长城汽车官宣：H10正式上市，20.18万起！

长城H10终于上市了，限时换新价20.18万起，比预售价便宜了一万多。

共推出四款车型：

• Hi4 Max 五座版：20.98 万元，限时换新价 20.18 万元

• Hi4 Pro 六座版：21.18 万元，限时换新价 20.38 万元

• Hi4 Max 六座版：22.18 万元，限时换新价 21.38 万元

• Hi4 Ultra 六座版：23.18 万元，限时换新价 22.38 万元

四款车全部搭载第二代 Hi4 性能版、42.8kWh 电池、激光雷达和 Coffee Pilot 3，城市与高速 NOA、15.6 英寸中控屏、冷暖冰箱这些车内配置也全系标配。

第二代 Hi4 性能版综合功率 440kW、峰值扭矩 722N·m，零百加速最快 4.9 秒；五座与六座的 CLTC 纯电续航分别为 232km 和 227km，CLTC 综合续航最高 1404km，WLTC 馈电油耗为 6.6L/100km。

纯电续航可以覆盖短途通勤，大功率和四驱则保证满载爬坡以及长途出行。

在预售期的12个小时里，订单就突破了2.2万台。

先看尺寸。5座版长宽高为5138/2050/1970mm，6座版最长可达5299mm，轴距保持在3000mm。什么概念？比理想L8还要长一些，宽度直接怼到2.05米。

停在路边，气场丝毫不亚于50万元的全尺寸SUV。

同时，车身采用承载式 + 潜入式大梁，悬架为前双叉臂 + 后五连杆，全系后轮转向，转弯半径 5.8m, 最小离地间隙 220mm, 涉水深度 600m。

内饰方面，车内采用环抱式座舱布局，提供墨砚灰、玉石白、琥珀棕三款内饰颜色，配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+29英寸SR-HUD。主驾配备12向电动调节、通风加热、10点按摩和头枕音响，后排配备17.3英寸娱乐屏。

辅助驾驶方面，长城H10提供Coffee Pilot 3长城汽车第三代智能辅助驾驶系统平台，全车配备27颗智能驾驶传感器，采用摄像头+激光雷达融合感知方案，前向感知达250米、侧向120米、后向150米。可实现高全场景NOA、智慧泊车等L2级辅助驾驶功能。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+双电机组成的Hi4混动系统，1.5T 发动机最大功率 123kW，最大扭矩为243N·m，电机最大功率为100kW（前）、220kW（后），系统最大功率为440kW，并配备四挡混动专用变速箱。

电池方面，车辆配备42.8kWh电池组，CLTC纯电续航232km、227km，最高综合续航1404km；支持高压快充平台，官方称15分钟充电补能126km。

但是我要吐槽一下：方盒子造型的确很霸气，但是2.05米的车宽，在老小区里停车恐怕就进不去了。在购买之前要先测量一下自家车位有多宽。

产品定位看，该车覆盖二孩、三代同堂主流家庭，长期底盘耐久、实际馈电油耗仍有待市场长期验证。

但不管怎么说，取名字从哈佛H10到长城H10，也能看出来，长城是真的想要让这款车成功了。