记录一次莫名其妙的修车
从车坏到修车完成,我都是一脸懵圈的状态,故开贴纪念一下这次莫名其妙的遭遇。
大年初二,我的凯迪拉克XTS停在万达地下停车场,老婆孩子在车上休息,为保护电瓶,关闭了车内灯光。
两小时后,孩子醒了,打开车内阅读光发现灯光一闪一闪地,以为是电瓶又要挂了,这大过年的可使不得。急忙点火,车着了,灯光熄灭。鼻翼间传来一股塑料烧焦的味道,心念不好,要出事了。
一番检查,陆续发现以下5个方面的问题。
1. 车内灯光总控(中控台天花板的位置)失灵,但灯泡没问题。
2. 解锁后,迎宾灯失灵(即后视镜照地灯,门把手灯和车门灯)
3. 倒车影像故障。
4. 左后方转向灯故障。
5. 行驶过程中,右后尾灯不亮(驻车会亮)
修吧,以为是开关或者线路烧了,小事一桩。
大年初六,找到第一家汽修店。师傅说,我们忙啊,你这问题挺棘手的,我们要把内饰拆开逐一排查,现在车都排队呢,你把车放着,等我们空了通知你。要多久啊?不好说,上次一个林肯在这呆了一个多月,还是坏的。
走吧,换家店。
看到一家车灯改装,心想他们对车灯电路应该很熟悉把,去问问。
一大一小两师傅听完我的描述后,挠挠头。
“你得去专业的汽修店,用AOB连上电脑一检测就知道是啥问题”
第二天,驱车10多公里来到了全城唯一一家凯迪拉克4S店。守门的保安大爷笑了笑:“修车?初九才上班,现在保养都要去旁边的哈弗”。
不甘心白跑一趟,找到旁边别克4S店。
接待小哥:“你看门口排着队,你要修得下午去了,下午我们检查检查,还不一定有空。什么,凯迪拉克,哎呀,我们不会修,虽然说是通用的还是有区别,建议去凯迪拉克4S店。”
初九在异地上班了,驱车14公里来到该市的4S店,终于被接待了。不过小哥提出:“检测费300,如果在我们这修,就不收检测费”。
修啊,不修还能咋办。
只是4S太远了,打的拼车回来花了25元。
一天过去了,没动静,打电话问,说是太忙,还没检查出来。
心想不好,这下问题大了去,要出血了。
第二天,没忍住,又打电话,是啥大问题得问清楚,一直放着算什么事。
结果人家说修好了。
插头松了,师傅把插头插上就好了,就收你300检测费吧。
那天闻到的烧焦味道是怎么回事?——我们也不知道。
300元,不算贵,还送车上门。
一检查,只发现手套箱(即ABO接口位置)被动过,确实所有故障都修复了。但又觉得莫名其妙,哪个插头?怎么回自己松动?那天烧焦的闻到究竟是什么?
车子刚破11万公里,今年7岁,没出过啥问题,算皮实了。
各位懂车的大神,你们能猜出是啥问题吗?
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