柯迪亚克，陪你去经历世界一切美好----记录我的用车感受

其实想写这篇关于买车经过的文章很久了，由于各种原因一直没有提笔（主要是懒）。车对于男人的吸引力无疑是巨大的，路上看到各种豪车都会如同看到美女，无不侧目凝视，当然中国发展到现在，尤其是笔者所在的东部沿海地区，对于常见的ABB已经不会像早个十几年一样，会冒出一句“哇，宝马”之类，因为自己买车也会考虑ABB了。笔者第一辆车是福克斯，09款的，样子和经典福克斯一样，服役了8年，一直琢磨着想换个车，最后启动换车的竟然是二胎。

考虑到新车的异味，在老婆一怀上老二后，换车事宜正式进入议程。

一、选车经历

此前的福克斯，除了空间，其他都十分满意，尤其是那操控，如同行云流水，而换车的主要原因是二胎的空间需求，否则小福也完全够用，因此，基本确定车型为SUV，当然能选择7座的更好。加上老婆的大力支持下，目标是40以下落地即可，一下子选择范围大了好多。

小福也算是经典了

由于是福特控（主要是习惯），第一个进入眼帘的锐界，为什么是它呢，空间、空间、还是空间，太大了，曾经去保养的时候，在展厅看过这车，从静态角度来说，非常符合我的审美。记得是18年7月的最后一天，刚好那天有事调休，办完各种事情，直奔离家最近的4S店，到店一聊，小伙是同个小区的，他也没打什么马虎眼，直接给了落地价格，27.5（新车），还有一辆展车给了27.2的价格，这价格已经完全低于我的心理价位28（因为常逛论坛，基本了解车友的提车价），心理暗自一喜，就它了。当然也没被喜悦冲昏头脑，追问了一句，给个实价，小伙也挺实在说，和领导申请下最多再往下2K，顺便让他估了一下福克斯的价（3W不到），后来证明他的水分不大，因为我最后找了人才卖了2.7W。

最后还是没有入手，原因是带老婆去看，被说成是面包车，不好看。

锐捷丑吗，我到现在还是觉得蛮好看的

第二款是发现神行。是和锐界同一天看的车，主要也是因为7座的关系，当然看的是HSE。大概是由于路虎的关系，外形内饰等等各种满意，当然空间与锐界相比想去甚远，当然也被路虎的牌子给掩盖了。一谈价格，与论坛上的价格也相去甚远，一口价还到32落地，可以的话当场交定金。可能是由于我并不像买路虎的人，销售直接无视。后续也没进一步去谈，原因无非是“修不好的路虎”占了大头。

虎落平阳，用了某家的图，侵删

第三款是BMW的X1。带老婆一起去看的，还是品牌加持，也是各种满意，虽然是5座的，空间也是杠杠的，两人一商量基本确定是它，跑了三家4S店，基本上都要加装1W+，相当不满意。于是各种找关系，最后确定X20尊享版，落地差不多32不到，与自己谈的价格便宜了5K左右，对价格还是不满意，提出多送两次保养，心理预期是送一次就下单了，也不知道是自己太着急还是确实是底价了，销售相当牛，各种理由说送不了，还放话你继续找人去吧，气的我火冒三丈，还没买就这德行，买了以后保不准还什么态度呢？

X1算是比较不错的选择了

后来又在论坛上看了各种车型，包括蔚揽（进口迈腾，不是蔚蓝）、奇骏、欧蓝德、冠道、URV等等，由于老婆大肚子的原因，都没有跑店里看。

最后，还是7座思维指引，把我领到了斯柯达的柯迪亚克。找了一个周末的中午，带上老婆到了离家最近的4S店，从静态外观来说，接近于斯柯达VISIONS概念车的外形，确实是帅气漂亮，没什么可挑剔的。再来看空间，果然还是大众懂中国消费者的心理，那空间比锐界更大更舒适，当然我说的是第二排，第三排的话虽然略小，但还是可以接受，1小时之内的车程完全没什么问题。再看内饰，虽然与宝马相比有比较大的差距，但相比于自己的小福，还是有比较大的提升，完全符合自己的心理。当即提出试乘，没试驾，动力没的说，加速相当快，NVH也算可以，满意。由于对科技功能有要求，确定要上黑色顶配380旗舰。

最后谈价格了，当然去之前也做过功课，了解到宁波地区此前提车最多优惠2.9，于是按着这个价格去砍，提出3.2的要求，小姑娘做不了主，说最多优惠2W。直接让她叫经理，经理没来，来了个老销售，也没太多废话，一顿猛谈，半个小时不到，优惠2.8W，落地27.4W。

