听了20多个值友的劝告后，我屁颠屁颠的直奔4S去做了四轮定位

创作立场声明：真实感受分享记录

前几天发了由于前轮胎磨损严重，去换了米其林浩悦3ST轮胎的体验分享文章：

5万公里后，我给我家混凯换了双新鞋-米其林浩悦primacy 3st轮胎简单体验创作立场声明：真实体验，分享米其林浩悦3轮胎的一些使用感受。前一阵去4S店做5万公里的保养，结果被告知说车子别的都正常，但是一对前轮已经磨损严重，得抓紧时间换，当时心里还满不在乎以为这是瞎说（其实我对轮胎并不太懂，只是潜意识里觉得开了还不到3年不应该这么快换胎啊），直到有一天一个同事也提醒我说，你的葡萄说话| 赞82 评论266 收藏178查看详情

结果评论区异常热闹，数了一下，除了讨论产品本身的体验的，包括“下雨天刹车距离长，刹不住”，“不耐磨”，“4明显比3好”，“价格买贵了”的等等内容之外，有20多个值友都提到了“吃胎吃成这样，你不是更应该马上去做一个四轮定位么？”

作为混迹本站将近10年的老用户，对值友们的智慧博学我从来不曾有过疑问，再说连同上一辆车宝来在内，我都没认真研究过到底四轮定位是个啥，要怎么做，做一个到底多少钱，做了有什么好处？凡事体验过了才有资格，所以才有了这篇文章，算是总结和分享，当然更多的是记录，也是对关心我的值友们的反馈。

在描述这次四轮定位体验之前，我们先来看看被值友们戏称“你说是伊拉克回来的我也信”的轮胎战斗成色。

为什么才跑了5万公里前胎就成了这样，为什么后胎看着还能开好几万公里？为什么开着开着车子总有点跑偏？为什么吃胎会这么严重？带着这些问题，我打了4S店的预约服务电话，听到他们已经上班了的回答，立刻动身去那里过了个立夏节。

接待我的是老朋友付兄，这位老兄是我提车后发现预碰撞系统总是抽风的问题后，一直跟我在路上测试，甚至体验了撞挂帘等危险动作的同伴，所以跟我很熟，现在他是车间主任了，不但要技术过关还要督促底下人干活，一看又是我，就说这回是啥问题尽管说，我说了吃胎，他就看了我拍的上面两张照片 ，说嗯，是有一点，做一下四轮定位也好，毕竟到6月就出保修期了。

立夏节人不太多，加上他们店正在装修还没完工，所以等了没多久四轮定位的工位就空出来了，马上可以开始做，找了个小哥开到位置上，我随手用手机拍了几张照片。

虽说是四轮定位，但是其实看得到的好像只有前面两个轮子底下才有红色的圆盘，轮胎对应好位置，然后摆正方向才可以开始做。

第一步就是小哥先往轮胎上安装四个传感器，没看出前面的跟后面的有什么区别，好像都是一样的。

轮胎上方和下方都有固定用的螺栓，卡住轮毂的上下对应两个边沿，然后展开一块方形的让人联想到形状类似太阳能采光板的感应板。

后轮也是一样，不过后轮的底部就没有前轮下面的那两个红色的圆盘。

四个轮子都装好传感器，再把车子开到位，然后升起升降台来，等下出来检测结果后，小哥就可以钻到底下去调整连杆了。

这块感应板上的原点数了数一共25个，不知道具体作用是啥。

接着发动车子，开始检测，如果位置没摆正，对面的显示屏会提醒轮子没有到位。

跟着屏幕的指示，左右打方向，这有点让我想起以前看到车检的师傅做的类似操作，也是看着屏幕做对应的动作。

车子和感应器的位置都有显示，红线内是车子应该停放的位置，动态测试的时候需要注意不要超出范围。

很快结果就出来了，看得出第三栏有三个红色箭头，这就是小哥说的：的确有问题。说我们一般建议1万公里以上就最好要做一次四轮定位了，你五万公里了搞成这样，也算正常。我就问为什么前束会出问题？他说因为混动车的车头比较重，过隔离带，转弯磕碰到石头台阶等，如果没有减速粗暴驾驶，会产生撞击，底下的连杆部件就会产生松动而导致轻微的偏移，这都是正常的。

所以，接下来要做的，就是通过底盘下的调整，来把红色箭头调整到正常的绿色范围，只有下面几排多出来的红色箭头，小哥说不用管，我也不知道为什么？那么为什么我的车跑着跑着就会往右偏呢？小哥说，等下做好了四轮定位还要上路去测试一下就知道结果。

20多分钟过后，他开车上路去复查了，我在车间晃荡，随手拍了张屁股基本报废的雷凌，听说是被大卡车追尾了，不过车子撞成这样非但人没事，而且车居然还能修好，看来“吸能”的好处还真的是有一点。

继续回车间跟付兄聊天，他就说现在用户都不愿意来这里做四轮定位，因为店里的确贵，做一次要400，外面不到一半的价格，那我就问，为什么你们贵这么多呢？他说服务好啊，做的仔细啊，而且你看，做完了还给你上路复查啊.......至于这一次嘛，趁着保修期到期前大检测的要求可以给你免了四轮定位的钱，记得给服务好评就行了，午饭时间也差不多要到了，给你张餐券快去吃饭吧。

于是乎，我到了熟悉的客户就餐区，嗯，今天是立夏，有茶叶蛋可以吃，再加上鸡腿，伙食算是不错了，对了，怎么没饭？被打完了.......不过没关系，后来他们煮上了饺子，没想到我的立夏节居然是在4S店里过的，而且，连同吃饭加做四轮定位还一分钱没花。

最后小哥开回来之后又调整了一下，说你的车可以了，原来上路还发现了问题，说我的轮胎是用‘外八字“的形状在跑的，所以吃胎了，回来调整好了就没啥问题了，以后上路的时候记得转弯不要太快，另外，混动车车头由于有发动机加电动机，所以重量比后面重很多，看我的胎的磨损情况，除了驾驶不太注意之外，还有可能是原地打方向挪车太多导致的，心说这倒是没错，基本每次回家停小区都要做一个在水泥地上的侧方停车，来回打方向好几把是有的........

这就是简单的四轮定位过程，回头一上路，好像还真的不跑偏了，对金丰的满意度还是很高的，毕竟付兄人比较好说话，是不是还给我一点优惠券啊啥的福利，上次还顺给我几瓶燃油添加剂，不然我也不会经常跑去麻烦他们了。

最后是简单的总结：

1 咱们社区就是一个热闹的，友好的，有很多热心值友的社区，感谢你们对我的建议，让我这个不懂四轮定位的人也享受了一把免费服务。

2 四轮定位对于跑了一定距离的车子来说，是需要做的，能延长轮胎寿命不说，还能避免潜在的危险。

最后感谢大家的关注和建议，有了你们才有了这次四轮定位体验，有你们这些老司机真好~~~期待在评论区再次见到你们，我是葡萄，我们下次再见~~~

小编注：本文作者@葡萄说话 是什么值得买生活家，他的个人自媒体信息为：新浪微博：@葡萄说话 扶持推广个人品牌是生活家新增福利，更多详细内容请了解生活家页面（https://zhiyou.smzdm.com/author/）。欢迎大家踊跃申请生活家，生活家中表现优异的用户还将有机会成为『首席生活家』，欢迎有着特别生活经验的值友们踊跃加入生活家大家庭！