造船狗的办公室玩具—多美卡(トミカ)合金车模

楼主在某船厂一直是一线造船狗，每天的工作就是摆弄各种铁坷垃。然而今年九月份调到了公司二线，呆在办公室的时间比以往多了很多。工作之余，办公室里当然也要准备一些可以拿来摆弄一番的小玩意，比如这次要晒的多美卡车模。

先来个包装盒的全家福，正面就是名称、编号、还有比例尺，可以看到，不同模型款式的模型，比例尺相差很大。

包装盒反面的文字，不同车模也有少许不同。但六个模型的产地都是越南，材质也都是合金与塑胶。

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下面正式开始～

第一个登场的是大发WAKE,这个模型来自于某微信公众号的抽奖，也是楼主到手的第一个多美卡车模。楼主80后，小的时候对大发的面包车印象颇深。中学时候亲戚家有一台一汽丰田产的大发特锐，高且窄的车身造型，给人的感觉就是一辆“越野小面包”。特锐停产后大发品牌也就渐渐退出中国市场了，让人感到很可惜。因为楼主一直认为这种K-car式的小车，还是挺适合作为城镇家庭第二辆车的。

闪亮登场，包装盒上注明比例尺为1/56。

全部是直线条的方盒子造型。车窗、油箱盖、车门把手、转向灯等细节，都刻画的很到位。很有趣的是大发WAKE这种微型车也是对开门设计，方便后排乘客上下车。日本汽车公司在微型车方面下的功夫，值得肯定。

车头也是方方正正，前杠、进气口等都是直线条的设计。车大灯用了透明塑料，还原度更高。

车尾的设计还真是简单。没有一丝曲线，只为了获得最大的内部空间。

这款模型的尾门可以打开。

底盘上也可以看到做了悬挂、排气、油箱的样子，貌似前悬挂式麦弗逊，后悬挂是板车悬挂。

文字内容有品牌、车名、比例尺、生产年代和产地。

透过透明的车窗还可以看到内饰，能看到中置仪表，变速器档杆，还是符合日本情况的右舵车。

楼主中奖第一台大发Wake后，对多美卡车模产生了兴趣，就一次性购入了三辆多美卡车模，分别是奔驰乌尼莫克卡车，丰田FJ酷路泽，还有一辆丰田叉车。

再介绍第二辆，奔驰乌尼莫克卡车。

奔驰的豪华乘用车深入人心，奔驰的商用车也同样厉害。重型卡车、特种作业车，奔驰通通玩得很溜。这款乌尼莫克越野卡车也是奔驰商用车中很有代表性的产品。四轮驱动、高离地间隙，是它能载重后翻山越岭到达目的地的保证。

正面车头大大的奔驰标，宣告了它的身份。

侧面可以看到，相对于车身高度而言很大的轮胎，轮胎花纹也向真正的越野轮胎靠拢。模型车头与车身的材质都是金属，货箱的材质则是塑料。

货箱虽然是塑料，但质感很好，也保留了很多细节。

车头后面除了消音器，还有涉水喉。爬山涉水，如履平地。

透过前风挡，可以看到驾驶位，这款奔驰乌尼莫克竟然也是右舵车。不知道是日本版还是英国版，哈哈。

这款乌尼莫克虽然没有尾门可以打开，但货箱可以抬起，增加了可玩性

因为比例尺不同，实车的话，奔驰乌尼莫克远大于身为K-car的大发WAKE，但这款奔驰乌尼莫克模型的比例为1/88，而大发的比例为1/ 56。这就导致了模型车大发要比奔驰大不少。

第三辆丰田叉车

楼主在成为一名造船狗之前，在某港口做叉车司机。每天的工作就是开着叉车插着一盘又一盘的聚乙烯颗粒、化肥、食品原材料等等，从一个集装箱、场站、或另一个集装箱之间来回运送。周而复始，犹如机械。后来离开港口，来到了船厂，本以为可以脱离苦海，一展抱负。回头想想也只是从一片苦海游到了另一片苦海。

工作比较无趣，但叉车本身还是很有趣的。这款丰田叉车模型也一样。这款模型是唯一一个包装上有纸壳加固的，为了保护两个塑料小货叉

这款叉车是丰田织布机厂的产品，国内比较少见。至少在楼主曾经工作过的港口，进口叉车还是TCM品牌的较为多见。

货叉的高度可以调整，但调整范围并不能像真车那样大，除高度外，货叉的间距也可以做出调整。

侧面可以看到很大的“TOYOTA”标志，驾驶座、方向盘、换挡杆等细节也都一应俱全。

车尾也有一个“TOYOTA”，表明自己的身份，除此之外，叉车尾部配重上的小拖钩，也有很好的还原。

注意方向盘上，有个很小的细节，因为叉车可能需要在相对狭小的工作环境中快速转向，故方向盘上会设计一个方便“打满轮”的提手，楼主曾经是一名叉车司机，看到这个细节不禁会心一笑。

