巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?

2023-10-11 15:51:08 34点赞 113收藏 261评论

前段时间购入了一辆比亚迪元plus。

充电一次,使用的国网商用桩。1.5元一度电。

巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?

虽然我脚法好,百公里十度电,也折合一毛五一公里了。

巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?

心说这个可忍不了,准备准备安装家用充电桩。自家车位在地下二楼,意外发现地下二楼停车场没有安装电力公司分表箱,只有地下一楼有个分表箱。电力公司的师傅认为,不能再向负二层拉分表箱,说是因为因为建筑设计一开始就没有规划。请问网友们这种说法成立么?能否投诉?

地下一楼的分表箱地下一楼的分表箱

我打听了下相近车位已经安装充电桩的邻居,他也是没办法,只能远远的拉线,用了150米线缆。

算了下,如果使用3*6的电缆,150米线缆的线损就有大约15%。就是说充电100块钱的,有15块钱就白白耗损了。不知道对不对。

网友给出的线损计算方法网友给出的线损计算方法

比亚迪官方给免费30米线缆安装,另外120米则是要45每米,合计需要5400元。若从淘宝自购线缆,也要15元每米(且不含钻孔费,保护管,支架,以及人工费用)。粗略算下来也要三千元钱。

假定电价不变,一年行驶两万公里,则假定n年后追平投资,计算如下

巨额线损:长距离拉线安装家用充电桩划算么?

要六年后才能回本。

值否?纠结呀。请懂电的专家大神指导一下这么算对么?

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261评论

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  • 坐公交车吧……用卡还可以打7折

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    有带娃需求。若单身的话其实也无所谓

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    他的意思是用公共充桩吧!

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  • 帮朋友拉过一根线,在地库,也挺远的。不过根本没考虑线损,因为聪明机智的我,把电表装在停车位这一侧。

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    不扶墙我就服你!

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    贼啦666😂

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  • 你是人才呀!,100米电缆限损15%。照你这么算,国家电网都不用得供电了。

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    配电变压器低压供电半径3公里 正常线损6%合格 4%优秀 一般带200户用户。 其中电表就有200多个,电表自身有损耗。 楼主算算有多少米线? 不知道楼主从哪算出来150米的线有11%的线损!

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    小户人家只是按照6平线计算的。电网公司财大气粗肯定是高压+加粗线缆解决的线损,不可能6平线走遍小区。

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  • 找国网,让他们拉电缆到附近,表越近越好

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    主要是不知道正规投诉还是找熟人好用。

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    找熟人,有可能还得搞定物业和消防。

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  • 评论里面好多冷嘲热讽的 只能说没有经历过为啥要质疑....线损是有那么多的 楼主的电耗10不到是怎么开出来的 我的元15的电耗

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    开油车车养成的习惯,提前松油门,不急加速急减速。

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    看你这风格应该就是传说中的移动路障

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  • 坐公交车 [抽烟]

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    就我的通勤里程来说,公交车和我商用桩充电的电车用车成本相同。

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    听不出来?十多万的车买了,三五千的玩意儿在这里斤斤计较?还搁这儿算几年回本?意思是你还能赚了?

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  • 现在装了吗?我也是负二楼,线路100多米吧,先占了个位,把电表装了,要没有位置了。问了负责装表的师傅是否在负二楼装分表箱,不能行。用车少,也就还没拉线,可能最后就是买一部3*10的电缆,然后花300元升级一下自带的30米到3*10,某🐟问了下至少都要13一米布线人工费,主要就是拉线,估计不到半天就搞定了,人工有点贵呀。

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    已经成功在负二安装了分表箱。电力公司师傅一开始担心负载不足,另外在承重墙打孔需要物业同意并盖章(物业不同意)。我请来小区电工,一同计算了线路负载发现冗余很充足,还找到了合适的线井和走非承重墙铺设线路,不再额外在承重墙打孔。然后就顺利铺设了。

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  • 电表装末端管线毛事

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    自己装要装的话,电表要装起端的

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    哦哦哦

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  • 你们小区没有业主群统一报名安装?

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    没有。属于老旧小区

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    如果是地下室那种,应该都有业主群组织,每户预缴1500,实际几百块搞定。

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  • 以我现在三个月的使用经验,室外地下刨沟50米线,7kw枪就要损耗10%,以车辆月使用电量对比实际电表费用计算所得。

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    那不算多,充电本身还有损耗呢。

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  • 这个车百公里功耗这么低吗?

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    走城郊平均车速60左右且不开空调时最省电,能到10个。春秋季节市区车况应该是12-13左右,冬天市区车况16左右。

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  • 老哥你的12米处留的空开来接剩下的30米吗?

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    没有,此文图是邻居的,安装错误。后来我装上了,想见我号下面另一篇文章。

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  • 太精打细算,但首先更正作者一个思维逻辑:安装私人充电桩,主要是为了方便,其次才是省钱。当你工作一天,或者周末去城市周边自驾游回来,不用再特意跑到公共充电桩去,跑过去还有可能无空位需要等待,或者再开车找其他地方的充电桩。

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    发热跟安全有关。。。这是常识。。。而且电阻太大车充功率上不去的

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    我本来也想说这个,但是后来又懒得说了,因为钻了牛角尖的人很难走出来

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  • 国庆刚拉了一根线,220米,16方的,12000 [喜极而泣]

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    太狠了,安装费用是车价的5%-10% 了吧?

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    听过最长的

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  • 我的天,楼主过的真是仔细
    不发财真是怨命

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    活该不发财吧。国网在自己家楼下?专程过去充电不用算成本的吗

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  • 自己买电缆10平方的,闲鱼找电工布线10元一米,留30米给比亚迪安装,安装包里是6平方升级10平方线,加300,自己算算

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    剩下30米硬接么?接线处会发热的

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    加配电箱

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  • 我买了辆四万九的小电车,把21万的车位给它停,装充电桩一共花了八千,然后充电枪还是两千瓦的,很多时候也没办法。当初买房的时候哪里能料到自己八年后会买电车。

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    为什么不装7kw

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    没事,线留粗点,放三芯的,以后技术升级了,换三相电21kw的慢充桩(地线就地取)

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  • 说一下我的情况。我拉了60米,没买特斯拉官方,第三方桩纯自费。连桩一共是四五千?忘了。我一个月电费150。我之前油车上班一个月1200油费(约等于开电车不花钱)。桩的作用是方便,其次是省钱。po主跟外面快充比价格,我是跟燃油车比价格。有家桩的幸福感不是一点半点!如果你是固定车位,刚装好那几天估计你还会站在那里看它充几分钟,获得那个满足感。哈哈哈哈。

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    大哥我也是60米,你用的几平方的线?发热严重不

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    十平?反正就是按师傅说的来。没怎么摸过。没觉得热。

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  • 给你说个扎心的事儿……150米6平方电缆根本用不了,必须10平方,我80米已经降压很严重了。你得按照10平方去算成本

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    150米十平方,最后到线损大概接近10%?差不多吧

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    80米用的6平方吗,发热严重不

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  • 其实呢献血超4000就可以领三免卡(我徐州的),地铁公交外加政府投资的地方全部免费,还有其他免门诊费什么的杂七杂八的免费东西太多了,电费再高可以每月两次献个成分血600元,电费再高也相当于不要钱,合适吧,也巴适得很。

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    你是魔鬼吗

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    你不当女人可惜了

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