Bad Idea 篇十二:小牛 N1S 电动车

2016-12-16 09:01:24 120点赞 110收藏 155评论

看腻了千篇一律的开箱视频?我来拯救你们啦~《Bad Idea》是一档天马行空的创意视频栏目,以产品体验为主,辅以一定的故事情节来对产品的外观、性能、使用、特点等进行多方位的展示,用有趣好玩的创意视频,展示产品开箱使用过程。

今天为大家带来的是最新作品:小牛N1S电动车,点击下方的视频观看浏览。请各位多多吐槽,下期想看到什么好东西被“玩坏”?欢迎通过评论提供宝贵意见。在以后的栏目里,您还能看到更加暴力的测试,更加贲张的体验,以及更多脑洞大开的玩法,请继续关注哦!

小牛 N1S 电动车

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讲道理..小牛 N1S 电动车

4999块买辆电动车,说实话还是觉得有点小贵。毕竟随手点开X宝一搜,满眼的各类电动车。眼花缭乱,均价来说贵一点的也大概在三四千左右,便宜点两三千也有。小牛 N1S 电动车

小牛 N1S 电动车

小牛N1S..你凭什么卖这么贵?小牛 N1S 电动车

带着这个问题,我拿到车之后,也仔细的探究了一下。毕竟我也是一个老司机..电动车里程数也有个几千公里..小牛 N1S 电动车

小牛 N1S 电动车

先来说一下看到N1S第一眼,给你的感觉那就是大,厚重。相较于之前自己骑的小龟车来说,大了起码一个型号。

160多斤的重量说实话,推起来略有一些吃力。鉴于这一点,对于女生来说,可能这一款车型不会特别合适,M系列的车型可能更适合女生。但是也由于他的重量问题,行驶起来给人的感觉就是稳,载重上限也达到了200公斤,并且车座箱的容纳空间也格外的大。但是仅仅这样就卖的辣么贵吗?小牛 N1S 电动车

小牛 N1S 电动车

小牛 N1S 电动车

当然他的续航也是他最大的卖点之一了。

我们测试的这一台小牛N1S续航是80KM..从我家到公司大概要跑12km左右,一个来回就是24km,我确实是骑了三天回家充了一次电。(载了一个人的情况下)续航方面倒是没有惨杂什么水分!小牛 N1S 电动车

而且要是觉得续航不够..可以加一块扩容电池。加一块电池就达到了官方说的140km续航吧hhhh...小牛 N1S 电动车 但是,说实话,现在市场上能跑个七八十公里的电动车不在少数。这里就不得不提到N1S的电池了。

我家住在6楼。之前的小龟是8块小铅酸电池,改装成可拆卸式充电后组装成了两块。手提上六楼充电,讲道理手臂都粗了一圈,毕竟一共60多斤的东西,确实很锻炼人。但是小牛N1S的电池就很感人了,10公斤,轻轻松松上六楼不费劲。充电也没什么声音(铅酸电池充电总有斯斯的电流声..)在这一点上我对小牛N1S还是非常满意的。毕竟续航长的车也不少,续航长+电池轻那就必须给个赞。小牛 N1S 电动车

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至于其他的一些小细节,我也只是觉得锦上添花了而已。比如USB充电口。液压双碟刹。

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比如独特的天使眼LED灯光系统等等。

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哦,对了!还有防水,其实我一直觉得这项功能稍微有点鸡肋。说实话,下雨天真的不适宜骑电动车出门。但是对于洗车来说还是挺方便的。因为电动车稍微跑几天就很脏了,这是实话。小牛 N1S 电动车

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如果你觉着车脏了,随便用水冲,冲完之后用抹布一擦。就能还给你一辆新车!小牛 N1S 电动车

但是不怕一万就怕万一啊。拿着车这么折腾的时候我的小心脏还是有点扑腾的..万一挂了我就懵逼了.还好防水也没有骗人..小牛 N1S 电动车

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至于价格来说,对于我这样的对续航和电池重量充满憧憬的同学来说,是能接受的。比较扛六十多斤上六楼的体验,确实不是一件美好的事情。仅此一项我就已经接受了这个定价。当然,像其他的App定位防盗整车防水、还有各种颜色的外观等等等等官方给出的卖点有很多很多。可以在视频里进行了解。

如果确实有哪项吸引到你了可以考虑入手,作为体验者来说,至少给我的惊喜大过失望。但是要是更便宜一点相信会卖的更好吧!小牛 N1S 电动车

哦!对了。。买车好像没送锁..太不人性化了..小牛 N1S 电动车

就酱,See you,下次见啦!小牛 N1S 电动车

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155评论

  • 精彩
  • 最新
  • 内个大胖纸特型演员哪里找的,真赞 [嘿嘿] [嘿嘿] [嘿嘿]

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    啊哈 胖纸其实是个萌汉纸 [耶]

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  • 楼主你都是20km的速度开么,3天开了72km,都市版的电池有点不相信,现在还是冬天,电池缩水的更多。红绿灯起步,耗电不少。

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    是啊。。刚拿到的时候没有解锁,最快开到20.。

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  • 这车时速最高多少?表盘上显示的时速与公里数准么?一般来说电动车都是根据制动器测的速度,并不准确。

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    解锁之后能有40,但是法律法规啊。。非机动车不能超过20hh 小牛的仪表盘还是挺准的。

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  • 12公里每天多久。?

