开着腾势N7出发，我的目标是星辰大海~

大家好，我是兔兔呀~

作为一枚刚（考）刚（完）拿（就）证（忘）的新手兔司机，说实话证是拿到手了，但车可真的没有摸明白。想买人生中的第一台车，请教了老司机朋友，听了一堆建议，例如买车要看空气悬挂、独立悬架、防撞梁强度等等，最后总结为一句——“纸上得来终是浅”，好像每个字都听懂了，但又没有理解这些配置的意义在哪里。

最近看到腾势有活动，周末果断拉上老司机去摸真车。

刚走到4S店门口，就被这台停在门口的天蓝色车车吸引住了。天气很热，销售姐姐很热情地递上饮用水，说这是新款的腾势N7，颜色叫“西子蓝”，好文艺，真有画面感。关注兔兔的小伙伴们都知道，兔兔我最喜欢蓝色了！

热爱户外露营与短途旅游的我，听着店内销售详细地介绍了车辆配置，包括轮毂、底盘、电机等等，但对于这些性能参数其实没听懂多少，注意力其实是被舒适性和户外便利性所吸引。

说得再多，不如上路跑一段再说。

……

腾势N7是一台纯电SUV，本次试驾的是四驱顶配版。

当天气温高达35度以上，销售在冷车之后邀请我们上车，先感受副驾和后排的乘坐感受，在开往试驾路段期间，试驾领航员很详细地介绍车辆特点，我忽然觉得这就是一台移动的计算机，比起油车多了好多新鲜感。

按摩通风座椅

全新腾势N7的座椅采用了Nappa高级材质，触感柔软，且具有良好的透气性。座椅的多向调节功能，让我可以轻松找到最适合自己的驾驶姿势。副驾驶还有零重力皇后座，零重力躺平，腰部承托很好，长途旅行不再腰酸。

本来上车时看到前排中控扶手较宽，有些担心驾乘的舒适性。经过试乘和试驾之后，觉得担心是多余的。前排座椅包裹感不错，后排乘客膝盖前也有两拳以上的空间，感觉非常宽敞。

这里有个特性需要点个赞，后排乘客可以通过扶手小屏幕移动副驾驶的座椅，能够及时调整副驾驶座椅位置，避免压迫到自己的空间，俗称“老板功能”哈哈！

指哪吹哪的空调

车内空调能用中控大屏控制，是个很方便的功能。手指按住蓝色的风浪拖动，车载电脑会同步调整座椅侧的几个出风口，实现“指哪吹哪”的效果。试玩了一会，很跟手，再也不用像老爸的油车一样，一个个出风口用手推。

支持“双枪快充”

这个有点意思，听销售说，虽然支持800V快充平台，但现在支持800V的充电桩有些少。腾势N7可以支持“双枪快充”，在有必要的时候，左右开弓，充电快人一步。但这也意味着，自家的充电桩得同时拉两个，才能在家体验。

超大的全景天窗

城市里长大的孩子，都想去野外看星星。

这个全景天窗是双层玻璃，给我的感觉就是边框好小，视野特别开阔，手机镜头都拍不下来这种“大”。

试驾的时间是下午4点多，艳阳当头。出发前还担心这个天窗要把我晒一顿，毕竟看过不少开车戴草帽的车主。但你们看，天窗全开，这光线非常柔和，车内并不会感到爆晒。正午的话可以把电动遮阳帘关上，也不会被晒到。

如果能去到一处没有灯光污染的地方，躺在车里，面朝的就是一片繁星点点的夜空，想想都有购车的冲动了。

轻巧的驾驶体验

纯电车的动力很足，感觉电门上没怎么使劲，速度已接近100km/h，这还是开着舒适模式，如果切换到性能模式，起步会更猛，我一个新手暂时不需要尝试。

轻拨“智驾”拨片，车子会自动开启车道保持并巡航，如果城市支持智能辅助驾驶，还能开启自动驾驶模式。

前方一路宽敞，于是拍了这张驾驶中的仪表盘。可以看到车辆正处于车道保持巡航状态，其他状态信息比如胎压、余电、导航地图等等布局合理，车辆的状态一目了然。

全周雷达与自动泊车

体验结束回到4S停车场，试驾领航员看我是个新手，还介绍了这辆车的全周雷达以及“代客泊车”的能力。这简直是初心者的福音！

一方面是新手司机，一方面对新车感受不充分，容易磕磕碰碰。有了全周雷达，车辆在转弯、倒车的时候会将车辆周围的障碍物放大显示在中控屏幕上，平时行进的时候仪表盘中央也会显示识别到的障碍物图标，帮助司机监测路况。

“自动泊车”也是一个很喜欢的功能，大家要不要说说自己考证的时候倒车入库和侧方停车挂了几次？其实我考过了之后基本没摸车，也忘得差不多了。有了这功能，可以缓解一下“持证多年新手司机”的尴尬。只要将车辆行驶到标准车位旁边，车位上无遮挡物，按下“代客泊入”，然后乘员下车，锁车即可。现场看到车辆在泊入车位的动作很干净利落，中途有其他销售带客经过车尾，也会及时暂停倒车。

外放电能力

回到4S，销售听说我喜欢户外旅行，又补充介绍了车辆的外放电能力，车上有220V电源，6kW的对外放电能力，开着空调玩过夜都够够的，更别说接个电磁炉和户外灯什么的。车前排中央扶手有大功率无线充电位，通吃各品牌手机。

充电足够快，补电也够猛，我是越来越心动的感觉。

前后行李箱

车子后面的行李箱看着是挺大的，480L的容积，如果自己加个隔板，一家N口的行李加上露营车、露营帐篷、几张椅子，万一还要带点其他物资，感觉还是够呛，直到掀开车前盖，原来电车的车头也有储物箱？！73L的容积，放个行李箱够够的，这下没什么担忧了。

……

试驾过腾势N7后，我算是开眼界了，原来一台电车可以带来这么多的便利性！

以前跟大人出门，总觉得车子就仅仅是个车，开到目的地找个车位停下，就剩放点行李在车里的作用了，社恐的我感觉出门没啥意思。但腾势N7却带给我一种移动房屋的感觉，按摩座椅比我家的沙发都舒服，躺着叹空调还能看大片，看星星，深山露营都还没走出第一步呢魂都已经飘过去，心之所向神之所往，带上我家小黑就可以周游列国~

有兴趣的朋友可以去试试，这台车让我对未来的旅行充满了期待，我不等你们了，先加个购物车，兔兔的征途就是星辰大海！

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