中汽协发布账款支付规范倡议：17家整车企业承诺60天内结清货款

9月15日，中国汽车工业协会（中汽协）在北京正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》（下称“倡议”），旨在规范整车企业与零部件供应商之间的订单确认、交付验收、支付结算与合同期限等关键环节，推动落实《保障中小企业款项支付条例》，缓解长期存在的“压价、延长付款周期”等行业痛点。

倡议明确，将供应商货款的支付起算点统一为“供应商交货并通过车企验收合格之日”，并提出账期最长不超过60个自然日；同时要求车企在收货后原则上不超过3个工作日完成验收并出具验收单；在支付方式上鼓励使用现金或银行承兑汇票；倡导每次合同有效期不少于一年，以推动建立稳定的长期合作关系。此举意在提高验收与结算效率，减少对供应商资金流的挤压。

在倡议公布后，包括蔚来、长城、小米、零跑、小鹏、吉利、北汽、江汽、一汽等在内的多家整车企业相继表态，将积极响应并在承诺期内推进账款支付落地。据中汽协与多家媒体统计，截至昨日下午，已有17家重点整车企业作出不超过60天的支付承诺，行业上下游正加速形成协同推动的态势。

工业和信息化部相关负责人对中汽协此项倡议表示支持，并指出缩短货款账期、规范支付流程，有助于降低供应商经营压力，促进产业链稳定与创新能力提升。工信部将通过行业沟通协调、解决落实中的具体问题，配合推动倡议在行业内的贯彻执行。

市场反应方面，部分龙头车企已表态积极配合并启动内部对账与资金调配安排，个别企业此前已将平均账期控制在较短区间；同时，供应商代表普遍欢迎倡议，认为统一的账期起算和明确的验收时限能有效降低对账纠纷与资金占用，改善中小零部件厂商的现金流压力。分析人士指出，落实此类行业自律性规范，既需整车厂积极调整经营与结算体系，也需要完善信息对接和结算透明度，以防出现执行口径不一或局部规避的情况。

不过，倡议的落地仍面临操作层面的挑战：一是不同企业间供应链管理系统与对账流程存在差异，统一标准需要时间与配套制度；二是对资金安排较紧的中小车企和供应商而言，短期内调整资金周转节奏会带来压力；三是跨国采购或特殊供应条款下的账期计算与支付方式需制定更明确的执行细则。业内建议通过建立统一的电子对账平台、推广标准化验收单据、以及在合同中明确违约与调整机制，来增强执行可操作性和可追溯性。

展望未来，中汽协倡议如果能配合监管部门的监督引导与行业自律推进，有望成为整车与零部件协作共赢的新标杆，推动产业链上下游资源更高效配置，助力汽车行业高质量发展。下一步，行业关注的焦点包括：各车企具体的实施时间表、对中小供应商的过渡支持措施、以及是否形成常态化的监督与问责机制。若这些配套措施到位，长期来看有助于改善行业信用环境，促进技术与产能的稳健发展。