二、提车

等了十来天，销售通知可以提车，兴冲冲的赶到4S店，验车、保险、贷款，同时提供了老车交易的一系列材料，算作置换（置换又有3K），好在4S店有上牌点，用了老号码的车牌，省去其他车号码识别等一系列麻烦事，全部弄好半天时间，还算是比较快了。关于验车，其实也不懂，照着论坛上的帖子，粗粗看了看就单子上签字，主要：一是发动机和变速箱是否有油渍，判断是否漏油或者渗油；二是看胎毛和轮胎生产日期，判断是否为新轮胎，胎毛是轮胎上会议一根根竖起的小毛，新轮胎都会有，而轮胎生产日期是看轮胎上的一个四位数，比如1920就表明这个轮胎是2020年第19周生产的；三是看里程数，如果里程数太长建议换一台，一般10公里以下都没问题；四是看整车漆面有没有划痕；五是看发动机盖下的一些螺丝有没有动过的痕迹；六是测试电器设备的基本功能，比如灯光、空调等等。其他一些有看没看的过一遍，其实也看不大懂，装模作样的过一下而已，全凭运气。

静静的等在那里，膜都没揭

黑色就是漂亮大气

换个角度来一张

大屁股上的算术题4X4

三、用车感受

真的不知道怎么写，一般家用车也不会用很极端的方法去测试，只能根据日常使用的情况，结合自身感觉进行描述吧，想到什么说什么吧。

（一）外观。柯迪亚克的名字源于阿拉斯加的一个岛屿，名叫科迪亚克，岛上有一种熊就叫科迪亚克熊，是体型最大的棕熊亚种，而这个车的外观确实如熊一般大。而车的尺寸4.7米不到，在中型SUV里面还算可以了，具体参数大家可以看看一些汽车网站。整个车的外观是基于VISIONS的概念车理念打造，线条简洁动感而又科幻，棱角分明，能看到概念车的影子和精髓，个人认为属于比较漂亮的车型了。

在山间拍的，有点脏

修长的车身

尾灯棱角分明

19寸的很有特色的大脚

洗干净铮亮的黑色，看着真爽

（二）内饰。没有ABB或者其他豪车的皮革包裹，整体用料以塑料为主，看上去略显廉价，但塑料的用料还算上乘，缺少豪华感的同时也能表现出上汽的诚意，相比于小福算是有一定的提升。真皮座椅的用料尚可，座椅包裹性略差，柔软度一般，好在电动座椅还带有3个座椅记忆，用起来比较方便，唯一觉得座椅缺少的功能是通风，毕竟作为顶配车型没有这个功能着实不应该，而且在南方通风功能比座椅加热功能更加实用。

真皮方向盘，18款的还是不是液晶仪表

电动座椅和记忆功能，还是挺好用的

全景天窗是标配，面积很大

18款只有顶配是彩色仪表盘

（三）加速，真没的说，大众的双离合配合EA888第三代发动机，换挡速度非常快，某之家网站曾对目前市场上的常见中型SUV作了一个详细的评测，而柯迪亚克就是其中加速最快的车型，如果没记错的话，它的百公里加速时间是7.9S，而有车友实测比这速度还要快。对于大家可能会比较关心的双离合变速箱故障问题，目前使用正常，而且这台车采用了全进口的DQ500变速箱，而非顶配车型用的是DQ380变速箱（据说是国产的），也是作为顶配车型的标志之一。据说，后来改款后的旗舰版本采用了DQ381变速箱（也是国产）。

整车的核心部件，拍歪了

至于这款发动机，其实不用多做介绍了，EA888是大众的明星发动机，多次入选全球十佳发动机，而且经过一代二代的改进，原先有的烧机油等问题也得到了改善。至于缺点是18款的非顶配车型用的是3.5代发动机，而顶配却还是三代，略有不爽。

（四）科技配置。一是中控，中控采用了MIB的机子，型号是捷克生产的866C，这个中控虽然功能不多，但是样子非常漂亮，镜面对称设计，有8个实体键，也可以屏幕触控，开车时还是实体键用起来比较方便安全。据说这个中控后期改装费用需要小1万，这么贵的中控当然是支持导航、蓝牙、carplay（carlife） 等一些常用的功能的，不过有个小遗憾是不支持无线carplay。另外，这个中控有个比较特殊的功能是支持交通路况，就是TMC，是通过收音机电台的接收情况判断路况的拥堵情况，虽然相比于手机导航的实时路况有差距，但也算是比较新颖的一个功能了。

