科莱威 篇一：欢迎你新伙伴，荣威科莱威提车记

今年618最大剁手就是这辆车了。之前老家里买了一辆五菱宏光miniev，120公里的，最大问题就是冬天续航直接变60公里而且空调不太好，踏板位置太靠中间了，最大优点就是4个人坐空间特别好。因为在另外城市工作，还有两台油车，其中迈腾b6已经11年了，而且工作单位离家太远，每天往返大概50公里左右。觉得还是电车省钱决定卖了迈腾买台小电动车。

偶尔一次在张大妈发现了科莱威，各个APP一顿查，觉得这个小车真香啊，正好赶上车展，本来陪同事买车，他没买我倒是决定就买科莱威了。车展价格3.9w，问了周边城市，一个报价3.7w必须上当地城市牌子，老家报价3.8w，买个交强险就可以回家了。我觉得以后还要倒城市牌子麻烦，就决定老家提车了。

联系好之后第一步就是落实充电问题啊，没地方充电我总不能摆着看啊。虽然是省会城市，但是只有二环外有充电桩，而且基本都是直流快充。单位也问了，虽然准备装电动车充电桩，但是电动汽车充电可能够呛。转了一圈还是考虑考虑在自家车位上装吧。物业比较给力，咨询的第一时间就同意了，让我写申请，申请写好后联系供电局安装电表，APP上申请后第二天勘测的工作人员就过来了，半个小时确定安装电表位置就走了，第三天工程人员就过来安装了，半个小时就安好了。电表位置离我车位大概还有50米距离，找了我一个同事，他以前干过电工有资质，请他帮忙给我安下充电桩。买的津达的6平方护套线，4平方的地线，本来想买6×3的护套线没买到，于是地线就单买了，14元一米（10+4元）一共50米还有16a插座，空开这些，一共花了700多点。别看50米距离，我俩干了4个小时，最后安好激动的准备试一下，发现马上就断电了，同事也比较郁闷，一点点检查发现电表到电表的空开是有电的，电表空开到我充电桩没有电，而且电表空开漏电保护器按上没有反应，换了一个电表下面的空开立马OK了，这个就耽误我俩一个小时。

用的之前五菱宏光的充电盒

简单改造了一下，电表处一个空开，电表到总闸一个空开，这里就没安装空开。

第一次回家吃饭。

后续步骤就是上牌照了，某天晚上吃完饭随手点开12123准备选号，其实选号也有一定技巧，找黄牛说给你弄好号的其实是他对12123这个软件比较熟悉而已。自编之前准备先随机几个号，结果第五组出了一个豹子号，毫不犹豫的就选了。

规则加运气就是想要的号码，千万不要相信黄牛的

第二天就去车管所办手续拿上车牌了。

运气爆棚

下一步就是改装了。

这个照片我没拍，借用评论区里一个科莱威的图片

这个非常好用也好安装，可以打孔也可以粘贴，充电的，原车的安卓大屏按上去不太方便，有了这个方便多了。

还有后视镜是必须买的，原车的视角太小了，这个强力推荐。

之前的车自带无线carplay，非常好用，于是第一时间买了车连易的盒子，有线的100多，无线的贵100想想自己方便还是买了无线的。

配合多功能方向盘按键非常好用

媳妇儿觉得小车就得个性一点（其实她想开）于是有了下面的图片

猛男粉+破二手车的赛道图案

为了合法驾驶又去车管所花了10元备案，至此买车改装完毕

大家可能还想听听用车感受吧，第一次充电是在202公里，充了11.5元，跑到411公里再次充电，充了11元充满，到今天再次充电，金额明天早上才能知道。充电时间我用的是原装充电枪，功率大概是3.3kw，时间每次应该10小时以上了，大概一个小时充25公里的样子，现在的费用应该是每公里0.05元，交强险950元，100w的三者716元，上牌120元，备案10元。这些是基础费用，具体改装费用还是看地区看个人喜好了。就写这些吧，随笔一写可能有的地方描述不够清楚，具体还有什么想知道的可以评论区给我留言，谢谢