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车险选购指南:避免被坑

2025-07-04 14:21:25 51点赞 428收藏 83评论

近期又到了该买车险的时候了,保险员推荐的时候,我说这个不要那个不要,下单的时候给我加了一堆,完全不按需求来,而是按我要卖你什么来,这些我觉得你都得买,这年头风气浮躁、生活压力大,贴心专业的销售人员太少了(按需推荐最适合你的),只能自己研究研究这些险种不入坑了。

车险选购指南:避免被坑

一、交强险(必买):内容可了解下。

机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)是法律强制要求的最低保险保障,包含:第三者死亡伤残(最高18万),第三者医疗费用(限额1.8万),第三者财产损失(限额2000元)。单交强险仅满足合法上路要求,但抗风险能力极弱,若发生严重事故(如致人重伤、死亡或豪车损坏),赔偿金额可能远超交强险限额,超出部分需车主自行承担,可能面临巨额经济负担。

车险选购指南:避免被坑

二、第三者责任险(必须买,但要关注细节)

发生事故时,对第三方(人或物)受到的损失进行赔偿。例如:发生交通事故导致他人财产损失或人身伤亡,对于交强险赔付不足的部分,保险公司将按照事故责任分摊赔偿。三者险是对交强险的重要补充,能够有效降低车主的经济和法律风险,一定要买,建议选择200万以上的保额。

车险选购指南:避免被坑

无论是第三者责任险,还是座位险,保险公司都不会赔偿医保目录外的费用,但如果买上这份附加险,医保外费用也可以由保险公司承担。

医保外用药责任-三者险(建议买):覆盖第三者或车上人员医保目录外的医疗费用,避免高额自费部分。

车险选购指南:避免被坑

司机责任险(建议买):当司机在驾驶过程中因交通事故受伤、残疾或身故时,保险公司按合同约定赔偿医疗费、伤残补偿或身故金。(注:若事故责任在对方,则由对方交强险或第三者责任险赔付;本险种主要用于己方责任时的保障。)

驾驶频率高或经常独自驾车的人群建议购买,可补充意外险不足的部分。

医保外用药责任-司机:指事故中,对司机需承担的医保目录外合理医疗费用,由保险负责赔付的责任 。

乘客责任险(建议买):乘客因交通事故受伤/身故时,保险公司按座位和保额赔付医疗费、伤残或身故金。能够保障身边亲人、朋友、乘客的安全,建议购买,让安心承载每段相聚的旅程。

医保外用药责任-乘客:指交通事故中,对乘客医保目录外合理医疗费用承担赔偿的保险责任。

驾乘意外险:驾乘意外险是独立意外险,保障特定被保险人乘坐或驾驶任意合格车辆时的意外风险。

三、商业险(新车必须买,老司机旧车可考虑不买,自己修更划算):

商业车险是车主在交强险之外自愿购买的保险,用于补充交强险保障不足的部分,覆盖更全面的风险。有两大类,分为主险和附加险。主险包括机动车损失保险、第三者责任保险、机动车车上人员责任保险,三个独立的险种。通常建议购买200万以上三者险(一线城市建议300万以上)+2万座位险,以应对高额赔偿风险。

1.机动车损失险(新车必买,旧车可不买)

自己车的“维修基金”, 发生交通事故时,可赔偿本车损失。 赔偿因自然灾害(如台风、暴雨、冰雹)、意外事故(碰撞、倾覆、火灾)导致的车辆损失。附加项(已并入车损险,无需单独购买):全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔率等。

车险选购指南:避免被坑

综上:车辆老旧或价值低或准别换车,驾驶技术娴熟且用车环境良好,经济状况较好或愿意承担风险可以不买车损险,出一次险只报交强险的话涨3年,报了车损险再每年车损险要再涨500以上。

同样配置,不买车损可以少1000多(看车价值),三年下来6000没了。

2.三者节假日翻倍险:节假日期间三者险保额翻倍(如平时100万→节假日200万)。节假日(包括双休日)期间,三者险的保障额度可以翻倍。比如小王买了100万的三者险,周末或假期开车出行,三者险保障额度就增至200万。

4.车轮单独损失险:赔偿车轮(含轮胎、轮毂)单独损坏的情况。

5.划痕险:赔偿无明显碰撞痕迹的车身划痕(适合新车或豪华车)

6.发动机进水损坏除外特约:选择投保该险种,发生涉水损失将无法得到理赔

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83评论

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  • 看着不错,但是有时候没办法实现,现在开的是家里的老车,今年第十六年,没出过险,但是可能因为户主是家里老人,所以商险部分相对较高,特别是三责根本买不了300万一下,哪怕在保险公司官网也没法下单,根本不给你机会,只能是买三百万三责,

