国产之光——五菱宏光，miniev

没想到打败特斯拉的不是小鹏蔚来理想三兄弟。而是，五菱宏光miniev，当之无愧的国产之光五菱宏光。
1.加速——0~60加速还是可以的，等红灯的时候至少不会被后面的车给滴滴滴，当然看到你车不顺眼，想滴滴滴你还是可能会有的。上个高架就有点吃力了，主要是勉强加速到80吧，车身还有点不稳。高速就别去了，真的。
2.制动——因为平时只是城市道路内开开，所以基本上也就是60出头的速度是峰值了，经常会给别人超，但是这个速度下对自己来说还是比较安全一些的，能够刹得住。
3.车身稳定性，貌似没有车身稳定的装置，反正高速转弯的话很容易感觉车飘起来。上个高架变道都会慌。
4.续航——由于只是在城市内开，平时上班也就是来回20公里以内，那一周两充问题不大，没有什么续航焦虑，因为只需要家里面拉根线出来就能充了，刚好自己家在1楼，这就比较方便。
5.日常感受——1米75坐在车里面就挺难受的，主要是视线太高了，座椅又不能调节上下的高度，这点比较麻烦。基本上就是单人出行，副驾驶都不怎么坐人，车宽挺窄的，两个人坐在一起很容易有身体接触。后排是一直平放，能够放点不少东西。后排要上人要搬座椅，太麻烦了。滤震什么的也没比之前的电瓶车好到哪儿去，感觉都是靠自己的屁股在滤震。
总结这车的话，感觉更适合女性开，但是如果你买给老婆的话又很容易说，是不是想要换老婆。虽然说比老头乐安全一些，但是真的和正常的汽车撞的话，速度一高还是很容易出事的，当然这车限制了，你就不能开比较高的速度，会被动安全一些。
更多的是满足了年轻人第1台车的愿望吧，比电瓶车多了个遮风挡雨。