伟力通 Victon T6 太阳能无线外置 胎压监测

为什么需要胎压监测？

有一天早上照常开车上班，发现车一顿一顿的，赶紧下车查看，发现左前轮已经瘪了，叫拖车到4S店检查是扎了钉子，推测已经扎了很久，气都漏没了，不幸的是车胎报废了，换了一条新轮胎，话费1400元，幸运的是其他三条轮胎花纹还很明显，不用都换

如有胎压监测，就能及早发现问题，去补个胎50元就能解决问题，补最好的也就180元吧

购买理由

内置外置

胎压监测有内置和外置之分，外置就是传感器安装再气嘴上，替换原来的气嘴帽，自己就可以完成安装。内置是替换原来的气嘴，需要卸轮胎。我选择外置，自己安装方便，将来换电池也可以自行完成

品牌选择

大妈家和京东家主要都在推铁将军和伟力通，比较了一下伟力通便宜些，而我又选择外置，本着丢了损失小一些的原则选择了伟力通T6，还有一个原因是有plus会员价

伟力通（Victon）胎压监测 T6 太阳能无线外置 黑色549元采用德国英飞凌传感芯片，四轮同测，一屏显示，采用太阳能技术，24小时不间断续航，无需占用点烟器。设有高低压报警，高温报警，正常阀值内漏气报警以及显示器电池报警，安全可靠。监控气压范围0-4Bar，适合大部分车型。京东直达链接查看百科

外观展示

▽伟力通的包装还可以，普普通通一个牛皮纸盒，上面没印任何土掉渣的图

▽内部保护也还行，配3M胶，粘底座用的

▽传感器大小，对比物是三星的充电器，跟苹果手机的充电器一样大，比想象中的大，安装以后会不会很明显，很容易被偷？？

▽显示器，上面是太阳能感应区，省去了充电烦恼

▽前面是显示区，可以显示胎压和胎温

▽3M胶厚度不错，目测有2mm

▽配件一栏，多配了一个六角垫片备用，底下两个梅花形工具是换电池时用的

▽4个传感器

使用感受

▽说明书，介绍很详细，但是我要吐槽一下，说明书先说了传感器的安装，后面又说安装注意事项，注意事项里说明要先打开显示器，并且调整到配对模式，再安装传感器。并没有按照安装顺序写。我传感器都装好了，配对不上，只好再卸了重装

安装步骤

1.开机：长按设置键3秒

2.进入配对模式：长按设置键5秒，听到bi声后松开

3.选择需配对轮胎：按左右箭头键选择

4.安装对应的传感器：将原气嘴帽拧开，拧上六角垫片，拧上对应位置的传感器，拧的过程会放气几秒，此时显示器应显示胎压数值或00（如没显示，放气时间可能不够，也可以先不管，让汽车跑一会再看）

5.确认：按设置键

6.重复3、4、5步骤安装另外3个传感器

7.退出配对模式：长按设置键3秒，听到bibi两声

提示：装好后用肥皂水试试有没有漏气，不过我没试，漏气胎压就会降低，从显示屏能看出来

▽单看觉得传感器太大了，装好以后也不显大

▽胎压这么高是不正常的吧

装好以后就开车上路了，期间可能是摩擦生热，也可能是压路面，3个轮胎相继升为3.3，显示器一直在bibi响，报警的轮胎图标在闪烁，按了按钮不响了一会又开始bibi了，趁着等红灯的时候看看说明书怎么调阀值，原来默认设置是阀值3.2，高于3.2就会报警，正好说明了很灵敏，可以及时报警

调阀值步骤

1.进入调整阀值模式：连续按设置键5次

2.设定下限：显示屏下方出现LO，按左右箭头键调整压力值，范围是1.7到2.6，按设置键确定

3.设定上限：显示屏下方出现HI，按左右箭头键调整压力值，范围是2.7到4，按设置键确定

4.设定温度上限：出现C，按左右箭头键调整温度值，范围是50到90℃

5.保存并退出：长按设置键3秒

看到胎压这么高，不踏实，于是去维修店测了一下，正好检验一下这个T6是不是准确，一测果然是高，正好快到夏天了，放到了2.6，这下踏实了

放在前挡玻璃下方，能充电，一点不影响视线，轮胎情况一目了然

总结

安装方便，就是把原来的气嘴帽拧下来，把传感器拧上去，自己就可以完成

显示清楚，白天夜晚都能看清

报警灵敏，能提示哪个轮胎出问题

按键只有2个，通过短按、长按、连按区分功能，不看说明书真记不住，不过第一次使用设置好以后也不用调整

说明书内容排序混乱待改进