车底可以看到，这款丰田叉车模型的比例是1/62，型号为TOYOTA GENEO。这辆小车也是今天这六辆车中仅有的一辆六轮车。

第四辆闪亮登场！丰田FJ酷路泽～

这辆是楼主非常喜欢的丰田FJ酷路泽，底盘和动力系统与国内常见的普拉多LC105是一样的。第一次见到这车楼主还在读书。马上就被它夸张可爱的外形吸引，梦想着有一天能有台属于自己的FJ。

后来又喜欢上了上一代三门四座版的铃木超级维特拉。25万的价格也让人觉得不是那么遥不可及。读书、毕业、工作、娶妻生子，车从自主小车，换到了合资小车，又在力所能及的范围内，换了一台卖点是舒适性和大空间的合资SUV，梦想中的三门版超维固然漂亮，但现实中放不下小小喵的安全座椅和婴儿车可不行。

不想承认自己开始变老，只是在生活面前我不敢任性。

车头有大大的“TOYOTA”标志，没有牛头标，配合圆形的大灯，风格非常复古。

相对于实车，模型侧面给我的感觉，似乎有点过于修长。不知道是不是错觉。

尾部外挂式备胎，无论是越野车还是SUV，楼主都很喜欢这种背书包的感觉。

白色的车顶，丰田FJ酷路泽上市时，市面上这种双色车身的设计还很少见。过了这么多年，还是觉得很漂亮。

这款车模的问题是，可玩性并不高，全车除了减震外，没有其他可动的部件。无论是尾门、车门，都是不能打开的。而且相对于前面介绍的三台，这款的涂装和细节也略显粗糙。

第五辆，保时捷boxster

上面三款模型都是楼主自己购入，下面两款则还是来自前面提到的微信公众号留言和抽奖。

boxster闪亮登场，这款比例为1/64。

这款boxster 整体偏小，是这六台车模里最小巧的一台。虽然小，但车头的保时捷logo印刷的还是很清晰的。

侧面很漂亮，车漆与其他几台有所不同，反光强烈，质感类似于真车上的金属漆。

车位没有太多细节，只有个小小的“PORSCHE BOXSTER”但拍摄的并不清楚。仔细看能看到中置双出排气管。

不同于之前的几款模型，这款BOXSTER驾驶室又变成了左舵，中控、仪表台、方向盘、换挡杆一应俱全。

最后一辆，丰田SIENTA

压轴的面包车，闪亮登场

这款丰田SIENTA比例为1/60，属于丰田旗下的小型MPV，目前在国内没有上市。这款模型的草绿色，与实车相比还原度很高。

漂亮的45度角，前脸的设计有点儿像国内改款后的致炫。车头上的牛头标非常清晰，虽然六台车模中有三台是丰田，但只有这台丰田SIENTA有丰田经典的牛头logo。

侧面就是普通的MPV造型，亮点是悬浮式的车顶。因为缺少实车的资料，楼主也不知道这款车是对开门还是后电动门设计。模型轮毂的造型与大发WAKE相同，感觉稍显潦草。

车尾也有牛头logo，尾灯的刻画也很细致。

车顶的造型平淡无奇，但也很协调耐看。

当！当！当！尾门可以打开，哈哈，增加了一些可玩性。

几款模型的比较:

大发与丰田都是可以开尾门的设计。这俩也都是纯正家用车(实用性加成)。

丰田叉车与奔驰乌尼莫克都是大轮子，且都不带减震。其他的四款小轮子车型都带有减震，抬起落下后会弹起少许。

丰田FJ酷路泽与保时捷boxer车身都没有任何可动部件，这两款的可玩性也相对较低。

最后是全家福：

加上风火轮，可以召唤神龙了吗？

结语:

1、关于尺寸:尺寸非常小，约6CM，适合把玩。

2、适合年龄:3岁以上的小朋友，以及楼主这种大朋友，因为有细小的部件，要避免孩子太小吞食。

3、购买渠道:淘宝、京东、各地实体超市都有。楼主发的这6款是普通版，淘宝很多价格在25～29元，大超市普遍30元以上。还有黑盒的限量版、特别版，价格要高很多。

4、风火轮和多美卡哪个好:相对于多美卡，风火轮系列的小车风格更偏卡通，活泼，涂装更花哨。小朋友可能会更喜欢风火轮，且价格更实惠，可以给小朋友攒很多。而多美卡则更追求写实，大朋友们可能会更多的喜欢多美卡。

我家小小喵说谢谢观看！

天儿冷，大家别忘了穿秋裤。

百科TAKARA TOMY多美 星球大战系列 SC-03 星球大战多美卡TOMY 多美是内地玩家比较熟悉的日本玩具品牌，已经有近90年历史，代表产品有合金小车、日版变形金刚等，其中又以外形袖珍可爱，可以层叠放置的合金车模最为出名。这款星球大战系列的合金小车多以星球大战中出现的造型进行创作，合金小车外形Q萌，滑行顺畅，非常适合3岁以上的孩子玩耍。 值1 点评0 原创0 好价3去购买查看详情