比亚迪三款新车齐发，充电和性能都要统治？

近期比亚迪密集放出三款重磅新车官图，覆盖家用轿车、旗舰SUV、运动轿跑三大赛道，8 系唐、秦MAX、腾势Z9S轮番亮相，兼顾多元需求，三款新车各有鲜明特质，细分市场全面布局，看看哪一台更符合你的用车需求？

1、比亚迪秦MAX

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在比亚迪放弃“L系列”产品线后，秦L的产品空缺或将由全新车型“秦MAX”填补，新车在早些时候已经完成工信部申报，官图在7月20日正式发布。新车外观沿袭了王朝网的龙颜美学设计风格，前脸配备封闭式中网，与大灯连接的银色镀铬饰板颇具辨识度，换装较为运动的下包围与两边进气口装饰。

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车顶可以看到凸起的激光雷达，侧面造型较为硬朗时尚，配备有半隐藏式门把手，尾部经过了大溜背处理，匹配的是比亚迪标志性的中国结元素贯穿式尾灯，车辆将提供粉色、紫色等较为鲜艳的车漆配色，迎合年轻人的审美。

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按照此前工信部披露的信息，比亚迪秦MAX的长宽高是4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，比秦L略大一些。车辆将分别推出1.5L插混版、纯电版车型，插混版发动机最大功率74kW、电机最大功率175kW；纯电版电机最大功率120kW、240kW，电池容量分别是52.868kWh、64.315kWh，CLTC纯电续航530km、630km。

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需要注意的是，在官图中赫然写着“年轻人首选B级闪充轿车”字样，代表着比亚迪秦MAX将配备第二代刀片电池+闪充技术，电池电量从10%充至97%仅需9分钟，如果这款车能够给到足够有诚意的定价，那么它的市场热度或许会比秦L还要高不少。

2、全新比亚迪唐

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在比亚迪大唐EV上市刚满1个月，比亚迪又发布了全新“唐新能源”的官图，比亚迪王朝网销售事业部总经理“路天”表示，定位大型SUV的比亚迪大唐定位是“9系大唐”，而定位中大型SUV的全新唐新能源则定位是“8系唐”，将采用大五座布局，覆盖不同消费者的用车需求。

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这款所谓的“8系唐”上市后或将取代“唐L”的市场地位，新车采用与大唐类似的设计风格，和唐L相比更加简约大气，但又比大唐多了几分年轻与动感气息，新车申报尺寸是5045/1980/1760mm，轴距为2950mm。

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新车或将标配天神之眼B高阶智驾系统，前期预计先推出纯电版本，此前申报的是单电机纯电车型，电机型号为TZ205QYD，可输出300kW的最大功率，将搭载第二代刀片电池+闪充技术，纯电续航里程将超800km，后续或将加推插混版本。

3、腾势Z9S

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腾势Z9S可以理解为腾势Z9的“短轴运动版本”，新车造型在腾势Z9的基础上作出微调，前脸仍然配备分体式灯组，但大灯双灯带更加细长，侧面和尾部依然保留较强的运动气息，还新增了晨曦紫车漆配色。

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新车尺寸调整为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm，作为参考，2024款腾势Z9长宽高是5235/1990/1518mm，轴距是3125mm，腾势Z9S车身要小一圈，轴距也更短。

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车辆内饰换装全新的三辐式方向盘，中控功能区域布局更加规整，两侧空调出风口从横向布局改成纵向竖置布局，两侧门板前端的装饰板变更为音响面板，座椅样式也经过了全新调整。

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车辆将会推出单电机、三电机两种版本，其中单电机车型最大功率370kW，三电机版本有易三方架构加持，最大功率890kW。续航方面匹配102.326kWh的电池组，单电机版本CLTC续航920km，三电机版本CLTC续航里程为780km。

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以上3款新车上市后，将进一步补齐比亚迪各细分产品矩阵，其中秦MAX或将主打年轻、快充与平价；“8系唐”则兼顾大空间、长续航与家庭出行；腾势Z9S则以颜值、动力为亮点冲击中高端市场，车型覆盖不同预算与用车场景，想必会进一步搅动新能源市场格局，给消费者带来更多优质选择。