逸动PLUS-选他全靠同行衬托，蓝鲸是主要卖点

大家好，我是长安的销售。逸动自从换了前脸之后，热度就一直不减，今天跟大家聊聊逸动PLUS，看看线下到底是什么情况。

这车卖得怎么样？

本地是县级市，只有这一家长安4S店，日均到店客户10组，其中至少有3组是冲着逸动PLUS来的。店内上个月总销量58台，其中逸动PLUS有6台，我自己交了2台。这车全款提成500，按揭提成700。

现车情况怎么样？

在库的逸动PLUS有10台，1.6手动豪华灰色占了一半，手动精英有3台黑色，剩下2台蓝鲸1.4尊贵。

最好卖的还是指导价9.39万的蓝鲸尊贵灰，50%以上客户要这个配置，现在能优惠8000。最不好卖的是最低配手动精英，比手动豪华便宜5000，但手动豪华可以多优惠1000，实际就是差价4000。豪华版比精英版多出来的配置都是实用类的，所以选择最低配的客户只占10%。

逸动PLUS上市之初优惠6000，送6年基础保养，现在取消了。目前是1.6L版本车型优惠10000，1.4T蓝鲸版本优惠8000。因为目前进车任务不高，所以短期内不会有更大的政策下放。

买这车的都是什么人？

80、90后年轻人居多，购车主要是满足上下班通勤的需求。之前一个96年的小伙子在本地一家印刷厂工作，买车需求很简单，就是上下班用，喜欢思域，无奈价格太贵 ，又想买动力足外形漂亮的，最后选择了蓝鲸版本的逸动PLUS。

买这车都会对比哪些车？

厂家内定竞品为英朗、缤瑞、帝豪系列、荣威I5等。因为本店周边几乎全是是合资品牌，所以客户对比的主要是别克英朗、雪佛兰科鲁泽这两款车，加起来能占60%。

战败给英朗或者科鲁泽的理由很简单，因为是合资车。因为合资车比国产车有面子，尤其是在县级市这种小地方，老百姓的认知不多，管你是什么配置还什么做工，反正就是合资车更好。

前天一个小伙子带个女朋友来看车，自打一进店他女朋友就唠叨长安这不好那不好，说长安不是卖面包车的吗？最后小伙子也没怎么看，被她女朋友拉去看英朗了。

而最终选择逸动PLUS的客户，有一个很重要的原因就是蓝鲸1.4T的发动机，长安的营销做得好，导致现在不懂车的人也听说过这个“高级货”。蓝鲸1.4T+7速湿式双离合、全液晶仪表等配置都是客户入手的重要因素。

上一个成交的小伙才22岁，自己经常在网上看车，预算12万左右。合资国产看了一圈，最后来我们店看逸动PLUS。外观内饰没得挑，试驾之后也没多说什么，当场买了次顶配。

小伙说自动开启后备箱很人性化，是个加分项。他表示同级别的合资车要么做工差配置低，要么就是是三缸机走天下，最后对我说：“逸动PLUS这车都是同行衬托得好”。

熄火状态下，携带钥匙靠近后备箱停顿几秒钟之后，后备箱会在双闪闪烁5次后自动开启。

多少钱可以落地？

全款和英朗做个对比。

长安金融贷款上限4.3万，36期免息，也有农行分期，适合低首付的客户，但会按实际贷款金额计算利息。除非客户实在紧张，否则店里不推荐这个。

这车有什么问题？客户主要吐槽的是哪个点？

急加速或者高速行驶时，发动机噪音太大，1.6L动力不足，1.4T动力足但变速箱又做不到大众DSG那样平顺。

常规保养的成本是多少？

1.6L的320左右，1.4T的420左右，包括机油、机滤、空调滤芯。保养周期是6个月或7500公里，质保3年8万公里。

只有销售才知道的？

上市的时候厂家做过6年12次免费全国保养，等上市之后是让4S店自己送了，而且只能在当地保养。后来又让经销商送脚垫，雷朋膜，但效果明显不如直接送保养。

现在长安的大客户力度很大，公务员、军人、医护人员、三大通讯运营商员工、电网员工、京东、国美员工等等都有优惠。本地公司员工团购，和4S店签个采购协议，1台起也有大客户政策，目标很明确，基本上就是县城的主力消费人群。