汽车灯专栏 篇五:应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了,来看看贵出的银子是不是真的值

2019-11-18 13:44:21 136点赞 614收藏 347评论

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应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了

来看看贵出的银子是不是真的值

继前面两个帖子

我收到了非常多的鼓舞,也让我个人非常的享受这种分享的感受,所以以后我会继续写下去,如果你有什么想看的或者有什么想了解的,在我擅长的领域内,我会全力写出我个人的观点。之前评论区很多人说想看雪莱特G系列(高端)以及欧司朗的火影。这次他们来了

双11预售的火影,所以只能等,昨天终于到货了

主角的几个,驾易的是从我自己车上拆下来的,已经使用了几个月主角的几个,驾易的是从我自己车上拆下来的,已经使用了几个月

开箱就免了,直接进正题,我们先来看看欧司朗

应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了,来看看贵出的银子是不是真的值

首先就是做工,欧司朗不愧是大厂的范儿,我总结有一下的优点:

1.做工精细,所见之处做工非常的好,全身均为CNC加工,保证精度以及外观美观度

2,铜基板内置,为了塑造光型有非常大的好处

3.灯珠为陶瓷基板,与驾易的是相同的技术,有利于散热

4.360可调节的卡环,非常的不错

应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了,来看看贵出的银子是不是真的值

人无完人,我也发现了一下一些缺点:

1.液压的风扇,这个是非常影响寿命的。并且风扇尺寸是25mm,比其他两位小了5mm,这样就需要更快的转速才能够达到比较大的风量(噪音问题)。风扇上方没有防护(不完全算缺点)。

2.驱动器的做工非常的渣,冲压的痕迹不应该是这个品牌该有的,或者说是这个价位不该有的。

我们来看看雪莱特G系列

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雪莱特我就不单独说优缺点,一起说了

首先,拿到手第一眼,散热鳍片的做工和100(块)左右的没有什么区别,不说有多么的粗糙,但是绝对不能称得上是精细,压铸铝的灯柱与散热器是分体式,但是好在贴合感觉还算是紧密,卡扣是铝合金材质,但是无法调节,这样就比较不容易调整发光角度。

然后,我仔细的观察了灯珠(其实到手就看到了)我想单独分开写,因为这里说的比较重要,CREE的灯珠,手电筒上用的非常的多(算不上资深手电筒玩家,也算是鼓捣过一些),特点是其发光点是正方形,与卤素灯长方形的发光点有一点出入,我猜测光型会比较的差(后面有论证)。最可笑的是,灯珠上的滴胶被一些无知的商家吹嘘成透镜,这就很可怕了,你可以不知道是什么作用,但是不能胡乱的吹嘘这是透镜,有聚光的作用等等。形状真的是透镜的形状,但是这个东西存在,真的不是非常的适合车灯,更适合手电筒。就是有可能这个小东西,让相当大的一部分的光变成了无用光。

不过也是有优点的,此款车灯用了滚珠的风扇,也算是挽回了一些。

最后总结一下,渣渣做工的散热器,发光点不是很好的灯珠,不能调节的卡扣,还有塑料材质的驱动器盒。我觉得有点对不住知名品牌旗舰产品的定位。

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上一轮筛选我自己留下的驾易

细节和其他上篇我说的很多了,有兴趣的朋友可以翻看一下。

不错的做工,优质的用料,不错的设计这是我的总结。缺点就是还有一些小的细节需要提升,但是使用体验真的不错。

静态的体验就是如上所述,接下来我们来看实际照射效果。

这次我升级了规则,透镜固定在一个废弃的三脚架上,所以发光的位置相同,高度我手动调节。之前的测试是取最亮的中心点,这次我们改成了测试5个点的亮度,每个点取一个数值(静置最大数值)。用以准确的来看产品的性能。(如下图所示)

5个点的布局5个点的布局

首先我们来看看三者的光型图吧

应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了,来看看贵出的银子是不是真的值

正如我前面预测的那样,欧司朗和驾易的光型都是比较不错的,得益于与卤素灯相仿的发光点。雪莱特的正方形发光点,真的是惨不忍睹。无论我怎么调整高度,5号标签纸都无法被囊括到光斑以内。并且光斑的衍光比较严重,边缘区域的光出现了发黄的现象,发光区域非常的不均匀,这肯定算不上一款好的产品。

接下来我们看看照度计测试的结果

第一个是欧司朗

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光斑均匀,中心亮度是227.两边呈现线性减弱,5和4的位置亮度还有136和160。不亏为业内大哥级别的企业,效果对得起1000多的售价。

接下来是驾易

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驾易的测试数据,中间最大点为246,两边也是线性减弱,但是减弱的速度比欧司朗会明显一点,总体还算是可以,相对于不到400的售价,算是很有性价比。

最后是雪莱特G

应值友要求,我终于向另外两个高端品牌下手了,来看看贵出的银子是不是真的值

最后是雪莱特,最让我失望的就是这个,远远达不到我的预期,没有测试数据以前,我就预测到了光型不好,但是实际的亮度也是差了预期很多,5和1这两个点,我居然无法在正常位置测试到光强。最大数值为112.5。总体在亮度上也不占优势,真的对不住身价。

最后总结一下吧

欧司朗,世界知名品牌,做工没的说,非常的好,最后的测试数据也说明了,产品在设计上有独到的地方,基板外置,可以尽可能的压缩体积,做到了非常小的尺寸,但是在散热上,用了液压的风扇,我觉得实属不应该,还有就是冲压的驱动壳,也有点对不住身价,不差钱的小伙伴可以考虑。

驾易,作为三个里面最便宜车存在,我觉得产品是有用心在做,外观有点笨重,但是散热上面不妥协,几个散热的设计我都觉得非常的重要,滚珠的风扇也是很厚道,我使用了半年多,从测试的数据来看,基本没有明显的光衰,缺点可能就是品牌的影响力还差点,细节的一点处理的不够好,灯柱为了散热,做的厚重,导致在光型上有一点瑕疵,在靠近车辆这边,会有一个小的阴影,我实际使用中没有看到,因为阴影所在的位置在车头的位置,安装上透镜,能看到有,我拍摄的三灯对比图,品牌所在的位置就是。

雪莱特G系列,国内的上市公司,交出来的产品,真的不怎么样,一般的做工,一般的散热设计,一般的用料。最后的装机测试,实际效果还非常的不理想。个人不是很推荐购买。

如果你喜欢我,欢迎关注我,或者你有什么想了解的产品,如果是在我擅长的领域,我会很乐意与你分享的我见解,感谢你的观看


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