1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

2026-01-20 15:27:59 0点赞 0收藏 0评论

一、股价跌得有多狠?

1月20日这天,小米港股(代码01810)又迎来了难熬的一天。早上开盘还是36.02港元,半个多小时就直线往下冲,最低摸到35.7港元,到下午交易时维持在35.88港元左右,比前一天又跌了1.64%。这已经是连续第四个交易日下跌,从2025年6月的高点61.5港元算下来,大半年时间跌了快一半,市值一天就蒸发150多亿港元。

不少持有小米股票的投资者都慌了神,有股民吐槽“天天一睁眼就亏钱,再跌连年都过不好了”。哪怕小米公司一直在护盘,2026年以来11个交易日回购了10次,昨天还花了1.48亿港元回购,也没拦住股价下跌的势头。

1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

二、为啥越回购越跌?

不是公司不努力,而是当前的下跌是多重问题凑到了一起:

首先是业务模式变了。以前小米靠代工做手机,不用自己建工厂,属于“轻资产”模式,赚钱快、风险小;现在为了造车,砸了大价钱建厂买设备,变成了“重资产”公司。资本市场担心,要是汽车卖得不好,这些巨额投入就会拖垮利润,毕竟造车行业的风险比卖手机高多了。

再看核心业务的表现。手机方面,2025年三季度收入同比降了3.1%,利润还因为存储芯片涨价被压缩,每台手机少赚5-8元。更关键的是华为强势回归,还逆势降价,直接抢了小米“性价比”的饭碗,高端手机也没做起来,大部分销量还是靠中低端机型撑着,抗风险能力弱。

1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

汽车业务也从高光变平淡。小米SU7刚出来时很火爆,但后来订单越来越少,2025年10月新增订单只有1.2万辆,还不到促销前的三分之一。加上成都撞车起火、隐藏式门把手安全隐患这些负面新闻,还有特斯拉降价、华为智驾车型的竞争,市场对小米汽车的信心打了折扣。虽然汽车单季赚了7亿元,但靠的是大额补贴,大家担心这种盈利能不能持续。

还有一些外部因素雪上加霜:港股整体行情不好,恒生科技指数一直跌,小米作为成分股也被拖累;高盛、摩根士丹利等外资机构下调评级,加上小米二号人物林斌宣布未来要减持不超过20亿美元,市场觉得“高层都要兑现利润”,就跟着抛售股票。另外,前段时间小米给争议博主商业投放,引发核心粉丝不满,也影响了品牌信任度。

1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

三、现在真的看不到底吗?

虽然短期跌得让人揪心,但市场上也有一些不一样的信号:

从资金来看,南下资金(内地投资者买港股的资金)一直很看好小米,过去一年净加仓4.43亿股,2025年12月还连续17天净买入,花了155.6亿港元。这些资金都是长期持有,不是炒短线,说明他们觉得36-38港元这个区间已经比较便宜了,愿意抄底接盘。

1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

从机构观点来说,多家券商给出的目标价都在50-70港元之间,比现在35港元的价格高出不少,还维持着“买入”评级。他们看好的是小米长期的生态布局,比如自研芯片、AI系统、人车家联动这些技术,只要汽车交付量能稳定在每月4-5万辆,手机高端化有突破,估值可能会重新调整。

技术面上,也有分析说小米股价已经完成了“下跌-筑底-磨底”的过程,36.6港元左右有支撑,现在的下跌更像是恐慌性抛售,不是趋势性下跌。而且当前市盈率已经到了历史低位,基本面其实没崩,2024年三季度整体利润还大增80%,汽车也开始赚钱了。

1月20日,小米股跌到了35区间,这跌法根本看不到底在哪里

四、普通投资者该怎么看?

简单说,现在小米股价的情况是“短期全是担心,长期还有机会,但没人敢赌长期”。

如果是想短期赚快钱的投资者,现在风险确实高,股价还在下跌通道里,不知道什么时候能企稳,盲目抄底可能会被套。

但如果是长期看好小米生态和汽车业务的投资者,当前价格已经有了一定的安全边际。不过也不能掉以轻心,接下来要重点关注两个关键数据:一是2026年一季度小米汽车的交付量,二是手机高端机型的销售情况,这两个数据直接决定股价能不能反弹、反弹力度有多大。

小米股价这次下跌是业务转型、行业竞争、市场情绪等多重因素叠加的结果,短期波动会比较大,但长期走势还是要看核心业务能不能稳住。对于普通投资者来说,不用跟着恐慌抛售,也别盲目抄底,根据自己的风险承受能力和投资周期来决定就好。

展开 收起
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
相关好价
最新文章 热门文章
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松