已经好几年了,算一笔账,新能源真不如油车!
关于“到底是到底是新能源好还是油车好”这个话题都颇有争议。但是作为一个资深电车车主,浅谈一下我的感受,新能源车的优势在油车面前真的一文不值。
1、电车省油但不省钱
电费虽然比油费更便宜,但是同级别的电车在购买的时候要比油车贵五六万,比亚迪秦PLUS EV的最低配版本的售价都得13万了,但是同级别的吉利帝豪、长安逸动PLUS这些油车,中配只需要8万块左右,买车的时候,价格就相差5万,加油的钱这一年能差这么多?
2、电车在跑高速和长途的时候劣势很大
新能源因为有续航里程的限制,跑高速本身就不适合,就算现在高速上现在都有充电桩,但是就那几个,一辆车充半小时,那得等到猴年马月,如果赶上夏天和冬天堵车,空调你是开还是不开,自己的续航能力到底能不能行,真的很头疼!
3、掉电快
在北方等一些寒冷地区,续航里程恨不得给你减一半,气温低电池电量小,这都是长识,出个远门都费劲!
好多人都说新能源能取代油车,这根本就不现实,也不可能,买新能源平时上班代步可以,如果出个差跑个长途还得是油车,大多数人在买车的时候都会考虑齐全。
如果是你,你会买新能源还是油车?
zhoujinrui
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Assoluto
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周二去
送沪牌,不然要多花十万拍拍照;
三年服役六万公里,充电费没超过500块,因为是换电,牌子大家都知道;
公司私家车出外勤补贴费用,三年大约八万;
三年保险,加服务保养总共两万五,因为省心一直挂靠官方4S店所以贵一点。
因为越开越赚钱,所以说从来没后悔,空调什么的夏天冬天一直开着从来不省电,不用抠里抠搜几块钱的电费,基本不充电,没考虑过卖车,所以保值率没意义。
w(゚Д゚)w当然每次各类新电车发布总归是会眼馋的,各类配置看着就牛逼,别说有没有用是不是多余,免费给你只要你想要的就是好配置。
综合来说,电车看整个使用周期的总费用,使用越久越赚;
油车可以短期持有,可玩花样越多(身边频繁买进卖出的人真不少),每次都亏的不多。某些人认为亏的不多就是赚
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大魔王小静静
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杀死差不多先生
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一筐西瓜
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定级赛车
冬天掉电快,没办法。但是,单纯看行驶成本,油车一个月1000块油费,电车100多电费,冬天用电量翻倍,变成300,那也依然比烧油省钱。
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值友1367982102
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融化冰河
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