#本站首晒# 迎接盛夏 — Oakley 欧克利 Radar EV Path 全天候变色镜片 浅评

为了积极响应张大妈的原创号召（其实拖延症发作拖了大半个月了 ）这次打算来大妈地方拿个首晒成就。

本人近几年的夏夜都会抽空出去骑一圈，偶尔会跟朋友一起去冲个山。可是手头紧张，又懒，所以一直都没有配备一副骑行眼镜，那会倒是某宝关注过拓步的骑行眼镜，样子还可以，但就是下不去手，可能内心深处的声音告诉我，这并不是我需要的装备 ；也关注过Oakley的骑行眼镜，除了颜值感人，科技感人外，少不了价格感人 然后随着天气渐渐转凉···入冬···采购计划就搁置了。

以下是我总结的一些不带太阳镜的弊端：

1. 眼睛没有收到保护，骑行过程中容易受到小飞虫碰瓷（我就撞到过好几次），还有小飞石，扬尘之类的物理接触，会影响骑行安全 。

   
   

2. 夏天紫外线太强，损伤视力，影响骑行安全。

3. 大风天气或者骑行下山时正面气流机具变强，没有眼镜挡风的话，容易被风吹得睁不开眼，下山路上要是一个不留神，后果不堪设想 还是骑行安全。
   

   
   

4. 装备槽空缺，不够帅！

   
   

So,骑行眼镜是必买的！

鉴于笔者平时骑行都是晚上为主，所以透明或者黄色镜片的使用率会比较高，但仍然免不了日间的骑行需求，最终，变色镜片成了首选。至于品牌嘛，最后还是咬牙入了Oakley Radar EV Path，一步到位就是酸爽，主要还是为了呵护心灵的窗户 。

购买建议：如果对变色镜片没有特别要求的话（比如夜骑比较多），笔者还是建议打算入手Oakley的值友直接上镀膜镜片（偏光或者prizm），以后要是有需要可以再入变色镜片，至于购买渠道，值友们可以多看看6pm，或者美国官网；有耐心的值友可以关注ebay的Oakley金牌卖家，渠道基本是靠谱的。

伪开箱开始：

盒子很轻···入手国际版，如果是亚洲版，会有Asian Fit 字样。

HDO即（High Definition Optics)，Oakley的当家技术，复制粘贴一下官网介绍，有兴趣的值友可以点开链接了解下。

Oakley HDO消除了普通镜片扭曲实现的普遍缺陷，以保持最佳性能：

． 视野更清晰、更锐利，不存在图像损坏的情况

． 无偏移地看清视野中的每个物体

． 可获得无与伦比的冲击保护和 100% 的紫外线过滤

HDO镜片科技 | Oakley中文官方网站Oakley创立于1975年，是全球领先的运动品牌之一。www.oakley.com.cn

外包装内物品：

眼镜盒特写：镜盒质量可以，普通的摔砸完全不用担心损坏里面的眼镜。

眼镜盒内物品：

这里说下鼻托，额外附赠一副鼻托，没看出跟现装上的有什么区别，如果值友中有Oakley达人的话，还望能解惑下国际版跟亚洲版的区别？是否在于鼻托的高度？

清澈的镜片：（附上三张官博的暴力冲击测试的动图，我就是被这三张GIF深深种草的·· ）

这里细心的值友估计已经发现了，眼镜平摆在桌面上后，右边的眼镜腿微微抬起，并未接触到桌面，不对称！ 不知道这个是不是个例，有经验的老司机还请评论下

变色镜片，Photochromic字样标明镜片性能功用。既然入坑了，以后怎么也得弄一副镀膜的镜片亮骚一下

称下重量：镜片带镜架总共29.1克，真是超薄···哦不··是超轻

既然是变色镜片，不来个变色测试肯定是说不过去的，小编肯定是不会答应的，广大的值友那是更不会答应的 。然后拆箱那天阳光明媚，索性就眼镜袋一包，眼镜隔着落地窗开始享受了大概五分钟的日光浴···

但是不知是否由于那天阳光不够强烈，或者是由于隔着落地窗的缘故，感觉左边部分镜片的变色不是那么的明显，勉强可以区分出镜片中间出现了一条线。如下图。 只能等五六月份再测试看看，镜片能变黑到什么程度。

最后，为了崇高的（pian）晒（jin）单（bi）事业，附上试戴自爆照，还望广大值友轻喷

END.

小编注：为了感谢诸位值友的首晒热情，响应大家的呼声，该活动分裂出了门槛较低的子活动#本站首晒#！欢迎大家来分享本站还没晒过的好物，为值友提供更多购物参考！

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