多威征途碳板跑鞋MR3900，为大跑量而生的国民跑鞋。

前言

多威征途上市也有段时间了，浪客也穿了有一个月时间，本来一直想着写个评测但是懒癌发作一直拖拖拖！眼看要拖到月球了这不看到大妈上有原创超级任务活动寻思着还是写一写吧，（其实就是看中了那50金币的奖励）！

多威征途这款跑鞋最近比较火，有多火看电商的销量就知道了。风头甚至盖过了9110马拉松系列，原因吗我想是因为颜值好看价格亲民，只需299如果算上活动优惠价格更香。

好吧其实我就是看中了外观才剁的手！

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开箱简介

这次多威推出的征途相比以往多威跑鞋更加时尚有型，可以说征途是其旗下最好看的一款跑鞋（仅限于白色款）！这款多威征途有四款配色(白 黑 蓝 红）就属白色款最好看。

话说自古红蓝出CP，征途的主打款就是一款红蓝白配色CP款，这外观这配色美的不像多威！

鞋面采用了植绒材料和小网眼三明治网布，柔软舒适透气；鞋羽处采用轻质TPU熔断结构增加了鞋面的包裹性，脚感处不打滑。

左多威9116，右多威征途，同样都是42码

但征途的码数偏大了些，同样是42征途明显比9116大半码，大一指宽！大半码意味着贴合感降低了。

鞋面两侧红色的logo、红色的鞋底以及红色内衬鞋垫等，红的的恰到好处。

在鞋身两侧采用蓝色的支撑条和带有多威英文字体的扁平鞋带，以及左右鞋舌上两个“征途”繁体字颇具设计感，红蓝搭配妥妥的一副爆款CP模样！

不过这条鞋带虽然好看但防滑性弱了点，鞋带采用类似尼龙的材质，手感比较滑。

在跑步的实测过程中也出现过鞋带散开的现象这就比较蛋疼了！可能多威也意识到了这条鞋带的设计过于激进，作为补偿就随盒附赠了一条传统的编织鞋带，和9116上的鞋带一样防滑性不错。

一直以来多威跑鞋被吐槽最多的就是做工和鞋垫了，鞋垫像纸一样薄而且质量并不好，大多数跑友买回来都会换上一双舒适度更好的第三方鞋垫。我本人的9116就是换了一双美津浓Rider18上的鞋垫，体验感明显提升。这次征途的鞋垫明显有改进，厚度有所增加弹性也不错可以不用自备鞋垫了。

抽出鞋垫可见内底黑色方框内印有一句“直到海枯石烂你的碳板还在”的文字，还有后面的公里数都在向你说明这是一款能跑1500公里主打耐久度的跑鞋。相比大多数路跑鞋600-1000公里的寿命来说多威征途几乎拥有双倍的寿命，这对于那些月跑量动辄500-1000公里的大跑量跑者来说意味着省钱，跑步也是很费钱的好吧！

黑框里的字体下方就是多威征途的碳板所在位置，虽然碳板不可见但确实是在中底里面，用手按能明显感受到碳板的硬度。

上文也有提到这块碳板只有一小片是放在足弓处是起到支撑作用，官方叫I-ESSpro系统主要的防止过度弯折造成受伤风险并不是起到助推作用的。

个人实际的体验来说这块碳板的作用有待商榷，足弓处比较硬确实不容易弯折但这会造成落地的滚动不够顺畅。像我这种高足弓的脚型不是太能适应这种跑感，有点像滚铁环如果铁环上不圆滚的就不顺畅感，也许是鞋子大半码的锅吧。

感觉这块碳板的作用有限，更像是个宣传的噱头！

征途用上了多威最新研发的甄属中底，官方叫DWMOTE（TR）这个中底的密度要比9116的密度高，密度高意味着耐磨性更好，弹性也要好于9116但中底却不如9116软，想要那种踩翔感的会比较失望。

浪客半马实测脚感足弓处比较硬，在路面不平整的地方支撑感强一些，但由于采用了新中底技术使得回弹性不如9116，另外这鞋属于典型的低落差设计可以从上图的对比图看出，感觉低落差的跑鞋比较适合平足类脚型的跑者吧。

既然主打耐磨性那么鞋底的耐磨度就必须非常出色，征途的鞋底采用DAR1500耐磨橡胶耐磨性还需时间检验，浪客穿他跑了有200公里左右外底没有明显的磨损，但是这个鞋底在应对湿滑路面表现不佳让人信心不足，这点需要改进啊。干燥路面的防滑性没得说非常给力。

总结优缺

多威征途MR3900属于全新的3系训练系列是为大跑量跑者设计的主打耐磨性的跑鞋，采用全新中底，采用时下流行的碳板设计，好看的颜值，亲民的价格都具备十足的竞争力。

不足的地方也有，鞋带的防滑性不好，鞋底在应对湿滑路面表现不佳，另外尺码品控没做好。