ID.ERA 5S:官降三万订单爆发,首批订单中有九成老车主

2026-08-31 08:50:27 2点赞 1收藏 9评论

大家好,我是上汽大众的销售顾问。今天聊聊ID.ERA 5S,从预售遇冷到订单爆发,这期间究竟发生了什么,门店真实情况分享给大家。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?

本店地处北方二线城市,当地有6家上汽大众4S店。8月份本店日均客流约18批。8月初展车刚到店,每天专门来看ID.ERA 5S的客户大概3批。11号预售价公布后,别说看车客户了,连咨询线索都大幅萎缩,订单更是奢望。问了周边几家店,都没有几个订单。

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转折点出现在8月21日成都车展正式上市。上市价大幅下调,官降了3万,性价比直接拉满。到店看车客户快速上涨。短短一周,店里订单已经突破十几台了。对于大众家用轿车来说属于明显爆发,团队普遍看好后续销量。

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提成政策:ID.ERA 5S基础单车提成500元,办理分期额外再加200元;顶配Max本店额外奖励500元,加在一起可以破千。所以同事们都在重点推荐顶配。实际订单中90%是顶配Max版,10%是Pro版。三款颜色前卫黑、都市金、摩登白占了90%以上,内饰大多数选择黑色。

现在仅有一台Max顶配展车,天际灰外观 + 浮光白内饰,只展示不销售。到店新车都是名花有主,基本到一台交付一台,现车十分紧张,当前订车周期2‑4周。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

目前订单客户特征非常清晰。年龄集中30–45岁,主要80后、90后,男性占比超80%,用车场景以日常通勤、接送孩子、家庭周末出游为主,兼顾节假日长途出行。职业主要为普通上班族、国企事业单位员工、个体工商户。本店 90% 以上成交客户有大众车型使用经历,老用户置换、复购占比极高,品牌基础很强。

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李叔8月初来维修自己的桑塔纳,等待过程中到展厅闲逛。一眼看中了展厅中央的ID.ERA 5S。接待沟通中我了解到,李叔的儿子国庆结婚需要购置婚车,看中了比亚迪汉,但价格偏高,又看不上秦L,一家人陷入纠结。当时车型预售价尚未公布,和李叔约定,公布价格后带家人到店看车。

8月11日预售价公布后,我第一时间联系李叔,对方表示不如选择比亚迪汉,随即挂断电话,后续再次沟通均表示不再考虑。

8月21日,正式上市官宣降价,再次致电李叔,他正在比亚迪谈价格,一听降了3万,马上说来看看。

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到店后,李叔夫妇对ID.ERA 5S的产品力、价格、配置都十分满意。在北方,大众品牌依旧有认可度。虽然他儿子偏爱比亚迪,但掏钱的是李叔,重点说服李叔就可以,两个小时顺利拿下订单,看着李叔儿子略显遗憾,突然想起初中课本的一句话:经济基础决定上层建筑。

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对比最多的是哪款车型?

培训的核心竞品:比亚迪秦L;次要竞品:日产N6、吉利银河A7、凯美瑞双擎。门店真实接待中,对比最多的就是秦L。

我们的优势:品牌价值、电池续航、德系底盘调教及品质做工、城市NOA智驾。相比秦L,短板也明显:新能源领域用户口碑积淀较浅、搭载瑞浦兰钧电池,这两点都是影响客户最终成交的因素。

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王哥在汽贸园附近开着一家小饭店,价格实惠味道好,大家经常去解决午饭,彼此十分熟悉。他名下有一台老旧福克斯,油耗偏高,计划置换一台混动车型,用于日常买菜、接送孩子以及节假日回老家。之前就了解过各个主流混动车型的参数和口碑。

月底有天下午快四点的时候,王哥带着饮料过来找我看ID.ERA 5S。自己人必须有啥说啥,我毫无保留地为他讲解了ID.ERA 5S的全部优缺点。并带他完整试驾了高速NOA和城市NOA。结束后,王哥对整体表现十分满意,表示一两天内给出最终答复。

次日中午我到他店里吃饭,他说已经订了比亚迪秦。理由很直接:价格更低、口碑成熟、刀片电池认可度更高。看着我失落的样子,王哥主动请客,算是弥补了一下我受伤的小心心。

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大家都是选择哪种配置和购车方式?

成交主力是Max(11.99万)版,占比高达90%。一方面提成高,另外对比一下也能发现性价比确实高点。

不过最近咨询Pure版(8.99万)和Pro版(10.99万)的客户逐步增加。而Neo版(9.99万)和Pro领航版基本无人问津。颜色方面,前卫黑、都市金、摩登白最为畅销,风尚青几乎没有客户选择。

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目前严格执行一口价政策,厂家会抽查和暗访。对比那点可怜的提成,再看看疯狂的罚款,不敢也不可能有额外优惠。

先给大家做个顶配的全款预算:

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金融有0首付、5年低息、3年低息等多种方案。主推的是贷款10万5年低息方案。前两年零息,后面每年3000元利息。还满两年后,可以选择结清尾款。

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买车后客户会有哪些抱怨?

目前还没大规模交车,没啥反馈的。结合客户看车、试驾,反馈最多的槽点主要有两点:

1、后视镜调节需进入中控屏操作,操作不便捷;

2、智驾介入风格偏激进,对驾驶员的心理素质有一定考验。

还有一个,大部分客户并不熟悉瑞浦兰钧电池。需要反复讲解它的品牌背景、行业地位以及可靠性。很多客户依旧受固有认知影响,认可度不高。

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保养费用是多少?

首保免费,5000KM或6个月内完成;常规保养10000KM或者12个月,更换机油+机滤,检查三电系统、全车检查等,含工时费共650元。厂家赠送首任车主终身质保,前提需要车主在4S店进行维修和保养。

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最近买车还要注意哪些事情?

1、多次带客户体验城市NOA和高速NOA,智驾表现十分出色,很实用。但所有智驾功能均为驾驶辅助系统,驾驶过程中必须手握方向盘、专注路况,切勿依赖系统。

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2、很多客户拿着短视频、资讯平台的网传低价到店议价,销售十分为难。网传低价大多附带各类附加条件,无附加条件的裸车价无法做到网传水平,客户又大多无法接受附加条件,陷入两难局面。

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9评论

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  • 虽然观点儿有点儿老头子,但大众还是得老普桑 [皱眉]

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    那你确实是老头,审美还没有上来

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  • 相对于秦MAX,他电池差且小,电机功率只有130KW,智驾方案毫米波雷达就一个,这样盲区检测就阉割靠视觉。

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    几万块也智驾智驾,买几万块的不需要一智驾,再说几十万的智驾你有多放心它开

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    十万块的智驾也就你敢开了

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  • 你李叔 20 万汉准备下定,扭头就买了 10 万的大众啊!经济下行的有点快啊

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  • 这么玩?

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  • 电池太垃圾

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  • 儿子看虚假宣传,广告被洗脑

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