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    遵守交通规则半个小时多一点。。每天

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  • 貌似很多小牛的车主都转黑了!售后跟不上是最大的问题了

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    确实售后是大问题,再加上品控和一开始的一些设计上的问题,然后最终体现到售后上无限放大,导致部分车主很是失望。

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    那个创始人兼投资人发布会后就进去了 问题还不老老实实承认 说国外治病啥的
    缺乏诚信的企业的东东 当然不值得买了.

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  • 讨伐楼主:不知道楼主这车是不是自己买的,不知道是不是自己亲身长时间骑行过的。

    建议买小牛之前去小牛论坛多看看,瞬间除草。
    1.我自己的是N1S都市版,匀速40下,最多骑行50公里左右。剩余的10%掉电速度极快,不能信。

    2.防水,呵呵呵呵。周边就见过中控进水导致报错,最终无法骑行。论坛里面只要是小牛的真用户,都是知道小牛的中控是绝对不能进水的,当然,小牛的中控还不防水!!!说的夸张点,小牛的N1S下雨天最好不要骑。

    3.电池官方宣传是松下的18650,我包括我们城市的小牛群全是LG的18650。

    4.座垫下空间问题,大吗?!比较之前N1是大了,但是大的有限,只是方便放自家的电池。你想放个头盔,请量好尺寸再买,我买了2个头盔都放不下,最后只能买比较小的圆形头盔才能放。

    5.扩展电池也是坑,光电池包就要3000多。而且会出现回冲现象。一块电池给另外一块电池充电(这个我听说的,我没钱买电池包)。

    6.各种报错代码满天飞,有些不影响,有些出现是没法骑车了!!!售后也是没人管,可能和他们老大要被抓了有关。

    7.还有停车警报声,要么没反应,要么反应过激。论坛说警报音的时候可以调节报警灵敏度,我到现在没尝试成功过(可能智商不够,但真智商不够当年是怎么考过一本的?!)。

    PS:为什么这么多缺点我还买呢?!虽然有车,但市区内还是电动车方便。本地区禁摩,电动车颜值高的,也就小牛了。什么雅迪的高端系列Z3,样子不如小牛,价格还比小牛贵。主要问题还是没哟竞品啊

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    N1S防水问题主要还是仪表盘进水,还有手柄和感应脚撑进水后故障,跟中控倒没多大关系。一下雨不管手柄还是脚撑潮了湿了进水了,那就恭喜你,P档解除不能,三分钟法也不一定好使,晒干了才能开。

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    我的没遇到过错误代码,电池确实差,感觉满速才40km顶天了

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    还有35条回复
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  • 绝对吹牛*!我第一代N1动力版,自打买回来骑,充满电就没跑超过60公里,一档匀速平地最多跑过56公里,现在冬天三档能跑35-42公里就不行了。这玩意每天晚上都要把电池拔了,不然中控耗电感人!一晚8%绝不夸张。我的N1还有个毛病就是电量标尺严重误导人,99-50%大约每公里耗电2%,但是:50-25%区间,每公里5%地掉电!

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    检查下车胎 气打足一点能多跑不少

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    我的都市版比你还惨,哈哈

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  • 一直骑小牛的表示,,这文章软得不要不要的。。。都市版冬天城市40km,夏天能到小60.。动力版冬天小50,夏天70+。。。防水是不可能的。。。仪表盘怕水是出了名的。。你还高压水枪。。真逗~~

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  • 千万别买!三天一小修,五天一大修。把我放路上好几次。

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  • 市面上实在缺少像样的电瓶车。小牛算是各方面看着很想买的,但是每次有冲动的时候就来评论看看,购买欲被扼杀在摇篮里,等过两年更成熟的产品出现了再买吧,脚踏车继续服役

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  • [doge] 电车电池进水只有小牛了!

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  • 本地产,不怕配件没有了 [很惊讶]

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  • 呵呵,同为小牛N1s车主,吐槽的话说的太多,你这帖子嘛~~值友看看就好,对~结论反过来看就对了~~~

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  • [喷水] 不是说重量超过40kg 时速超过20km/H 就算机动车吗 这车这么重还在非机动车道上开

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  • 视频拍得不错

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  • 深圳还是看看.....朋友的都在卖

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  • 5000买电动车……真的当他是小牛啊

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  • 雅马哈也有电动车的,感觉操控很好,和踏板摩托车几乎一样。

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  • M1C买来骑了一个多月了,杭州能上牌,用下来一切正常,就上下班通勤,每天5公里左右。非常满意,外形比其他电动车好太多。各种细节配置很贴心。反正下雨天就打车了

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    黄牌还是白牌?c以上能上黄牌吗?

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    怎么上的牌啊?市区牌还是余杭牌啊?

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  • 问了车管所,说电动车上路违规。。。可能会被抓,郁闷

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