曾经因安全性引热议，理想MEGA凭什么不断收割中产？

最近有朋友问我，网上不是很多人说理想MEGA安全性差，车身刚性不足......为啥还有那么多人买，甚至预售开启不到2小时，订单数就破万？讲真，我觉得这就和很多人质疑理想L7、L8、L9一样，大家说得有理有据，但是消费者就是愿意为之买单。至于原因，我觉得可以从三方面来说，当然，如果说得不对，大家轻喷。看过之后，你就会明白理想MEGA凭什么不断收割中产？

首先就是抓住消费者的购车需求，理想旗下产品虽然总被说是“冰箱彩电大沙发”的集合体，但是大家是否想过一个问题，买车不就是奔着舒服去吗？家用车来说，有“冰箱彩电大沙发”不香吗？不然那么多人为什么买车之后要改座椅、加冰箱、加屏幕？说白了，理想只是把大家喜欢的这些东西一股脑都给安排上，再加上产品本身也没那么差，所以自然而然就吸引大家的关注了。

其次说的是关于安全性的热议难道不是一种假想吗？这次不少人吐槽理想MEGA安全性差，可是新车还没有上市，也没有出现一些安全问题，又凭什么就说人家差呢？从理想给出的理想MEGA各方面测试成绩来说，这款车的安全性并不算差，至少比很多合资MPV强多了。要知道现在很多MPV还不敢做所谓的高速追尾碰撞测试呢，而理想MEGA的成绩则还不错。所以，在这款车没有正式上市或者出现安全问题的时候，消费者还是会认可它的。

接着说的则是中产不差钱，他们买理想MEGA可能只是买一个大玩具而已。就像我曾经说过，买理想旗下产品的消费者多数都不差钱，甚至很多曾经都是BBA车主，他们在意的只是产品能够带来哪些舒适性体验。这次理想MEGA同样如此，不然不到60万的国产MPV又有谁会毫不犹豫地下定呢？说白了，这些定理想MEGA的准车主，他们可能只是单纯的喜欢，而不是把它作为家里的唯一用车。

最后说的则是理想MEGA并不差，这款车虽然很多方面都引起争议，但是从MPV的角度来说，它也没有什么缺陷，不是吗？低风阻、低能耗、大空间、高舒适性，家用车不就是追求这些吗？中产很多时候非常理性，这也是大家愿意选择理想MEGA的一大主因。

整体来说，理想MEGA不怕争议，毕竟争议在某种程度上也算是流量的体验。至于说这款车以后会不会成为MPV领域的黑马，真的不好说，就像当初很多人不看好理想旗下SUV产品，人家销量不也一样高吗？有时候，有些产品的销量不是用理性的眼光去看待的。