老凯越续命指南篇十四：拆洗前后氧传感器

这车目前开了26万多公里了，前后氧传感器从来没有清洗过，一直想拆洗一下三元催化器，虽然审车从来没因为排放不达标不过，总感觉手痒痒想拆下来洗洗。

去年就买两瓶草酸，打算看看尾气指标是什么样的，以对比一下清洗后有没有变好，结果不知道为啥现在上线检测后不出尾气的具体数值了，这事就忘记了。

周末天气太热了，不想出门，找点事做，提前买好了拆氧传感器的扳手，白菜价格，还不够一包鱼铒的钱。

前氧特别好拆，

这状态，简直了，居然天天也没啥问题，至少不是那么明显。从前氧传感器的孔里伸入内窥摄像头，看看三元状态怎么样。

这就完全出我的意料了，没想到如此干净，目测一点问题都没有。这下不用拆洗这东西了。

拆后氧就有点费劲了，没啥空间，不过最终还是拆下来了。

喷了很多除锈剂上，感觉比前氧状态要好一点。

一长一短，接头都一样，前氧是右边这根，有一个固定的销子。

拿回去兑草酸溶液清洗。

能测出电阻的两个针脚10Ω的样子，好像是加热电阻，看起来都没坏。

兑10%重量比草酸

冷水弄的，效果不明显。上点强度

开水重新兑了，加个洗眼镜的超声波，开始有点反应了，感觉不理想。

能轻微的洗掉一些

只能用手术刀弄了，把能刮掉的刮下来，前氧的孔有几个堵住了，用针轻轻的捅了捅，应该感应元件在铁外壳里面，小心一点大概不会出问题。

刮完的状态，实在弄不掉了。

孔也全部捅开了。

记录个型号，万一挂了看看买的是否一样。

后氧的状态还不错。

后氧传感器上的字。

弄完后用电吹风多吹了一会，装车

安装扭矩42牛米，前氧可以用扭矩扳手，后氧只能凭感觉了。

完全没空间的，收获了一手的印迹。

点火一次成功，原地踩油门2000转往上总感觉声音怪怪的，熄火发现前氧传感器插头忘记插了。。。。。。 重新插上再试，恢复正常，和没洗一样，本来也没故障。

第二周特意试试看有没有问题，周一上下班都正常，周二早上点火居然点不着了，打了无数次都打不着，我都准备放弃，准备打个车去上班了，重新拔插了一下前氧传感器的插头，再次打火，又一次OK了。然后就没出打火故障了，第二天也正常，AI分析说可能是触点氧化，感觉还是有可能 ，和我那个空调的风机一样，不转了踢一脚风机的位置就好了。

老车没问题还是得少折腾，没啥意义，劳神费力。

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