卡西 世界杯版 智能折叠电动车使用测评兼吐槽

公司搬到了新的场所，以前上班可以公交直达的，现在得先公交，再转地铁，再步行20分钟……虽然实际用时也就1个多小时，不过总还是感到挺繁琐的

一开始也没想买电动车，平衡车那种难度系数有点高，也没考虑，最多就是看到有人使用电动滑板车的时候有在考虑要不要也弄一个，不过对只能站着这种设计有点不爽

其实如果地铁站附近共享单车够多的话还是挺好的，但是偏偏附近都是公司，导致共享单车根本不够用，每次出地铁也只能一路走着瞧看有没有单车，通常都是只能走着走着就到公司去了

折叠电动车这玩意我是没有留意过，那一天偶然在一个网站上看到京东众筹有这款车，众筹价1999元，我一开始只是觉得很新奇，还把截图发深圳值友群，跟大家分享下而已，京东众筹网址：

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京东众筹页面

官网详细参数

然后我再仔细研究一番后，发现这车还挺适合我的呀，而且众筹价1999元挺吸引人的，因为淘宝一搜都是要3000以上

淘宝截图

一旦价格出现比较多的差额，我的手都会忍不住想拍，不知道各位值友有没有这毛病，所以，人生第一部电动车就毫不犹豫地拍下来……

7月9号拍下后，这个厂家一直延迟发货，搞得我一直心痒痒，好不容易终于在8月1号收到了！然后在使用了一个多月后，我才拖拉地过来发文章……

前面铺垫太多了，接下来就简单点晒图吧

包装箱

快递是德邦送过来的，前一天晚上发货，第二天早上10点多就送到，同城速度还不错！不过第一印象就是比我想象中的大，而且重！

包装箱详细信息

折叠车净重16KG……加上电池什么的，这一箱子估计19KG都有

模糊的开箱照

打开箱子，先把配件掏出了，左边小盒子装的是充电器，右边小袋子装的是螺丝刀工具

充电器特写

充电器块头不算大，不过充电也不算快

工具袋

袋子装的这些工具非常有用，特别是六角的，新车安装要用到，而且后续也会需要锁紧，所以要保管好

电动车出炉

带着保护袋的主体，看起来是那么让人想撕开它，一个月后再看回来，感觉真的物是人非

去掉保护袋的本体

这个状态是装箱状态，正式使用时要把车把等矫正锁紧

车身贴纸装饰

众筹的是世界杯限量款，有几个款式可以选，看来看去还是德国的比较好看，贴纸质量不错，正常使用不会脱落

合格证

生产日期极其新鲜，毕竟我是第二天就收到了，其实我家里工厂也不算特别远，之前等心急的时候还问客服能不能直接去取，不过被拒绝了，估计当时也还没生产组装好

钥匙

配备了两把钥匙，感觉没什么档次

后轮特写

紫色的圆柱体说是避震器，实际上感觉不到有什么避震，注意前面的那条电线，其实是可以插拔的，有一次车突然开不动，我还以为坏了，检查了才发现原来这个电线被拔出来了，插回去就好

