巨额线损：长距离拉线安装家用充电桩划算么？

前段时间购入了一辆比亚迪元plus。

充电一次，使用的国网商用桩。1.5元一度电。

虽然我脚法好，百公里十度电，也折合一毛五一公里了。

心说这个可忍不了，准备准备安装家用充电桩。自家车位在地下二楼，意外发现地下二楼停车场没有安装电力公司分表箱，只有地下一楼有个分表箱。电力公司的师傅认为，不能再向负二层拉分表箱，说是因为因为建筑设计一开始就没有规划。请问网友们这种说法成立么？能否投诉？

地下一楼的分表箱

我打听了下相近车位已经安装充电桩的邻居，他也是没办法，只能远远的拉线，用了150米线缆。

算了下，如果使用3*6的电缆，150米线缆的线损就有大约15%。就是说充电100块钱的，有15块钱就白白耗损了。不知道对不对。

网友给出的线损计算方法

比亚迪官方给免费30米线缆安装，另外120米则是要45每米，合计需要5400元。若从淘宝自购线缆，也要15元每米（且不含钻孔费，保护管，支架，以及人工费用）。粗略算下来也要三千元钱。

假定电价不变，一年行驶两万公里，则假定n年后追平投资，计算如下

要六年后才能回本。

值否？纠结呀。请懂电的专家大神指导一下这么算对么？

PS：后来根据值友的建议，我申请安装了电表分表箱，从而基本免费安装充电桩了，详见后续文章