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    不存在啊,我前后几部车都在父母名下,都是70+的老人了

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    保监会投诉下,肯定行

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  • 2011的车,车损早不让买了。买什么都是我说了算,保险员都得听我的,而且一个公司好多业务员竞争。没赠权益也不买。我记得有几次赠4s店保养,算下来商业险白给了。现在做不起了,赠机油,收工时费了。算算和外面保养差不多,我就又在4s店保养了。

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    我靠,我们也是2011年的车。。。还在开。前阵子问了一下,说这个车顶天了2万块,正常就一万多一点。
    买个毛的车损险。

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    对的 车时间久了 也就1-3万元
    完全没有必要买车损 或者打算换车的

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  • 總結一下,就是要你買。

    建議,就買交強險。其他全不買。最多買個三者。

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    交强+三责就行

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    握爪。我也是!!!

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  • 老司机且脾气温和的交强+100万三者+顶格医保外责任(一般也就几十块钱保额20~30w在三者中扣除)足够了

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    正解 [赞一个]

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    100万三者有点低啊 最起码300万 保费高不了几十块钱

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  • 他们说代位追偿需要买车损险才有的,是这情况么

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    现在对方 不修车不赔偿的比较少了

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    开汽车的大部分挺规范,头疼的是开电鸡的。。

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  • 另医保外用药是保事故对方的,不保你方乘员

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    有单独的医保外 司机和乘客的

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    那可能乘员险座位险里重新再买一次,重新付一次钱,因为我现在只买了三者+医保外,一部是20w,一部是30w,保单上都是写明包含在100w三者里的,有个括号,里面写计算在主险限额内,不另外叠加,我连己方驾乘人员都没买,不可能给我报的

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  • 直接全部都买就行了

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    鉴定完毕 土豪一枚

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  • 说得好像很有道理,其实谁也无法预知风险。不出险就都是浪费,出险了买了就是挣了;结合自己技术、车辆价格、出险对来年价格影响,综合考虑。保险公司的效益险种就是出险率低的,保险公司挣钱的险种,保额买少点;保险公司不推荐的亏损险种,就要买上,出险风险大。三责保额200万以上,座位2万以上,医保外用药一般就是保险公司效益险种

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    看个人需求

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  • 车轮单独破损险,保险公司打屎不卖!坚决不卖!一查百度全是保险没有单独车轮破损险卖的说法……

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    保险 都是精算师算出来的 只赚不赔

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    就是说还是有这个险种,就是不卖

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  • 新车头两年可以考虑车损险,后面就没必要买了。

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    对的

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  • 一定买驾乘意外险

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    优先保护自己 [高兴]

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  • 保险从业13年,承保和理赔端都做过,简单说说自己的看法,不要只买交强险,总赔偿限额才20万遇到事故根本解决不了什么问题,交通事故的成因很多,不是你自己小心就能100%避免,对于绝大部分人来说第三者是起码要买的,打底100万,辽宁地区1人死亡100万加上交强险基本够用;车损险因人而异,没有哪个家庭会因为自己的车全损而过不下去,拿我本人做例子,新车前几年都是自己开心里有底没买车损,三四年之后换给老婆开,正好续保无赔系数也降下来了,车损很便宜就保上了;其余的险种别说什么骗钱,没人逼着你买,我也处理过太多出险了埋怨保险公司没给他介绍的,买全险没出险的也别觉得这钱白瞎了,你每次随心所欲的驾驶背后都是全险给你的底气

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  • 座位险一般额度比较低 建议上驾乘意外险 额度较高

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    那个不是车险,是属于人寿保险险种

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    没错啊 就是意外险 不属于车险

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  • 座位险太低,主责,车内人员根本不够

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  • 这是我自己在支付宝买的,我都不懂买多少钱的,乱买

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    没有车损,还买了一堆没用的

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    200多都没啥用

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  • 跟没讲一样

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  • 老板

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  • 老司机,守法、礼让,数十年如一日只买交强险!

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  • 交强加三者 10 年老车 年保费不超过 2100

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  • 没买车损,拐弯被直行恶意撞,修车两万多

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    新车还是要买的

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    对方没有让的意思你就避一避啊,开车本来就是轧苗头随机应变,不是很贵的车除了新车第一年强制的车损第二年开始我都不买,一点点磕碰又不是不能开,只要交警不管我就照开不误

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