配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

2024-03-01 09:14:38 28点赞 40收藏 77评论

2024款全新的极氪001已经发布,相信很多人有开始观望了!虽然电池在大幅度降价的情况下,这回的上市3的个版本4款车型,分别是269000元WE版本(分2驱和4驱),299000元的ME版,以及329000元的YOU版,个人感觉在电池成本大幅度降低的情况下,价格还是略高的,但是仔细一看,没有办法,配置都快拉满了,那么这三个版本该怎么选择呢,下面细细说来。

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

首先说一下预定的权益,2月27号到3月31号支付5000元定金,用户可以享受以下权益:

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

第一呢,三个版本都可以免费选配价值6000元的付费颜色以及终身免费的高阶智驾软件包。

第二呢,WE版和ME版可以免费获得价值16000元的21寸轮毂和Brembo四活塞刹车卡钳以及通风的刹车盘,顶配的YOU版可以免费获得价值2万元的22寸锻造轮毂和Brembo六活塞刹车卡片以及打孔的通风刹车盘。

极氪新车首任车主购。买的首台全新极氪01可抵1万尾款。

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

下面的内筒是3个版本的区别:

269000元WE版

和老款一样呢,同样这个价格有两个版本,续航和动力二选一,分别为100度电三元锂电池,单电机后驱750km的纯电续航,422马力,百公里加速时间5.9秒;以及95度电的磷酸铁锂电池,四驱789马力,百公里加速3.5秒,纯电续航里程675km,两者都是全栈的800伏高压系统,快充功率没有区别,甚至95度电的磷酸铁锂电池四驱版本的快充时间还要稍微快一点,那相比起老款的WE版呢?新款的显然是95度电四驱的性价比更高!

首先呢,电池容量并没有比100度电打太大折扣,纯电续航里程只少了75km,同时动力,得到了巨幅提升,相比起老款的WE版四驱86度电,纯电续航比100度的电池后驱的少了180km,仅仅只有560km,那显然新款的95度电四驱呢是更加值得选择的,这个没啥争议。

标配的功能和配置有哪些?轮毂首购权益下是21寸和四活塞卡钳,还有包括智能矩阵LED大灯、自适应远近光和智能分区照明、光瀑式氛围灯、四门电吸门、电动尾门、全景天幕、电动充电盖、无框防眩目内后透视镜、翻毛皮和真皮双拼内饰,翻毛皮顶棚,纳帕头层真皮方向盘带记忆加热和电动四项调节、纳帕全粒面头层真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背电动调节、前排电动腿托,前排座椅通风加热按摩记忆,后排座椅加热,后排老板键,360全景影像,激光雷达、2颗mobileeye Q5H智驾芯片、智能驾驶感知硬件、专业智能驾驶辅助系统、13.02寸全液晶仪表盘、15.02寸2.5K oled的柔性中控屏、内置的是高通8295的车机芯片、35寸Ar hud抬头显示、后排多功能触屏、28扬声器雅马哈音响、带有杜比环绕声、50瓦手机无线充电、face id人脸识别、电容式方向盘、前排电动隐藏出风口、智能香氛系统、UWB实体钥匙。

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

整体配置很夸张,想到的想不到的,该有的不该有的全部已经是标配了。作为一款豪华的列装车型啊,我觉得这样的配置水平非常非常有诚意,很香。那智驾方面呢,不是极氪的优势,两颗芯片加起来的算力呢,也只有96TOP在24年看起来很不起眼,但是满足L2级驾驶辅助功能还是绰绰有余的,我建议大家就当这个激光雷达是附带的,能提升你的主动安全性,至于智驾,虽然等待后期推送就行了啊,我相信也没有因为是因为智驾而选择极氪001的全当附加功能就好。

