斯巴鲁力狮停产在即美国销量逆势上涨

10月2日，据汽车行业相关信息显示，斯巴鲁已于本月正式结束力狮轿车的生产，然而该车型在美国市场的销量却逆势上涨。9月份共售出1884辆，较去年同期增长8.3%，成为斯巴鲁当月唯一实现销量正增长的车型。

9月12日，最后一台力狮轿车在位于美国印第安纳州的斯巴鲁制造基地完成下线，车型为磁铁灰限量版。尽管并非性能强劲的跑车，而是一款注重实用性的家用轿车，但凭借出色的主被动安全配置以及全时四驱系统带来的全天候行驶能力，力狮长期以来受到消费者认可。

力狮车型最早于1989年问世，至今已有36年历史。其标志性配置为水平对置发动机与全轮驱动系统，兼顾稳定性与操控表现。其中旅行车版本因良好的驾驶体验和独特的设计风格，在全球多个市场积累了忠实用户群体，并在品牌发展早期帮助当时的富士重工业走出经营困境。

1990年，一台力狮RS车型曾创下国际汽联世界耐力锦标赛的一项纪录，以平均时速约222.1公里连续行驶超过10万公里，总里程达62137英里，该项纪录至今未被打破。这一成就不仅提升了品牌形象，也为后续跨界车型傲虎的诞生奠定了基础，后者逐渐成长为品牌最畅销的车系之一。

目前，美国地区消费者仍可从经销商处购买现有库存的力狮车型，但无法进行个性化选装，仅能选择已有配置的现车。分析认为，这一现象反映出消费者对经典车型的情感认同与收藏心理，“即将停产”的稀缺性刺激了购车意愿，从而推动了销量的短期回升。

作者：海是天的倒影