打开状态

安装什么的都很简单，不过第一次打开成这样的状态是费了些时间，毕竟是新玩意，不敢用力，后来发现由于是新车，摩擦阻力太大了，确实不好打开，力度用到位了自然就好

车把右边特写

车把右边包括了速度续航显示器、车锁、加速器等，都是很正常的设计

车把左边特写

左边包括了刹车制、大灯、定速巡航按钮、速度档切换按钮以及喇叭，这个安装不到位，后期我再往上调整了，所以大家看按钮不是很清楚，可以看下面官网提供的示意图：

官方车把示意图

车座

车座看起来比较舒适，摸起来质感也不错，可惜，实际使用下来还是硌屁股

后座避震器特写

这个不知道什么设计的避震器，看不懂，实际上也没什么效果

后轮特写

后轮胎是实心轮胎，配有两个小轮架子，用于直立时推行

刹车特写

后轮胎另外一侧，有刹车碟，小巧的车脚，刹车是这款车的最大败笔，后面再说

前轮特写

可以看到前轮有气嘴，可充气，红色弹簧避震还是有点效果的

车前LED灯

配备车前LED灯，小巧可爱，没什么用

车灯效果

光照效果照片是看不出有什么的，照明范围很小

车后架

车后架有一块反光板，聊胜于无，一些警告信息也在上面

脚踏

配有可折叠脚踏，材质挺好的，经常过坎什么的用力踩了也没什么问题

车座特写

看到厚实的车座，还是想不明白为什么会不舒服，底下黑框是个把手，不过我骑行了一个月后，就震到掉了，用处不大

车干特写

车身另外一侧，有电动车的型号和公司名称贴纸，二维码是安装教程，上面小黑点就是充电口了

充电口特写

充电口位于车干上部，有点隐秘，设计感还不错

拆箱照就这些了，下面带它出去拍一些给大家参考下

等公交车

车子折起来占地是小了，不过16kg的体重，不是所有人想象中的那么小巧，移动性还是有点不便

公交车上

在有座位的公交车上，这个电动车还是比较好安置的，夹在座位前就可以，但是如果没有座位，那就是灾难了，又重又站不稳，所以如果要上公交车一定要算好客流

最后发两张使用了一个多月后的照片，结束这次晒照~

共享单车VS自有电动车

使用痕迹挺明显的

使用了一个多月后的测评结论如下：

优点：

1、可折叠，体积小巧，携带比正常的电动车方便，放入车后尾箱也很方便，对于代驾人员来说应该不错的选择；

2、相对于体积，续航算是比较不错的，在路况比较好的情况下，30KM是没什么问题，当然还要考虑体重；

3、标配脚踏、挡泥板、车前灯等，这些不需要单独购买，比一些电动车

4、众筹价格合适，比正常价便宜1000左右；

5、整体设计比较新颖，还是能吸引不少人的眼球的。

吐槽点：

1、这个车不能上地铁！这个车不能上地铁！这个车不能上地铁！最重要的缺点要说清楚！特别是现在电动车的电池事故频发，以后可能连小区都不给进！

2、体积小，但是重量真的不小，一般女生肯定抬不动的，就算是我，也是经过将近一个月的时间才适应了，期间为了移动它，我的手和脚都划破过几次！没有电梯又住楼上的人购买千万要三思！

3、再来说说用了一个多月以来遇到哪些故障：

第一车前灯已经坏了，一直没怎么用，可能是白天开车忘记把开关关了，烧坏的；

第二车座后面的把手掉了，这个上面有说过，应该是震到螺丝松了就掉了；

第三车座一开始就有噪音，类似那些老卡车座位那样，坐上去吱吱响，然后骑行了半个月就开始有摇晃，忍了半个月摇晃更严重，只好自己再锁紧；

第四车把伸缩轴用了一个月后左边的不顺滑，需要一些扭动才能把它放下，没法像右边一样单手操作放下；

第五在打开时正常是可以单手将卡扣卡下，但是用了一个月后卡扣就不能顺利弹开，只能用手在旁边辅助。

2、说完故障再说说自己惨痛的经历，归根到底，就是这款电动车的刹车和轮胎有很大的问题！

开了没几天后，有一天刚下过雨，道路有点湿滑，我在一条机动车道上行驶，我知道在机动车道上行驶肯定是不对的，但是深圳有些道路人行道都封起来施工，所以也没办法，而我最不应该的是以最大速度行驶，然后行驶到一个岔路口时，我想右转，往右一看，有个车正开过来，我当时就只能刹车等他过去，没想到速度太快，一下子刹不住，于是我就加大刹车力度，然后就打滑，差点把我滑到车前面去，吓得我还有那个车的司机一大跳……

惊魂未定的我才刚骑行到非机动车道上没多久，就看到前面有个电动车跟自行车相撞，正在整理，所以只有一半路可以骑行，结果对面又开来一辆自行车，我又只能刹车，一刹车又打滑，这次直接就把我甩到地上，膝盖都磨破了……

还有一次我在路上也是行驶的好好的，但是那个路面是广场路，铺的是大理石，也有点湿，我想转弯所以刹了下车，没想到直接就打滑，还好速度不快，只是让我又心惊了一阵……

综合我的惨痛经历，这车轮胎特别不防滑，另外刹车属于反应没那么快，而且一有反应就急刹的那种，就算平时不会打滑，他也会让人很不舒适，只有像我使用了一个多月才摸清楚要提前刹车，然后力度不能过大。

特别奉劝各位，下雨天和路滑千万别骑这个电动车，而且也尽可能别在机动车道上行驶！

3、充电的问题也不小，宣称的4.5小时可以充满点根本不可能，充满至少需要6个小时，而且，每次将充电器插口插入充电口都很刺激，每次插进去都会有噼里啪啦的火花，真不知道是怎么设计的

4、舒适度正如我说的，车座硌屁股，避震基本没啥用，所以不会太好

5、整个车看起来很美，细节也有其独到的地方，但是在材质和用心度上，总感觉小问题不少，这感觉跟国产汽车差不多，确实没有做到一流的水平，有点对不起红点设计奖的头衔

这么多槽点，也是我一直拖拉不愿意发原创的主要原因，一开始我是真的满怀期待，想到一到手一定会马上测评然后发原创，没想到等来却是这样的体验……有时候会后悔购买，甚至想想为什么不买个折叠单车就好了，又便宜又可以锻炼身体

但是最近我又感觉有点能接受了，因为我现在发现了可以直接骑它去上班，总路程12公里左右，耗时也只需45分钟左右，在上班高峰期能有这个时间到达，基本就跟小汽车一样了，也算是一个不小的好处

总而言之，这款车，通勤使用并不合适，代驾人员购买挺好的，或者把它当做一个简单的代步玩具还是可以接受的，但是价值1999不能再多了……