雷军天塌了？新规拟定，新能源车零百加速不得小于5秒！

电车逐渐普及，但也带来一些新问题。

近日推出的小米SU7 Ultra，搭载1548匹马力电驱，0-100km/h加速仅需1.98秒。然而这种赛道级性能，也为公共道路带来致命隐患。

同时，小米汽车频繁装上绿化带，也让越来越多的人呼吁限制新能源汽车的零百加速，虽然电车都将0-100公里加速作为卖点，但0-100公里的急速加速，合理且合法的场景其实极少。

近日，公安部发布了关于征求《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准（征求意见稿）。

其中有一条明确提出，车辆在启动后的默认动力模式下0-100kph加速时间不小于5秒，以降低急加速可能带来的交通事故风险。

官方表示，近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人使用高加速模式时，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。

为此，要求车辆刚启动时处于加速性能较低的默认工作状态，让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，以期提高其驾驶准备。

在油车时代，加速10秒往上，那是售价20w以内的家用车；7、8秒，那得40w左右的豪华动力车；能到5秒左右，那必须得价格百万；再往上少1秒，价格多加一个0。

结果到了新能源车时代，原本油车需要一定转速才能达到的最大扭矩，电车启动时能够瞬间就能达到，再加上传动结构简单，没有换挡延迟，一脚油门，不对，应该叫“电门”，别说100了，直接能起飞。

值得一提的是，此前，华为常务董事余承东曾公开表示，有些车一味追求2秒加速、3秒加速，这种速度过剩没有实际意义，安全才是最重要的。

当然，这并不是小米一家的问题，而是整合新能源汽车行业都是这样，所以大家对这个国标征求意见稿怎么看呢？应不应该限制零百加速？