斯柯达速派卖不好,别赖标

2022-03-01 16:17:20


我们技术人员中有一个共识,速派的技术新,工艺好,价格还便宜,一定大卖,甚至很多员工都订了。结果呢?这车上市后连个泡都没冒,销量就扑了街。到底什么原因呢?这在当年就是个谜,大众自己也说不清楚,否则也不至于到今天也卖不好。

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84评论

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  • 斯柯达已经不是减配了,08年的斯柯达和17年的斯柯达已经完全是2种车了,可以说第一批的斯柯达真的做工可以,现在的斯柯达真的一言难尽,油漆起泡,小毛病真的多的数不过来。

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    当年选车时,看到机盖边缘,淌漆,果断pass

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    07年底明锐还在开,1.6除了动力小点哪都好

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  • 我感觉还是昊锐过渡到速派以后,口碑的直接下跌吧,以前的确实是廉价版的帕萨特,但是后面的其实已经很不同了,很多老一代车主都有这样的反馈。视频里说到的几个缺点,我感觉都很难讲是真正的致命缺点。

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    09款贵雅路过 [苦恼]

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    昊锐开始卖的时候帕萨特还是魔改的b5呢 当时新帕萨特上市 呦 这不是昊锐的中控嘛

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  • 看到说大众座椅人体工程学这种话我就关掉视频了,这么多车唯一让我腰酸的就是大众 [尴尬] [尴尬] [尴尬]

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    我也是这么感觉。

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    我觉得福克斯 [喜极而泣] 比大众差远了

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  • 1.一个设计用了六七年,没改。
    2.品牌,大众下沉,标搞不过。
    3.简配,尤其是内饰设计,和迈,帕差很多,如果你比他两便宜2万,但是内饰和简配差距2万,速派和迈,帕其实并不便宜。除非内饰设计一个档次便宜两万,那是便宜。

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    为啥我脑袋里先出现的迈凯伦帕加尼

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  • 速派车主报到一下。做工确实和迈腾帕萨特有差距,家用来说还是挺实用。过年拉一家人出去后备箱空间的优势就体现出来了。

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    那是和传统三厢车结构劣势换来的,除了豪车会对掀背结构做加强,一般车你就别想了,而且高速漏风

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    16款速派路过。。家用好用。。没问题

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  • 斯柯达这个品牌快退出大陆了,本来是作为廉价大众存在的,现在有捷达品牌抢低价市场,它举步维艰要玩不下去了。

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  • 绿标时期的斯柯达才是斯柯达.白标后就是缩水小王子

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  • 等消费者觉得它是换标大众的时候,就已经开始疯狂减配割韭菜了

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  • 我的17款明锐智行16很好开装修搬家转移物品都是当成火辣辣用的非常实用啊!真香定律

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  • 12款昊锐车主,最大毛病9万公里开始烧机油。后排空间是真大,出行很舒服,后备箱超大,外加可以开启后玻璃,收纳东西是真的爽。动力能满足我,开长途车也很稳。5万公里后,小毛病开始有了,除了保养一年最少得去一趟修理厂。

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    同13年入手的昊锐1.4t,掀背后备箱,真爽

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    和你同款,现在很多塑料件老化了,换了新的,比如车内后视镜,头轻轻撞到后直接塑料碎了。。。然后天窗还漏雨过,车里能养鱼了 [皱眉] 目前就起步有些抖动,避震差了点,别的没啥问题,开得挺好。

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  • 哦,我一直加95,不过2年坏电池,3年多十天坏变速箱机电单元,一出保就有问题,品控无敌了,别的暂时还没问题

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  • 我也是2辆斯科达的车主(忻锐明锐),特别是14-15年的开始,减配严重,车价与品牌拉不开差距,性价比越来越低……

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  • 如来神掌zsbd [傻笑]

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  • 没办法 大众就是多生儿子 各种打架 斯柯达就是捡来的

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  • 五年速派车主,这新款跟我买的时候没啥变化啊,我当年买就是因为一样的三大件比迈腾便宜三万,我觉得质感的提升不值那三万。不过看这个新款做工我觉得确实是更差了。掀背大空间我是太喜欢了,每次回家就体现出优势了。

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    18款是最后绝唱…………18开始缩水灯变了(豪华以上没变)

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  • 你说的前脸直瀑太难看深有体会,14明锐路过

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  • 斯柯达:虚心接受,坚决不改 [白菜君_吃瓜]

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    我感觉斯柯达一直是这个风格,你骂你的,我不改。

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  • 基本是没钱买不起神车的才买斯柯达。结果斯柯达自己有点飘了,没有找到自己定位。再说神车因为自己的神操作也走下神台,那斯柯达就是变成过街老鼠了

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  • 江宁的大众呀

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  • 标确实是实打实的丑,外形也是丑的很正直

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