14家车企宣布召回：小米39万辆、特斯拉571万辆……

8月21日，特斯拉、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、北汽蓝谷麦格纳、东风、小米、一汽共9家车企因隐藏式、电释放车门把手存在极端情况下安全隐患问题，9家车企备案召回超过427万辆车。

其中，特斯拉召回车辆最多。

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车。

这 12 份与乘用车有关的召回公告，可以分为两部分。

一部分是如丰田、吉利银河 M9 + 领克、捷尼赛思 G80、特斯拉的召回，它们分别存在起动机内部磨损/短路过热、激光雷达内部电源 IC 损伤、点火线圈接地螺栓未完全紧固、注意力监测机制不足等问题，具有独特性。

另一部分是特斯拉、小米、零跑、极氪、奇瑞新能源、东风汽车、小鹏、极狐考拉、一汽集团共九家主机厂的共同问题。

也就是「车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生」。

本次召回计划具体有以下三项变化：

增加车门应急标识：

此前车辆应急门把手如果没有三角形显著提醒标识的话，可以售后免费领取贴纸，将贴纸贴在应急门把手上面提醒用户，如车辆已经有标识则无需领取。

后窗升降策略：

事故后后窗可以更加灵活的自动开启或者应急开启，避免在遇到危险后、电机故障时无法打开后车窗出现的问题，该问题将会通过软件更新解决，无需进店。

驾驶员注意力监控：

用户在开启自动驾驶、辅助驾驶的时候系统会检测驾驶员的注意力，此功能已经在 2025.26.11 及以上版本中增加，用户只需更新系统即可。

对于普通用户而言，其中两条召回无需去店里处理，只需要更新最新的系统固件即可，而嫌麻烦的用户也可以有空再去店里领取贴纸，毕竟不会影响日常驾驶。

另外在 2026 年 4 月 30 日后生产的 Model 3/Y 车辆均已经有应急开关的安全贴纸，无需再去领取。