为韩系车正名，打造起亚K5低趴大王姿态

“这辆起亚K5是16年2月购买的，当初被它动感的外观吸引。韩国车在当时性价比超高，最终还是选择带它回家。看着它一点一点的进步，一点一点的进化。虽然车不是什么太豪华的车，但对它的爱一点没有因为时间的增加而递减。”

来自内蒙古呼和浩特的车主张宇，从上一段话能看出来车主是一名热爱生活，热爱汽车的姿态玩家。玩车自从加入了韩系车队自发不可收拾，也认识了志同道合的朋友。改低趴风格也是被车队的另一位车友KX5勾引。

车主玩姿态改装是18年7月开始的，6月份结完婚，立马投入到改装。因为那时候K5属于新款，市面上几乎没有改装数据，张宇连定制减震就花费了很长时间，而且数据还要一遍一遍地研究以及调试。从外观到内饰，改装过程可谓是一波三折，费尽心思了。

“改装前前后后也花了近6万，还好没怎么走弯路。感谢一路帮助过的车友、改装店老板。目前对整车细节不是很满意，后期准备上套手工宽体。而最让我满意的还是定制的减震桶，能越野、能低趴，舒适性也提高了不少。”

车主今年也参加了IACRO在张家口举办的聚会，凭借着爱车完美的姿态，证明韩系车也可以玩得很精致，很大王，得到不少车友的认可。

买车改装就没有一刻在停歇，从外观到内饰。明年车主还准备为爱车做全车改色，再做一套手工宽体，再次调整爱车的倾角姿态。

“改装，是一种生活态度，低趴改装停到哪里，都是一条靓丽的风景线，羡煞旁人！”

🚗 车主/ 张宇

📷 摄影师/ 后生

✏ 责任编辑/ 赵栩源