保值率高的二手车型，能买到都可能会升值

买二手车的人多看重性价比，他们挑选二手车的时候更关注二手车的残值以及出手的价格。并不是所有的二手车都会贬值，如果你的眼光好，那么等到你出手的时候，说不定这款二手车卖出的价格跟你买的时候差不多。

在十年前很多人还觉得买二手车就是坑，不过在当下二手车市场越来越规范，所以买二手车也不存在什么“坑”这一类的说法，甚至可以说，有的二手车买了就是赚，只要车况好随便入都什么没问题，下面就为大家推荐一些有稀缺性又保值率高的二手车型。

丰田86

丰田86已经停产了，但是这并不妨碍绝大多数人对这款车的推崇，对于喜欢玩车的人来说，丰田86算得上是绝佳的改装素材，开起来非常过瘾。而且这款车的潜力也很高，在不同的车主手上具有不同的特性。所以丰田86这几年在二手车市场上身价水涨船高。

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丰田普拉多

普拉多有多难买就不用普及了，很多车主买不到一手车，干脆就买了二手的，这也造成了普拉多在二手车市场异常吃香的局面。“有时候月初拉来一辆普拉多，可能等个三四天，绝对不超过半个月，价格合适的话差不多就成交了。”一位二手车贩子谈到普拉多，用了四个字来形容“红得发紫”。

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奔驰G级

大G的保值能力毋庸置疑！这款车在国外甚至可以开两代人，所以质量绝对过硬，如果你看到一辆大G有二十万以上的里程，也别担心这款车快到报废了，对于大G来说，这样的里程真心只是毛毛雨，绝对不会影响性能，如果你是狂热的越野达人或者自驾游爱好者，大G不会让你失望。

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铃木吉姆尼

吉姆尼可能是今天推荐的列表里面最便宜的一款了，新车价格也就十来万，更不用说二手车了，吉姆尼的性能很过硬，因此在二手车市场也能收到较多的认可度，除此之外，吉姆尼的配置也比较厚道，选择它起码不用担心落伍。

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现如今，上面的这些经典车型有很多都已经停产，新车在市面上一车难求，在这样的市场条件下，由于资源的稀缺性，不仅保值率高而且可能还会升值，这些二手车买到也可以说就是赚到了。