小米回应一天两起车辆起火，股价下跌又让投资者忍不住哀嚎

1月19日，小米汽车接连发生两起起火事件，迅速引发全网关注。第二天，小米官方及时作出回应，可资本市场反应强烈，股价创下近一年来的新低，不少投资者纷纷吐槽“亏惨了”。

两起起火事件：场景不同，均无人员伤亡

这两起事件发生在同一天，场景却完全不同。第一起在海南海口的一家汽车维修店，据网友爆料，当时租车公司的驾驶员把车开去洗车，养车店老板娘发现车内冒火，刚喊人准备灭火，火情就蔓延开了。根据小米披露的时间线，这辆车17点30分停好后，驾乘人员就下了车，17点34分前排座椅突然移动，3分钟后就出现了火情。好在消防部门及时赶到扑灭了火，没造成人员受伤。

另一起发生在河南开封的高速上。当天16点03分，一辆小米YU7在兰南高速正常行驶时，右侧一辆货车危险并道，当时路面有雪很滑，驾驶员没躲开发生了碰撞，货车却直接开走了。驾驶员赶紧把车停到应急车道，车上人都安全撤离了，可之后车辆还是起火了，最终也被消防部门成功扑灭，同样没人受伤。

小米紧急回应：重点强调电池正常

1月20日，小米通过官方微博给出了回应，核心信息很明确：两起事件中，车辆的电池都没问题。小米表示，直到车辆因火情导致数据离线前，后台监测显示动力电池和小电池的状态都在正常范围内，没有出现电压异常、温度超标等情况。

同时，小米还提到正在全力配合消防和交管部门调查，也会协助用户处理后续事宜，并且呼吁大家不信谣、不传谣，后续调查结果会通过官方渠道公布。值得一提的是，这次回应距离事件发生还不到24小时，兑现了雷军之前“不回避舆情，正面回应质疑”的承诺。

股价应声下跌：市值蒸发超5600亿港元

尽管小米回应及时，但资本市场还是给出了负面反馈。1月20日，小米集团股价报收35.48港元/股，下跌了2.74%，创下自去年1月27日以来的近一年新低。

更让投资者揪心的是，小米股价从去年9月下旬的近60港元高点就一直往下走，至今市值已经蒸发了约5600亿港元。虽然小米一直在回购股票，1月19日还斥资约1.5亿港元回购，今年以来累计回购金额已经超过16亿港元，但还是没能抵消市场的担忧情绪。不少投资者在网上晒出亏损截图，吐槽“越持有越亏”。

市场关注焦点：起火原因到底是什么？

目前大家最关心的就是起火的具体原因。小米已经排除了电池问题，那海南维修店的车辆为何会在驻车后突然起火，而且座椅还出现异常移动？有维修行业人士猜测，可能和车辆电路系统或座椅控制模块故障有关。而河南高速的事件，虽然是因碰撞引发，但车辆在电池正常的情况下为何会起火，还需要进一步调查。

不过从数据来看，小米汽车2025年全年交付了超过41万辆，这次两起事件的事故率其实远低于行业平均水平。国家消防救援局的数据显示，新能源车自燃率是万分之0.18，燃油车更是达到万分之1.5，而且这两起事件也不算典型的“自燃”。

后续看点：调查结果与新车型表现

对于小米来说，接下来的调查结果至关重要，直接影响市场信心。如果能查明起火的具体原因，并且证明和车辆质量无关，股价可能会有所回升；反之，可能会面临更大的舆论压力。

另外，小米计划在2026年推出4款新车，包括改款SU7、行政版以及两款增程SUV，改款SU7预计4月上市，预售价22.99万元起。同时，小米今年的汽车交付目标是55万辆，能否完成目标、新车型能否获得市场认可，也会影响公司的长期走势。

对于消费者来说，最关心的还是车辆安全。小米之前在直播中展示过汽车的安全设计，比如车门的机械应急拉手、高强度车身和多重电池防护等，这些安全配置能否经得住实际场景的考验，还需要时间来验证。而投资者们则在期待，随着调查结果的公布和新车型的推出，小米股价能早日止住下跌趋势。