LED和卤素灯，上车测试，差距有多大，眼见为实

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LED和卤素灯，上车测试，差距有多大，眼见为实

因为前面几个帖子有测试照度，当时是对着墙面测试的，用的是一个拆车的透镜，之所是这样做，一方面是因为方便，车上拆灯装灯，一折腾就是好久；另外一方面就是对墙可以看到切线，来判断车灯的反光和匹配度，最后有人说那样不科学，还是实际上车测试比较好。好的，大家要求的实车测试来了。

有兴趣可以点击往期测试：

欧司朗雪莱特的对比测试

汽车灯专栏 篇五：应值友要求，我终于向另外两个高端品牌下手了，来看看贵出的银子是不是真的值应值友要求，我终于向另外两个高端品牌下手了来看看贵出的银子是不是真的值继前面两个帖子我收到了非常多的鼓舞，也让我个人非常的享受这种分享的感受，所以以后我会继续写下去，如果你有什么想看的或者有什么想了解的，在我擅长的领域内，我会全力写出我个人的观点。之前评论区很多人说想看雪莱特G系列（高端）以及欧司朗心涤荡以慕远| 赞137 评论347 收藏611查看详情

透镜相关拆解

汽车灯专栏 篇三：改装LED车灯到底需要怎么选？（完结篇）前面进行了静态的体验，现在装机测试道具到位一直等的就是这个，一直没有等到合适的测试透镜，带着透镜找场地比较方便，毕竟是在深圳这个地方，哪哪都是路灯。测量仪器，用数据说话，不乱BB首先就是安装的问题，第一篇我只是知道了材质，到安装的时候才发下，原来还有其他的问题，在安装的时候，卡扣的位置调节，我有说，心涤荡以慕远| 赞37 评论286 收藏271查看详情

趁着天气还没有完全冷下来，驱车到处找没有灯光影响的地方，夜里的公园没有人，正好有一条平直的路，直线距离有100M左右，废话不多说，测试开始。

这次测试所用车辆就是用的我自己的车（HONDA jade 2014），测试对象就是我现在装车的drivease牌LED灯泡，卤素灯为本田冠道上拆下的卤素灯泡（朋友赞助，我自己的换了LED就丢了）。相机就是我一直使用的SONY NXE 7。

测试条件

车辆停好，车上装的是我一直使用的Drivease的LED灯泡，也就是我买回来那么多灯泡以后，淘汰了部分剩下的。调试相机，M档，我选定的参数是：快门1/10S 光圈F3.5 ISO800，快门选快一点是因为怕长时间曝光造成的音响比较大。

手机拍了一下当时相机的参数。直接上效果以及分析吧

测试分析

首先我们看一下近光效果

上图为卤素灯效果，下图是LED效果

1、左边的区域可以看出来，卤素灯基本是无法照到左侧第二车道，但是LED照射柱子在后面产生的阴影，可以看出，基本第二条车道是可以完全覆盖的。

2、中间区域，卤素灯是无法照到道路的尽头，大概有效的距离是70M左右，再远就看不清了。但是LED可以看到道路尽头的石墩，实际距离可能还会远一点，远射的效果提升大概有50%以上肯定是有的。

3、再看蓝色框内的区域，我们对比可以发现，这款LED基本可以和卤素灯达到相同的切线效果，以及两侧的柱子和绿化也可以看出，近光灯可以完美的照地，没有任何的炫目。

接下来看看远光的效果：

任然是上面卤素，下面是LED

1、我们先看正前方，卤素灯在道路尽头的位置，勉强可以看清，算是极限，再远因为亮度，基本就看不清了。再看LED这边，道路尽头的树干清晰可见，更远处的树林依然可以看清。

2、我们来看卡左右两侧，左侧依然是明显的上方视野得到提升，右侧也是一样，卤素灯没有照亮的树枝等细节也都被照亮。

当心兴起，我拍一个前几天购入的fenix PD32手电的效果。当时我拍摄的效果显的特别的亮是因为拍摄参数

有兴趣你可以看看：fenix PD32

来自一个老筒友最后的倔强13年入坑LED手电，前前后后过手的手电，少说也有大几十只了，从开始的什么都不懂，到后来追求一些自己喜欢的方面，再到出坑，这是一个男人成长的过程。（懵懂-成熟）闲鱼陆陆续续出掉了自己的存货，包括特别喜欢的一只钛筒（SUNWAYMANV10RTi）限量、TK70、一个RC40、DDR26等等，那时候就心涤荡以慕远| 赞3 评论20 收藏12查看详情

总结

1、LED相对卤素有绝对的提升，雨雾天气的穿透下期我出个帖子再说一下雨雾天气的用灯问题，穿透力确实有关系，但是在夜间照明上，亮度是决定因素。

2、散热问题，此次拍摄的灯就是我使用了半年多的LED，跑了几次长途的夜路，自驾海南环岛，一周，每天大概6小时左右，其余的就是正常使用，几乎没有察觉有光衰。

3、那些一味的说LED垃圾的朋友，你真的需要看看，你有没有选到好的产品。

最后感谢你的观看，值友有说的那几款LED，已经正在安排中。你可以关注我，可以第一时间看到测试结果。