299000元ME版

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

加3万元29.9万来到了ME版,首先100度的三元锂电池和双电机四驱现在在这个版本上能共存了,不再面临WE版二选一的问题。同时CLTC纯电续航里程变成了705km,百公里加速时间缩短至3.3秒,配置方面多了双腔空气悬挂和CDC减震,仅此而已。跟WE版95度电池双电机车型来看,最直观的差异就是多了一套空气悬挂,然后多了30km的纯电续航,差价是3万元,极氪001的底盘基础素质其实是非常好的,韧性十足,舒适运动是能够得到兼顾的。

空气悬挂版本呢,它会更软一点,更舒服一点,但是并不算什么质的飞跃,所以说性价比其实并不如WE版,尤其是WE版的配置水平已经非常非常高了。

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

329000元YOU版

再追加3万元,来到了顶配的32.9万元的YOU版,配置方面多了日行灯、流水灯效、智能感应开关车门、分区调光天幕、后排隐私玻璃、电子防眩目后视镜、向日葵旋转屏、轮毂升级22寸和六活塞卡钳,这3万元的升级必要性就更强了,尤其是电动门,占据了这3万元里边相当大的一个部分,而标配了电吸门,电动门没什么实质性作用。

所以说版本推荐我觉得26.9w的WE四驱95度电池板是最值得推荐的,3秒多的加速有了,同时续航不会太拉管,尤其是相比起老款的86度电池WE版双电机四驱,简直是质的飞跃。至于贵3万的ME版和顶配的YOU版,在如此丰富的标准配置和优秀的底盘素质下,我觉得真的没有什么加钱的必要.

最后说一下选配方面,首先WE版可以选装空气悬挂,价格28000元;WE板和ME版可以选装分区调光天幕,价格16000元;智能感应自动门,价格16000元;向日可以旋转屏,价格5000元;车载卫星通讯和拖车钩,全系三个版本都需要选配,价格分别是1万元和7000元;

配置一次性拉满!诚意满满!2024款极氪001有多少人心动了?

同时20kW的家冲12800元,7千瓦的家充5999元。顶配YOU版还可以选装运动进阶套装,但是没有公布价格。这么多选装件,除了拖车勾有需要的兄弟们可以按需自行选择,其他的都没有必要进行选配,标配真的已经非常非常丰富了。

展开 收起

ZEEKR 极氪 001

ZEEKR 极氪 001

300000元起

ZEEKR 极氪 009

ZEEKR 极氪 009

499000元起

ZEEKR 极氪 X

ZEEKR 极氪 X

189800元起

极氪 001 23款 550km 四驱FR版

极氪 001 23款 550km 四驱FR版

769000元

ZEEKR 极氪 001 豪华猎装轿跑 新能源电动汽车 1元试驾

ZEEKR 极氪 001 豪华猎装轿跑 新能源电动汽车 1元试驾

暂无报价

ZEEKR 极氪 1元试驾送订阅1399-400优惠券 极氪001

ZEEKR 极氪 1元试驾送订阅1399-400优惠券 极氪001

暂无报价

【预约品鉴】极氪X 新奢全能SUV 新能源电动车

【预约品鉴】极氪X 新奢全能SUV 新能源电动车

暂无报价

Xiaomi 小米汽车 SU7

Xiaomi 小米汽车 SU7

暂无报价

智界 S7

智界 S7

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model 3

TESLA 特斯拉 Model 3

265900元

TESLA 特斯拉 Model Y

TESLA 特斯拉 Model Y

263900元起

方程豹 豹5

方程豹 豹5

暂无报价

BYD 比亚迪 秦PLUS

BYD 比亚迪 秦PLUS

99800元

仰望 U8

仰望 U8

1098000元起

DENZA 腾势 N7

DENZA 腾势 N7

301800元起

LEADING IDEAL 理想 L6

LEADING IDEAL 理想 L6

暂无报价

文中相关商品

京东 SERIES CLEAR 清系 户外车边帐黑胶遮阳防晒棚露营天幕侧帐防水车载自驾装备车顶帐篷
77评论

  • 精彩
  • 最新
  • 年前提车的车主,估计血压下不来

    校验提示文案

    提交
    被上了一课,虽然送了空气悬挂和雅马哈。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 001目前单位短板就是智驾芯片算力太低只有48,007算力都是508了,以后升级上限低。所以001没有无图城区智驾,001的智驾相对第一梯队来说比较差。

