极致省油，能放两头盔，三阳迪爵2026款电驱版值得引进！

三阳迪爵125原型车辆可追溯于1990年代，凭借极致省油和实用性曾经成为台湾年度销冠车型，成为一代“代步神车”，2025年引进国内市场。2026年4月10日台湾地区发布了2026款三阳迪爵，但遗憾的是国内并没有同步发售，国内在售的仍为2025款，售价为7980元起，此次2026款包括多项升级和优化，使得该款车再进化。

外观升级：国内三阳迪爵125的销量一直都不容乐观，个人觉得和国内款式的外观有很大关系，新款迪爵将现代简约理念和流线型车身线条进行了再次融合，彻底摆脱传统代步车的印象，整车质感提升。电喷优化：搭载了最新一代的日本京滨电喷系统，能让整机运转更流畅，耐用度同步提升，降低长期使用的维护成本。

更大座桶空间：在保持260mm的前平踏空间的同时更是将座桶空间提升至37.5L，能够同时容纳2顶3/4盔，在此排量级别可以说是傲视群雄的存在，要知道可放置两顶头盔的本田LEAD125的售价则高达1.68万元，当然还有和迪爵同款空间的三阳行125也能放下两顶头盔。

油箱容积提升：油箱容积从原来的5.5L提升至6.5L，124.9cc单缸风冷发动机，搭载新增ZRSG3.0电驱辅助系统（仅电驱辅助版），EnMIS2.0 双火花塞燃烧系统，官方宣称百公里油耗仅为1.67L每公里，电驱辅助版更是能做到1.52L每百公里，续航能力大幅提升，最大功率7.1kW，最大扭矩为10.4Nm，满足日常代步的动力需求。

车身结构优化：新款迪爵125的整备质量从原来的111KG减重到102KG，689mm超长坐垫以及755mm的低座高，整车操控更轻快，即使是小个子女生也能轻松实现挪车，省力中柱设计驻车更省力，再加上独家的零后仰技术，前后乘客舒适感提升。

全新仪表盘：全新设计的仪表盘，搭载LED时间显示，新的指针显示更清晰。前置加油口相比于普通125车型不再每次加油需要开座垫锁，前置开放式储物格的设计更实用方便，提供后排一点即可飞旋脚踏，为乘客提供舒适支撑。

安全性提升：安全方面全系标配CBS2.0联动刹车系统，台湾上市版分为鼓刹版和碟刹版，经欧盟安全认证，官方宣称可缩短约39%刹停距离，让整车安全性进一步提升。

总体来说相对于国内在售的版本来说，除了电驱版的油耗提升外其他方面并没有太大的改进，国内在售版本同样能放下两顶头盔，6.5L油箱，双火花塞引擎，以及CBS2.0刹车系统。但是这类实用代步车都希望能有更优秀的油耗表现以及更讨喜的外观，所以电驱版也希望能够尽快引进国内。