中控全景，就是这个866C

DSG，和驾驶模式的按键

交通信息，也算是特有功能了

红色的表示拥堵

carplay，可惜不能无线连接

二是空调、四驱、自动驻车等功能，都是比较常见的功能，同样也是采用实体键，用起来方便安全。

驾驶模式、四驱、自动驻车等

分区空调，还带有PM2.5过滤功能

氛围灯，原车不带，通过5053线刷的，教程之家上有

三是安全配置，我说的安全配置是指L2级别自动驾驶，包含主动刹车和自适应巡航，这也是我选择顶配的主要原因，有人可能会说这个有什么用，从现在使用体验来说，主动刹车实在太有用了，尤其是自己刹车不及时，刹车力度不够时，会主动介入，避免一些事故的发生，已经有好几次自己开车走神，主动刹车介入刹停。至于自适应巡航，现在越来越多的车开始配置这个功能，从实际使用来看，在车少的高速上用起来还是非常爽的，尤其是今年疫情初期，上班几乎天天开车，而彼时高速上基本没车，用这个功能轻松又安全，可惜没有配备车道保持，否则就能实现半自动驾驶了，不过这里提醒大家这些功能都是起辅助作用的，开车还是得小心不分神。

液晶屏的右下角亮了个绿色的标，表示开启了自适应巡航，由于这个需要开车过程中拍，所以只拍了一张

四是空间。真的是没的说，重复一句就是大众实在太懂中国消费者的心理了，把内部空间安排的妥妥的，尤其是第二排，我176的身高完全可以在后排跷二郎腿，而且后备箱的空间又大又方正，用来做货车完全没问题。

后排空间，非常赞

这张图也能看出空间很大

后备箱的空间无敌，请忽略这些乱七八糟的东西

电动尾门是必须的

五是保养。到现在才1.5w公里，已经保养两次，第一次是厂家赠送，没加钱直接用了半合成机油，第二次是上保险送了两次半合成机油的保养，加了290元换了5W-40的壳牌，则合下来等于650元一次保养，还算可以，毕竟保内还是4S店保养比较省心点，当然后续买保险也可以选择在4S店保，选择送保养，还是比较实惠的。

二保用的是黑钻，好像和这款差不多。

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上一篇中就谈到了保险送保养，相比于现金优惠其实更划算，前提是保内。

次新车车辆保险之我见小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外50金币奖励。前记：7月份以来，陆陆续续有95510、95528之类的电话打来，当时心里还想哪有这么早来推销车险的。原来是自己记错了，原来的福克斯是4月的车险，而去年换了柯迪亚克是9月买的，一算时间也差不多，是该有保险公司“上门”推销车险了五星红旗迎风飘扬| 赞10 评论12 收藏23查看详情

至于空滤和空调滤，最近刚自己动手换了一下，材料买的曼牌的空调滤和马勒的空滤。

空滤就七八个螺丝，换一下非常简单。

空滤用了马勒

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七八个螺丝旋开就OK了

很容易拿出来，一点难度没有

空滤已经很脏了

笔者在上螺丝了，天气太热，满头大汗

空调滤芯相对难一点，找找论坛里的教程，也还是比较简单的，只要胆大心细都没什么问题。

国内MANN 曼牌 CUK26009 空调滤清器 大众/奥迪/斯柯达专用33.89元包邮（需用券）适用高尔夫7奥迪A3迈腾途观L天猫商城目前售价52元，参加满1件8.44折活动，领取10元优惠券，实付33.89元，包邮，有需要的朋友可以关注一下。叠加优惠券：满50.0元减10.0元曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，曼牌滤清器的品质也是有口皆碑。本款曼牌CUK26009空调滤清器可以确保车厢 值4 评论1 收藏5去购买

没人帮忙拍照，所以只拍了一张，其实没那么难，胆大心细就OK了，可以尝试用工具，稍微会简单一些

这是我的工具，46件套好像只要29.9

六油耗。双离合的油耗相对还可以，1.5万公里下来，总体油耗是10.48升，毕竟车重在那里，还可以接受吧。

开的不算多，油耗也还OK

养车费用还是蛮大的

光油费就1W多了，所以更加要节约开支，比如用好的APP加油

5元时代，啊不，是4元时代的油价，我是怎么加油的？受疫情影响，原本每天公交到通勤车停靠点的我只能自己开车上下班，本来可以到通勤车停靠点边上的小区停车，但是疫情管控后非小区居民不能进去，所以只能每天自己开车上下班。从出门到单位，每天需要开92公里，路上花费1小时20分钟左右。近百公里的路程，其实挺累的，而且花费也不少，好在高速免费，而且每天早上出门可五星红旗迎风飘扬| 赞11 评论14 收藏27查看详情

四、总体感受

总体还是比较满意，自己总结了一下，除了牌子我都还算满意，没买个ABB之类的豪车略微有点小遗憾。