    校验提示文案

    提交
    是的啊

    校验提示文案

    提交
    试乘试驾完最不满意的倒不是智驾这一块,毕竟现阶段这个东西就算是第一梯队也还有很大的进步空间,不是没有不行。但是,后排座椅坐垫长度不足,后排乘客的腿部支撑不足,乘坐舒适性不好,时间稍微长一点儿就会很难受,这点很致命!

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 我朋友一根筋,就想买单电机后驱750km续航的版本,怎么做思想工作都不听,那他没办法

    校验提示文案

    提交
    应该让他体验一下3秒多的加速

    校验提示文案

    提交
    4驱稳很多,3秒多加速直接拉爆 [龇牙]

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 配置一次拉满确实很不错哦

    校验提示文案

    提交
    还可以的,换代了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 花30w买现阶段的电车,我觉得还是不合适。当玩具没问题,如果当耐用品,这么多电子元器件出保后修一个的价格都是比较夸张了。更别说它还有拖挂资质,谁会拿一个电车拖挂跑远路。近郊有必要上拖挂么

    校验提示文案

    提交
    空悬就是个大雷

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 太贵了。16.9万可以考虑,国产车越来越贵,就知道收割韭菜

    校验提示文案

    提交
    其实都这样,要不咋赚钱呢,只能说买者自愿吧

    校验提示文案

    提交
    看看配置再说吧,不看标,你买001还是买34c?

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 这么一看,配置确实很高啊,而且是800v的平台呢!小米被友商围剿的很惨啊

    校验提示文案

    提交
    有没有可能只是比亚迪想发起重新洗牌各家跟进而已,人家可能都没把米子当回事

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 299000的me版更适合北方,3.3秒的加速虽然平时用不太上但用上绝对爽歪歪,还有空气弹簧+CDC电磁减震谁用谁知道。就算这些可以是平时可有可无的,不过四驱在北方还是很实用的赶上下雪天就知道了,特别是开个大马力的后驱车那叫一个爽歪歪。me版的100度的三元锂电虽然看起来比95度的磷酸铁锂只多了5度电但是到了冬天,实际跑起来就差多了,可以说me版的话出去就是下雪堵在高速上也不会太慌。

    校验提示文案

    提交
    我就不想要空悬,我到希望价格贵点来个三元锂四驱螺簧版本,被逼买了w95

    校验提示文案

    提交
    北方开电车太难了,冬天直接给你来个怼着

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 再等等还会降哈哈

    校验提示文案

    提交
    差不多了,等等党永远胜利,但是你不想想永远等不完,往后电车只会越来越便宜!

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 你这是不是抄袭啊,和前两天看到的一个视频号文案不能说一模一样吧,就是一字未改。

    校验提示文案

    提交
    有没有可能,官方给了模板,然后有东西改改发,有东西不改就发然后撞词儿了。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 期待有人能整合比亚迪的三电+华为的智驾+极氪的堆料性价比

    校验提示文案

    提交
    那样的话,目前宇宙最强

    校验提示文案

    提交
    屠龙宝刀现世,一统江湖

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 太宽了,不好开

    校验提示文案

    提交
  • 油门响应延迟

    校验提示文案

    提交
  • 哈哈哈,还得降价

    校验提示文案

    提交
  • 001确实很不错呀

    校验提示文案

    提交
  • 铁锂四驱最好能有个实测电耗对比下,毕竟重了290公斤

    校验提示文案

    提交
  • 外面全是极氪,小米还是别出来了。

    校验提示文案

    提交
  • 挺不错的

    校验提示文案

    提交
  • 还能降几万

    校验提示文案

    提交
  • 抬高点做suv得了,后排坐的太难受

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
40
扫一下,分享更方便,购买更轻松