华为、小米车载无线充电器之比较及改进

2019-10-24 14:17:42 13点赞 19收藏 42评论

小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外100金币奖励。

概述

       本文对华为27w车载无线超级快充和小米20w车载快充进行了初步的比较,并对安装方式进行了改进,为需要购买的同学提供建议,由于本人只有一台Mate20Pro可以进行无线充电,故无法对两台机器进行充电方面的详细评测,请各位补充。

一、购买情况

本人先后从小米盒子(当时小米20w充电器通过小米盒子的真心想要栏目是最稳的购入方式)和某宝购入2台车载无线充电器,先安装的是小米无线充,用了大概2个月之后购入华为27w无线快充,目前使用的是华为无线充,购入华为价格为289元,购入小米价格为169元。

二、外观比较

两台无线充电器从图片看似乎是差不多,拿到手后比较了下,还是有点不同的:

(一)正面

左:华为     右:小米左:华为     右:小米

两者正面大小基本一致,不同之处华为表面为布面,布下面有散热孔,通过内部风扇往外吹风进行内部及手机的散热,中央有4个十字架型凸起,利于手机背面散热;小米为整块的有机玻璃,通电后中间会亮起蓝色光圈,效果比较炫酷,小米散热孔在充电器顶部;2台充电器的红外开个感应器均在正面下方位置。从设计上讲,散热风道华为效果应该更好(没法实测),科技感小米的更为炫酷。

(二)顶部及底部

左:小米     右:华为左:小米     右:华为

两者底部结构相似,均有一个TYPE-C接口,华为多一个圆口连接专用车载电源线实现超级快充(12V或24V),如果要通过TYPE-C实现华为的超级快充,需购买一个支持10V4A输出的40W华为车载充电器(目前大概138元),底部均有散热进风口;顶部两者区别在华为没有散热出风口,小米的出风口在顶部。

(三)侧面及背面比较

左:小米     右:华为左:小米     右:华为

左:小米     右:华为左:小米     右:华为

从侧面及背面看两者的抱夹位置差不多,本体的厚度也差不多,区别在小米的支架固定孔比较突出,华为的紧固螺丝是和背板相平,两者内部电路空间应该是华为稍大,看得出来华为在支架位置上是改良过的。两侧取手机的感应开关均在左侧面。

(四)重量比较

左:华为     右:小米左:华为     右:小米

两者重量差的还挺多的,接近50g的差距,小米比华为要重40%左右,按斤卖的话华为单价比较高,猜测应该是有机玻璃面板比较占重量,个人认为对于车载充电器来说,从安装的牢固性来说,轻一点更好。

(五)配件比较

两台无线充电器均配有2个安装支架,华为配套一个圆口的点烟器口充电器(非USB口),需要单独占用一个车用点烟器插口;小米配套一个双USB口的车载充电器,黑色口为5V2A,给车上其他USB电器使用(比如智能后视镜),红色口为快充口,连接无线充电器使用。

三、安装篇(重点)

(一)安装方式一:出风口夹持

出风口安装方式出风口安装方式

两台充电器都标配了一套相同的安装支架,由1个出风口夹和1个平板夹支架组成,当需要安装在出风口上的时候就直接将出风口夹安装在充电器背后,然后将夹子夹在出风口风板上,夹子的夹持力度比较大,安装后不易脱落。但是这样的安装方式有两个问题:

1、出风口被遮挡,夏天还好,最多就是冷风吹不到,有点热,冬天开热风就会直接导致机体和手机温度上升,影响正常运行。

2、由于整个充电器比较重,出风口的扇叶是支撑不住的,所以整个充电器必定是会垂下来,如果下方有开关,会误触开关;如果下面是面板,开车时的震动会造成摩擦痕迹。

(二)安装方式二:平面支架+夹持支架安装

平面支架安装平面支架安装

平面支架+夹持支架安装平面支架+夹持支架安装

这种安装方式比较奇特首先要在车内平面上黏贴上平面支架,然后把出风口夹持支架夹在平面支架上,整个方式看着就很笨拙,而且带来有2个问题:

1、平面支架比较大,要找到一个无遮挡的平面比较难,我车上唯一能贴的合适平面正好会按到紧急停车按钮或者除雾按钮,本来打算把支架切掉一点安装,但由于车面板还有点弧形,这个长椭圆形的无法贴合上下,只好作罢。

2、两个支架安装后,离面板距离大,但是已经接近方向盘操作区域,离雨刮器调节杆和方向盘不足3cm,很容易就会打到手。

(三)探索第三种安装方式

两种方式都不行,但这是难不倒技术宅的,从一般的手机磁吸支架中找灵感,在电脑上设计了一个短支架,结构如图:


3D设计支架3D设计支架

然后通过3D打印成型,将打印好的支架配件通过双面胶黏贴在面板上(推荐3M或者TESA白胶)安装在车上进行测试:

通过双面胶黏贴在车面板上通过双面胶黏贴在车面板上

安装后效果图一安装后效果图一

安装后效果图二安装后效果图二

通过这种方式安装支架距离面板及方向盘控制区域距离较小,稳定性也好,通过几周的试用,没有不稳固的迹象发生,建议厂家以后能考虑增加此类附件。

四、充电性能篇

因手头只有一台Mate20Pro支持无线充电,所以只测试了该手机的充电性能,在华为快充上,使用专用的40w适车载适配器,手机显示超级无线快充,两个闪电(没有mate30的三个闪电),使用其他快充充电器连接TYPE-C口(支持9V2A、5V4.5A)可以显示一个闪电进行无线充电,使用别的类似5V1A、5V2A USB充电器均无法无线充电;在小米充电器上,使用5V3A,9V2A,12V2A,15V1.8A,20V1.35A的充电器上mate20pro可以进行普通无线充电,充电电流大约是超级快充的一半左右。

五、总结

两款充电器在安装结构上比较类似,整体都比较笨重,相对来说华为的更轻巧些;充电方面支持各自手机的快充协议,如果你是小米手机,就入手小米的,是华为,建议入手华为的,因为无线充电快慢差距还是比较大的,尤其是开着导航的时候,没有无线快充电量几乎是不会增加的华为、小米车载无线充电器之比较及改进 ;性价比上小米没话说,送一个双口USB快充可以直接用也可以接无线充电器,华为送的快充只能给无线充电器供电,价格上华为的也要贵上不少,如果要配上专用的TYPE-C 40w快充,整体价格要接近三倍于小米华为、小米车载无线充电器之比较及改进 

BTW:有人说这两款充电器如果断电时手机没拿下来就取不下来了华为、小米车载无线充电器之比较及改进 ,实测断电后夹持部分是可以用手撑开的华为、小米车载无线充电器之比较及改进 ,尤其是华为充电器,类似有弹簧的手感,且华为说明上有说到断电后可以用手掰开取下,小米的有点像硬掰开的感觉。还有一点就是小米这个充电器在用了几个月之后开合一点不是很润滑的感觉,吱嘎吱嘎响华为、小米车载无线充电器之比较及改进 ,改天喷点WD-40看看。

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