17.19万降到12.98万，降价后的凯美瑞真香！半年卖了7.5w辆

凯美瑞，近半年零售销量75250辆，对于凯美瑞 2024款 2.0E 精英版车型，部分终端有优惠，从17.18万，降到12.98万，还是台日系车，家用真香。从优惠上看，现在买第9代凯美瑞，要是你拿旧车来换新车，会有补贴优惠。

到店问价格，那也比较实惠，对于凯美瑞 2024款 2.0E 精英版车型，车子官方指导价17.18万，部分终端有优惠，优惠4.2万，这样一来车子的价格就来到12.98万，优惠幅度约为23.1%，这样的优惠力度比较大，当下购车时机讨喜。不过这款车为入门级车型，在买车的时候，可能会存在提车排气的问题，但是现在买车，年前基本就能提车了。

从购车价格上看，如果是全款买车，裸车价如果按照12.98万来计算，商业保险按照4100元左右来计算，那么全款购车金额在14.7万左右，也就是说，预算15万左右，是有机会全款提车的，要知道，在没有优惠之前，预算15万，距离官方指导价17.18万，还差2.18万，这么看，当下全款买车时机讨喜。如商业保险也按照4100元左右来计算，那么分36期，首付金额在3.9万左右，月供金额在2700元左右，这样的开支对于上班族，或者刚工作不久的年轻人来说，比较好接受，购车压力不算大，这么看分期购车也是一种不错的方式。

从近半年销量上看，凯美瑞卖出了75250辆，月零售销量实现了4连涨，这样的零售销量数据表现讨喜，如果车友们喜欢按照销量排行榜来买车，这样的销量数据表现得比较有竞争力。

从产品力上看，从外观上看，机舱盖上方线条凌厉，车头下方设计了蜂窝网状格栅，并做了熏黑处理，左右设计有导流装饰来强调运动气息；侧面腰线长，搭配溜背车身，造型优雅；尾灯中间使用黑色饰板装饰，看着设计感足，这样的外观对于家用来说，开出去显得体面。从动力上看，车子使用了第五代智能电混双擎，低油耗，续航长，对于凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版车型，车子搭载了2.0L 152马力 L4 油电混动发动机，WLTC综合油耗4.2L/100km，这样的油耗比较经济，使用的是92#燃油，92#燃油的油价，按照8元/升来计算，如果每天通勤50km的话，那么油费在16元左右，按照这个逻辑，也就是说上班开车油费8元，下班回来油费差不多在8元左右，这样的油费开支，对于家用来说，显得很省心。

在安全性方面，凯美瑞设计了并线辅助、车道保持辅助系统，可以让车子保持在车道中间，这个对于新手来说，就显得比较好用，试想一下新手上路，开启车道居中保持功能，车子就能开在车道中间，这样开车，对自己安全更负责，也对其它车辆来说也更负责。另外，在试驾的时候，发现车子通过匝道的时候，车子能稳稳的开到车道中间位置，面对模糊的车道线，车子也能识别，这点笔者觉得比较难得，可以给好评。在加速能力方面，第9代凯美瑞，车子加速快，最高车速205km/h，高速行驶的时候，车身比较稳。

在试驾过程中，车子在红绿灯起步，能从容的和后车拉开距离，加速的量比较好控制，超车干脆轻松，伴随着推背感，中后段持续有动力输出，又快又稳，这样的动力调教适合家用。

而这款车的空间，你也不用担心，车子属于中型车的级别，对于凯美瑞 2024款 2.0E 精英版车型，长宽高分别为4915/1840/1450毫米，轴距为2825毫米，车身长度接近5米，车内宽敞，从空间体验上看，身高178cm的人坐在前排，头部上方空间余量约有1拳2指左右，来到后排，膝盖前方的空间余量接近2拳，这样的空间空间对于家用来说，相对宽敞了，老人和小孩坐在后排也相对舒适。

总的来看，第9代凯美瑞造型时尚动感，动力系统表现优秀，加速快，油耗经济，空间宽敞，整体品质表现良好，加上目前有优惠，对于凯美瑞 2024款 2.0E 精英版车型，部分终端价格从17.18万，降到12.98w，这下要真香了。