公路自行车怎么选

公路车要怎么选

1、确定车架尺寸

买车时最重要的，是根据身高选择合适的车架尺寸。千万别信有些廉价自行车宣称同一尺寸自行车可以满足不同身高需求。

车架不合适，不仅会形成错误的骑行姿势，导致腰酸背痛，还有可能造成运动损伤。

正规自行车都有尺寸推荐图。

先确定你的骑行目标，是参加比赛还是休闲骑行：

如果以比赛为主，就尽量选车架小一点的车；

如果是休闲为主，最好选适合自己的车架尺寸，坐垫和把手的高度差在5公分左右就比较合适。

2、确定车架材质

市面上常见的车身材质主要是铝合金、钛合金、高碳钢、尼龙纤维、碳纤维。

铝合金：一般价位比较低，车子轻、韧性好，不容易断裂。

钛合金：不怕风雨、刮蹭，任何条件下都不会生锈，很抗造，但价格也相对昂贵。

钢材质：优点是抗冲击能力强，但容易腐蚀。

碳纤维车架：大家应该都听过，价格属于鄙视链顶端了。最大的特点就是轻，甚至两根手指就能拎起来，但公认使用寿命不超过八年。

新手优先考虑牢固且轻的材质，选个铝合金的就挺好。

3、确定你的预算

ok，确定了尺寸和车架材质，下面就要看预算啦。

市面上的公路车，从几百块到十几万的都有，外行看上去好像区别不大，但确实是一分钱一分货，不同的价位代表了公路车档次和性能的高低。

市面上入门级的铝车一般在2000元以内，碳纤维车万元左右，更高端的竞赛车2~10w不等。

建议结合自己当前的阶段和水平，选择够用的配置就可以了。

要么2000~3000以内入门，要么1w+竞赛级一步到位（条件允许一步到位反而最省钱）。如果预算够，按你的预算上限去选购第一台公路车，你一定会感谢现在的决策的！

一般来说咱们不竞赛不拉练的，只想参与到公路车这项活动的话，2000~5000块的入门款就足够，完全满足骑得舒适、不费力。

不要图便宜去买低于1000元的公路车，这个价位的车设计和用料都比较糟糕，整体骑行的体验也不尽人意，买它还不如买个休闲通勤车。

4、品牌怎么选

好了，确定了预算和车型后再出手，挑选入门公路车就容易很多了，接下来我们来了解品牌。

国内公路车高端品牌有闪电（specialized）、崔克（TREK）、LOOK ，也有涵盖入门、中端及高端各级别的大品牌，捷安特、美利达、喜德盛。

目前国内入门公路车的主流品牌有：

喜德盛（深圳）：喜德盛自行车是国内最大生产厂家之一，年生产能力超过1000万辆。具有一流的生产线和领先的制造实力。

UCC（中国台湾）：，品牌历史有三十多年，从入门到进阶级别的产品都比较均衡，性价比高。

迪卡侬（法国）：全球最大的体育用品零售商，公路车物美价廉。

捷安特（中国台湾）：自行车产业当之无愧的巨头，国内每个进阶车友都绕不开的品牌。

美利达（中国台湾）：美国品牌Speciliazed的代工，拥有顶尖生产线，多次获奖。

崔克（美国）：美国销量最大的自行车品牌，国内外知名度都非常高，高端公路车品牌。

SPECIALIZED（美国）：美国一流自行车品牌，国内车友喜欢称其为 “闪电”。

不必为品牌过度纠结，作为大众骑友，骑起来差别真不大，一二三线品牌都可以选。

另外：如果平时很少骑自行车，可以选平把公路车，弯把公路车会不太好掌控；有的销售可能会跟你一顿安利碟刹、桶轴、内走线的公路车，价格蹭一下就上去了。别上头，其实C刹、快拆、外走线的也不错。