老罗：车企AI都挺垃圾！然后腾势掏出了N8L纯电版和迪迪虾~

9月1日，罗永浩在WB上吐槽：国内的新能源车企，到底哪家接入了满血、完整的顶级大模型？
他说自己试了几十辆，答案是：一家都没有。

"我知道你们想推自家大模型，但恕我直言，术业有专攻，各位做的模型都挺垃圾的。"
他还不解气，第二天又补了一刀：别拿隐私、安全、算力当借口，用户愿意为好东西多掏钱。

13天后，9月14日，腾势N8L纯电版上市，29.98万到32.98万，首搭迪迪虾超级智能体。
所有人都在好奇，腾势这次接入的谁？豆包？千问？还是Kimi？
都不是。
它做的事，比接入任何一家大模型都难！不做模型，做入口。

关于迪迪虾

以前的车机是你问它答，迪迪虾是你直接说需求，它全给你办好。
"先接孩子，拐去超市，路上把咖啡订了"一句话拆成三步，一件件给你办掉。放以前你得下三回指令，还未必都听得懂。

和普通的车企AI助手有什么区别？
区别在出厂之后。传统车机能干什么活，出厂那刻就定死了，跟手机预装的App一样，厂家给你装什么你就用什么。
迪迪虾把接口开放出去，谁的AI都能接进来，等于车里开了个应用商店，后面谁做出什么好东西都能接入使用，想象空间根本不是一个级别！

关于这车本身

5米2的大六座，130.15度第二代刀片电池，CLTC 960公里，百公里能耗13.55度。10%充到97%只要9分钟，这速度，补能焦虑这四个字基本可以划掉了。
云辇-A双腔空悬全系标配，还有后轮转向，130km/h横风带不跑偏。这些是开起来才知道值不值的东西。

关于价格

29.98万起。理想L9 Ultra 45.98万，蔚来ES8六座40.68万，问界M9纯电46.98万。便宜十万以上，续航还更长。不算便宜车，但这次定价挺实在，没飘。

关于后排

原厂那块17.3英寸的后舱吸顶屏，只有32.98万的旗舰型给，29.98万的尊荣型是空的。
家里有娃的都懂，跑长途后排没屏是什么煎熬。但为了一块屏多掏三万，很多人下不去手。
好在潮派精灵给了2个后装方案：

1.吸顶电视：17.3英寸超窄边框全面屏（和顶配自带的电视一样大），双电机电动开合，原车1:1蒙布包覆，收起来跟原车顶棚融为一体，不是原装胜似原装。同样内置4G网络模块，还能开热点给全车使用，支持触摸遥控语音三种操作。而且全程无损安装，不影响天窗，不影响质保。

2.娱乐头枕屏：14英寸京东方护眼屏，车规级八核芯片，支持4K解码，内置4G网络模块，激活就能上网，追剧看片打游戏都是丝般顺滑！自带一体支架，对准前排座椅靠背的原厂拓展接口插进去，1秒通电，插入即开机，不用买支架不用走线。还能控原车的空调、座椅、冰箱、遮阳帘等，标配HDMI接口，插上Switch就能打游戏。腾势N8L/N9/D9/D9L/Z9GT/Z9S闪充版都能1秒安装~