四个电容修好汽车挂档冲击的问题

悦动2010款1.6自动豪华，到现在十一个年头，一直都是比较稳定的，换过一波高压线圈和轮胎，其他的总体很少出毛病，因为市区经常塞车，油耗有点高11个油。某天启动挂前前进档，突然抖动了一下，起步没力，不怎么动，倒没怎么在意。

开到一半，亮灯了，刚自己安装了腾讯路宝，一检测，有故障，代码p0748。

腾讯

到了单位，一挂倒档，又来一次强劲的冲击，像急刹的感觉，莫不是高压线圈又坏了？

接下来几天，反反复复，冷车的时候经常出现挂档冲击，热车后断电重新启动可能又好了，有时候连续几天都正常，最后受不了了，开去路边的小汽修店查一查，一检测也是0748的代码，老板捣鼓了一会，说这个电磁阀不好找，问了配件店，说没有。某宝找了一下，二手拆机100元左右，倒也不贵，于是和师傅说好买来让他帮忙换。

按照症状百度了一下，说不是电磁阀的问题，是行车电脑4个电容漏液，换掉即可，一个35v 200uf，三个35v 100uf。抱着试一试的心理，（坏了就买个二手的行车电脑来换），某宝6块钱买了两个型号的贴片电容各20个，开开心心下单。

拆下，开工，发现撬不动，里面打了胶，于是又在某宝30元买了个热风枪，9块钱买了密封胶。又觉得原来就是电解电容，又买电解电容，一个不到2毛钱，怕是不耐用，于是绝对买固态的，整t宝，就是找不到35v 100uf的贴片固态电容，好在卖35v 200uf的卖家说他有，但是一个5块钱，牌子不明，但总归比电解好吧，但价格确实有点贵，而且还不包邮，奈何独家销售。后来想象，其实25v的耐压应该也可以，比较这车电路也就十几v吧（没去量，纯属猜测）

东西齐了，开工

花了一个小时撬开

果然漏液，芯片上都有“油”了

旧电容焊下来，这也太壮观了，板子没烧坏算是万幸

洗手液+牙刷伺候，自来水冲洗一下，风枪一吹，被电解液浸泡的pcb板变色，而且还掉漆，里面的铜也氧化腐蚀了

小心翼翼换上

各种工具，原来用玻璃胶，后来换了专门发密封胶。电烙铁没加入合照

搞定，装车，故障消失，满满的成就感。据说某代、某亚前些年的车子都有这个通病（车龄10年左右出现）。如果检测出来是电磁阀故障，且存在挂档冲击的情况，不妨碍试试这个，感谢百度，感谢抖音。

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