领克08 EM-P实车亮相：外观优化+激光雷达智能驾驶，9月上市

领克汽车近日展示了旗下新款领克08 EM-P实车，新车在外观上进行了多项优化，并引入了搭载激光雷达的高阶智能辅助驾驶系统，计划于今年9月正式上市。

外观设计上，前脸采用了封闭式格栅，整体风格更为简洁；前大灯组为贯穿式布局，有效拉宽了车头的视觉效果；日间行车灯设置在发动机舱盖两侧，立体感强烈，是该车型标志性元素之一。

前保险杠区域也进行了重新设计，两侧翼子板位置加入了垂直布局的三角形导风槽，有助于提升空气动力性能；中央则为大尺寸梯形进气口，内部以横向饰条装饰，层次分明，展现出较强的力量感。

车身侧面延续了原有设计，车顶曲线流畅，双色车身营造出悬浮式车顶效果，增强了整体运动气息；贯穿式腰线从前轮拱一直延伸至尾灯，强化了车身的立体感；轮拱与侧裙部位配有加宽的黑色饰条，进一步凸显力量感；轮毂采用多辐式设计，风格沉稳大气。

车尾部分，顶部配有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯为熏黑贯穿式设计，内部集成点阵式LED光源，点亮时具有较高的识别度，同时尾门上凸起的线条也增强了尾部的层次感；后保险杠下方配有加宽黑色饰条，两侧配有竖向布局的雾灯。

整车尺寸为4825/1915/1685（1660）mm，轴距为2848mm，相较旧款长度略有增加，定位仍为中型SUV。

内饰方面，整体布局变化不大，配备三辐多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡机构；中控台区域进行了优化，储物空间增加了盖板设计，整体风格更显整洁。

配置方面，重点升级在于智能驾驶辅助系统，搭载H7方案，标配激光雷达，主控芯片为英伟达Thor-U，算力达700TOPS，部分低配车型或采用Orin-X芯片，支持高速与城市领航辅助以及自动泊车功能。

动力系统方面，新车继续采用1.5T插电混动架构，发动机最大功率120kW；两驱版本综合最大功率280kW，四驱版本则达到436kW；电池组提供28.3kWh和38.2kWh两种容量，对应WLTC工况下的纯电续航里程分别为130km、170km和185km。

作者：一便士的月亮