造车赛道如红海，小米、百度却迟迟未交付，粉丝都急了！

新能源汽车市场的蛋糕越来越大，吸引了不少造车新势力加入竞争。但是造车不是一朝一夕的事情，很多不知名的企业已经黯然退出，只有少数实力强大的车企坚持下来。

在这些车企中，有两个名字让人格外关注：小米和百度。他们都是科技巨头，拥有庞大的粉丝群体，却一直没有上市交付自己的汽车产品。

其实在新能源的赛道上，还有很多车企在坚持造车，那么到底有那些呢？他们又能给消费者带来什么样的惊喜？我们一起来看看吧！

── 1 ──

法拉第未来

法拉第未来是一个充满传奇色彩的造车新势力。从2014年成立，到2017年发布FF 91，它经历了近十年的风雨历程。它的创始人贾跃亭是一个专注于科技大佬，他想要打造一款颠覆性的电动汽车，成为迈巴赫、法拉利的对手。但是他也面临着无数的困难和挑战，资金链断裂、产品延期、回来难题等等。

最近，贾跃亭公布了FF 91的详细信息，包括令人咋舌的售价——309000美元（约合人民币220万）。这个价格让很多人感到震惊，毕竟这是一款电动汽车，而不是一架私人飞机。但是贾跃亭似乎并不在意，他认为FF 91有着无与伦比的优势，无论是性能、智能、续航还是生态，都是顶级水准。

贾跃亭对于产品的追求值得敬佩，但是他也要面对现实。FF 91到底什么时候能交付？贾跃亭什么时候能回来？FF 91如何实现国产化？220万的价格有多少人愿意买单？这些问题都是法拉第未来需要解决的难题。法拉第未来是否真的“起了个大早，赶了个晚集”？还是说它有着别人看不到的潜力和机会？让我们拭目以待吧。

── 2 ──

小米汽车

小米汽车是造车新势力中的一匹黑马。小米集团于2021年宣布造车，计划在2024年量产第一款智能汽车。这款车将会是一台中型溜背式轿车，内部代号为“Modena摩德纳”，售价可能在14.99-17.99万元。这款车的外观和性能都有望对标比亚迪海豹和小鹏 P7 这样的纯电轿跑车，而且还会搭载自动驾驶等智能功能。

小米汽车的首款车型已经引起了很多消费者的期待，他们希望小米汽车能够像小米手机一样，为汽车行业带来革命性的变化。今年年初，就有网友曝光了一张号称是小米汽车MS11概念图的照片，让人对这款车更加好奇。据悉，小米汽车已经开始了新车的测试工作，而且还计划在第二年推出第二款量产车（或为SUV）。

小米汽车的优势也很明显，有着小米集团的强大资源和品牌影响力。作为一家值得信赖的造车新势力，它将会给消费者带来什么样的惊喜？这一切都还是未知数！

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远航汽车

远航汽车是一家高端的新能源汽车品牌，它属于大运集团，远航汽车计划在2023年8月份推出两款新车，分别是远航Y6和远航H8，定位于中大型轿车和SUV。这两款车都有着时尚的外观设计、强劲的动力性能和超长的续航里程，售价也都在三五十万的高端区间。

远航Y6是一台溜背式轿车，它采用了“大嘴式”进气格栅、无边框车门和贯穿式尾灯等流行元素，车身尺寸也比同级别的竞品车型更大。它有后驱和四驱两种版本，后驱版本的续航里程最高可达810km，四驱版本的百公里加速时间仅为3.2s，续航里程最高可达1020km，这在纯电轿车中是非常出色的。

远航H8是一台中大型SUV，它的外观设计与远航Y6有着相似的风格，内部空间也很宽敞，全系都是6座布局。它也有后驱和四驱两种版本，后驱版本的百公里加速时间为6.5s，续航里程最高可达700km，四驱版本的百公里加速时间为3.8s，续航里程最高可达950km，这在纯电SUV中也是非常优秀的。

远航汽车的两款新车看起来都很不错，但是它们能否打开市场呢？

这是一个很大的问题。因为消费者对于远航汽车并不熟悉，而且它们的售价也不便宜，主流消费者可能会觉得不划算。而且在高端市场上，远航汽车还要面对理想、蔚来、BBA等强劲的竞争对手，它们都有着更成熟和更受欢迎的产品。远航汽车要想在这个市场上站稳脚跟，不仅要靠产品本身的实力，还要靠品牌建设和营销策略。否则，这辆车无法真正走进消费者的生活。

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集度汽车

百度集团旗下的集度汽车是一个新能源汽车品牌，它的首款SUV车型集度ROBO-01已经在去年底的广州车展上露面，引起了不少关注。这款车基于吉利SEA浩瀚平台打造，拥有强大的硬件和软件配置，续航、性能和智能都很出色，售价也不低，达到了39.98万元，限量发售2000辆。集度汽车计划在2023年第三季度交付这款车，目前正在多地成立服务公司，为新车做准备。

集度ROBO-01是一台高端的智能电动SUV，搭载了百度自研的首发8295芯片，支持点到点领航辅助PPA，可以实现高精度的导航和驾驶。还采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，提供了良好的操控性和舒适性。该车的动力系统由前后永磁同步双电机组成，零百加速只需3.9秒，动力十足。电池系统由宁德时代100kWh三元锂电池提供，续航可达600km，充电也很快捷。

集度ROBO-01有着吉利汽车的技术支持，这让它的生产周期和产品质量都有了保障。但是它也面临着市场的挑战，因为它的售价并不亲民，而且它的品牌知名度和影响力还不够高。在高端市场上，它还要和蔚来、特斯拉等老牌竞争对手抗衡。集度汽车能否凭借自己的产品力和创新力赢得消费者的认可呢？还是说它会在价格方面做出调整呢？这些都是值得期待的问题。

── 5 ──

结语

新能源汽车市场已经进入了成熟阶段，有很多优秀的产品可以满足消费者的需求。但是这并没有阻止更多的企业加入到这个领域。他们面临着一个巨大的挑战，那就是如何在新能源汽车的迭代速度如此快的情况下，赶上甚至超越前辈们。

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