北汽董事长张建勇：很多车型把各类功能简单堆砌在车上 但用户根本用不上

快科技8月20日消息，在今日下午举行的享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，北汽集团党委书记、董事长张建勇发表演讲。

张建勇表示，今日即将发布的科技豪华硬派越野SUV享界G9，主要有三个不一样。

第一，真正做到了豪华与硬派的融合，拒绝表面化的方盒子外壳。

这两年SUV市场非常热闹，但真正把硬派和豪华融合在一起的产品，却十分稀缺。

市面上的硬派SUV，要么越野性能过硬，但在城市里开，舒适性、豪华感明显不足。要么只有方盒子的外观，看着很硬派，但没有专业的越野底盘，所以只能看看样子，真正到复杂的路况实际上是没有办法。

“当时我跟余总提议，享界一定要做一款不一样的豪华硬派SUV，我们一拍即合，不到3分钟便很快达成了共识。”

他介绍，北汽有68年专业的越野的积淀，有1340余项越野的专利，也有近60亿公里的越野实测的数据。所以自己跟团队讲，享界G9这款车是在北汽的优势领域里，再突破、再创新，一定让所有的人刮目相看。当然，再加上华为的科技硬实力，享界G9不需要做取舍，也不需要搞伪装。

第二，不会盲目的堆砌配置，围绕真实用车的需求做精做准落地。

现在很多车型比拼配置清单，把各类的功能简单堆砌在车上，但很多配置实际上用户日常根本用不上，体验感也不好，真正高频需要的功能却没有打磨到位。

所以G9在定义之初，就反复研究用户真实的用车场景。城市通勤要舒适智能，户外越野要靠谱好用，还要考虑长途出行、户外通信、极速补能这些实际的痛点。

张建勇透露“我们落地了超100余项全新的专利技术，每一项功能都能在真实用车的场景里派上用场，坚决不做花架子。”

第三，以高端制造体系，打造世界级品质好车。好车要靠技术打底，更要靠品质托底。

今年北汽又追加了近20亿资金，升级了享界的超级工厂。现在享界超级工厂冲压线检测的精度可以做到0.01毫米，比头发丝还要细10倍。有2000多台机器人协同作业，1分钟就能下线一台新车。每台G9出厂前都要经历38000多项全维度的检测。

“先进的工厂加上优秀的匠心团队，即使严苛如余总。我跟大家讲实话，余总每次看我们工厂的时候，就喋喋不休，不停地跟我讲这个问题、那个问题。这次看完享界现在的制造体系之后，余总终于闭嘴了。”他开玩笑称。

编辑：秋白

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技