法国大使(Delsey)BELFORT系列嵌锁闭合式PP拉杆硬箱开箱纪念
这两年来,由于工作地点变动,我很荣幸地加入了“周末干部”一族:周五下班赶动车回家,周日晚上搭动车回到工作地,只要没有紧急任务,每周如此。之前通勤箱包一直用的老婆甩给我的涤纶软箱,此箱在老婆大人手下服役10年,转到我手上后陪着我们走南闯北,外加日常通勤,堪称任劳任怨的大劳模一枚。2015年11月份,在一次陪着我回家的途中,此箱拉杆右部固定底座破裂,从此功成名就,在家退休养(chi)老(hui)。
去年618年中大促的时候给老婆败过一个雅士20寸登机箱KF52,做功课的时候曾经很中意法国大使(Delsey)BELFORT系列嵌锁闭合式PP登机箱,主要看中几点:
1、国际大牌,品质有保障,名气上又不会像新秀丽、美旅、外交官、威戈、宾豪这般“如雷贯耳”。
2、拉杆系统外置,大大降低了空间占用;内部区隔设计相当,实用空间最大化。
3、独特的嵌锁闭合系统,相当有品!
4、PP硬箱,硬塑表面,不会blingbling的闪啊闪的招贼惦记。
奈何老婆不喜欢啊,只好作罢,这次刚好旧箱退役,遂趁年前促销,各种打折之后在京东的华思箱包专营店以369(特价399,限时优惠20,忘记发箱套,补贴10块)价格入手,以下结合照片分析一下这款箱子的优缺点。
结婚证件照一张(登机箱主体+运输包装箱) 作为20寸的登机箱,其尺寸完全符合亚航等经济航空公司的登机箱规格,个人实测箱子三维约34mm*23mm*55mm(手工测量,误差难免),相比其他品牌的登机箱,34mm的宽度偏窄,视觉上即可看出。
顶部的伸缩把手和中部的记忆型慢回弹把手,配置均衡,很多20寸登机箱只有顶部或者中部把手,而且一般这个价位的国际品牌箱子都只是伸缩把手,比较起来DELSEY这款箱子的把手配置真是业界良心!
又一个大爱的配置:闭合式嵌锁系统!应该是DELSEY家独有的吧,太有feel了!
再来:外置式拉杆系统,两段式!观感上真的很不错,但是拉杆的稳固程度堪忧,有点松垮,而且抽拉顺畅程度差强人意。 凑合吧,这价位……
来看内部空间,规整、大气,利用率非常高。
X型打包带四角的固定底座还可以上下移动,贴心的设计!
箱体下部边缘的固定槽和上部的密封胶条,保证了箱子的密封性,这个设计也不错。
槽点来了:这个万向轮,不顺滑,不顺滑,不顺滑!尤其是抽出拉杆刚开始拖动的时候,接触地面的两个轮子角度不同,导致轮子经常性的不在同一个平面上。比我之前退役的箱子固定轮系统都差点,更不用说跟老婆的雅士箱子比了,那简直被甩掉两条街以上。这个缺点,在2016年应该得到了改善,DELSEY家在这个系列上升级了八轮飞机轮,估计是被吐槽的太多了,然而价格也比这款贵多了100多,不就几个轮子嘛,值这个差价?欺负我不懂数学吗?
总体来说,这款箱子,设计上我非常喜欢,但是工艺水平和材质还有需要提高的空间,仅此作为开箱纪念,希望十年以后再来看这篇文章的时候,这款箱子还能陪着我和家人四出游玩。
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