潜水党初冒头：8.59W威朗值得上车否？窃以为：可

创作立场声明：在张大妈家潜水1873天第一次发布文章，纯属个人真实感受，有一说一，不喜勿喷，欢迎大家理性沟通交流。

【写作说明】：本人正在考驾照路上，工作性质原因每天上班基本上都要辗转于多个项目，且分布甚为分散来回大概4个钟头，汽车代步对于公交出行的人来说着实刚需。起初奔着二手车去，但这行业水深切且一车一况，实在费心费力，找的师傅是跨市过来欠不起那么大的人情隔三差五找人家来帮忙，而且车况严重不符合描述的比比皆是。失望过后在大妈家结识chequexp大佬后获益匪浅，关于购车的各方面考虑都给给与了很多中肯的意见，在预算有限的情况下，观望后挑了清库存系列之拼多多宜买车的威朗----2020款三厢20TCVT领先型

购买理由

说起购物理由，其实就是预算的事。油耗是我比较在意的，除此之外是乘车舒适度，毕竟人家坐你车感觉舒服自己也脸上有光嘛。关于油耗，查询了汽车之家工信部的数据（大佬说仅供参考别太认真）于是又参照了小熊之家的数据，6.96的数据基本上在可接受范围，不图它能够给自己创收（办公油费报销但额度有限制）起初的打算是8W左右落地9W以内，首付3-5W然后分24期或36期，在汽车之家的销量跟搜索条件下看上了新款荣威I5并且几乎已经说服自己了，甚至连本地所有4S店和二级经销商各种车行的地址电话都列好表格。大佬意见是这个价位买荣威不太值当，于是又关注了逸动PLUS、艾瑞泽5P等等。

在了解各种信息的过程，看到了这么个说法，合资车的三大件注重底盘+发动机+变速箱，国产汽车三大件用在高配上，天窗+大屏+真皮座椅，从舒适度的提升来弥补真·三大件的不足。其实这样的说法不无道理，相对来说国产车确实有长足的进度，但相对来说尤其是一定年限之后可能让人越来越不省心，但这个预算的日系车只有致炫或者威驰可挑，应该说大部分是商标跟发动机的溢价。丰田卡罗拉或者本田飞度之类的保值神器，基本都要12-13W应该是远超预算。之前在大妈家看到关于49999科沃兹的新闻，借此关注到了拼多多家的宜买车，算是对平台有个大致的了解，适逢预告618威朗做活动，常规价89999梦想着79999的骨折价让我硬生生地被吸引，啥都不说关注店铺一波再等预告。客服基本上没有透露太多有用信息，直播间信息量稍大一些，因此提前知道了实际活动价位大概八万中，跟一开始的个人期望值基本匹配。

作为A级家用车，空间跟舒适度在虚高指导价16.29W的衬托下显得更吸引眼球，跟英朗的价格相比就在级别的差距，给人的实际体验还是能够真切感受得到的，一分钱一分货诚不欺我。在我看来，这个预算买将近5折的合资车，哪怕它一半国产的元素在内也罢，也是一件占了便宜的事情。固然知道日系省心省油，但牺牲配置去换取，似乎对于我这么一个新车主来说不是一件那么愿意的事情，有条件的话鱼与熊掌尽量兼得是不是更美哉呢？对比国产那几部车，在舒适度相差不太多的情况下，挑选三大件口碑更出色的威朗不也是合理的操作吗？综合考虑下，6.4的活动价公布之后准时在七点钟蹲守并且马上支付了定金，本来忿忿不平一堆人光嚷嚷不买车还霸占优惠券，还好主播临时变通直接承诺立减1000大洋的优惠，85900裸车价+2000押金（后面退）+2000补贴（后面退）+2000运费-1000优惠，定金29999尾款待付60901，后面退4000大洋，实际裸车到手价86900元，预计报税7700-8000左右，加上保险大概98000左右，超一点预算不过可以接受。

目前客服联系上我，接下来的手续是交资料然后支付尾款，说到这里因为本地没有宜买车门店无法按揭，活动要求是支付全款的尾款，跟客服协商之后表示可以拆分多笔以减轻用户的购车压力，算是对于没有分期的很大一个利好的操作。草拟合同之后再支付尾款，后续就是安排发车然后办理相关手续了。

外观展示

借网图一用

使用感受

车子还没有到手，谈不上使用感受，那姑且说说购物体验吧。

首先其实直播间的互动不算很热烈，不过也基本上有问必答，昨晚的活动其实参与度算是比较惨淡的，主要应该是之前49999科沃兹让利幅度太大，这样的前提下让这次的威朗相形见绌，大家期望值过高造成的强烈反差一下子难以接受而已，而且加上618的噱头加持下用户就觉得宜买车没诚意做活动。毕竟多多聚焦的只是3-5线城市用户，本身着力点就在小件商品低价产品上面，靠社交裂变来获取大量新客，汽车这种价格的本身就不太符合那些受众，如果不是当初的活动那么成功，说实话宜买车的平台认知度也没有今天那么高，烧钱换流量的做法是互联网公司常规操作，流量下去了老板不愿意烧钱也很正常。

个人觉得宜买车现在的策略没错，用户需求为指引去解决痛点，以价比价获客来打消消费者顾虑，逐步增加自身跟厂商的议价能力，可能美中不足的就是确实这样线上沟通的时间成本比线下4S店面对面要高不少，而且运营模式未必每个消费者那么容易接受，宜买车的路还长，但是有望从4S店的红海中杀出一条血路。

运费是这次活动让很多人不满意的地方，85900的报价大部分地区都是2000元运费，没有包邮区也好像只有三个地方是享受1000元运费的，虽然给了1000元抵扣券实际上用户还是会觉得厂商可能在变相升价，目前了解到的情况是这次活动的车都在上海（毕竟上汽通用大本营嘛）确实到南部地区也挺远，想想人家也不可能无止境地亏运费补贴消费者，也就有点自我安慰式地释然了。

总结

听说很多车白色要加价，可能我个人更怕白色不耐脏宁愿选择骚气的红色之类，可惜这次活动默认都是白色车略显遗憾。号称百人团的威朗到现在为止拼单情况是完成13件，可以理解为目前成绩26辆威朗，26％的完成率还是有点惨。也许是前面的成绩太过耀眼夺目，这回的力度才显得那么不受待见。至少于我个人而言，这个价格似乎没有比它更合适的产品可以吊打威朗，当然前提是心理建设可以说服自己它虽然是库存车但好歹是新车不是二手车。结论就四个字：刚需可入。至于等等党，下一次的活动要将近半年后的11.11/12.12，届时能不能再掀起一波等等党的高潮，拭目以待。