小鹏p7,日常吐槽
中年男人,驾龄十六年,历年驾照扣分低于6分,有机械维修从业经历,开过大众、丰田。去年老婆嫌弃自己开车油耗高,换了一辆小鹏p7,平时我也开开,小半年了谈谈感受,先给结论,电车确实不错,加速快,电费低,但对小鹏而言这车就是一款工业垃圾,百年车企不是随便叫的。
首先,脑残的隐藏式把手,没经历过车祸也就没试过能不能弹出,不过为了保命专门高价买了破窗器。隐藏式把手日常使用最大问题是停车解锁把手弹出的时候,那个把手就是一个钩子,很容易钩挂到东西,我的单肩包就被钩过,试想一下开门没撞到人,但是门把手钩到了电动车,还是买全险吧,记住不要违章停车,全责、、、、、刑。

其次,脑残的导航设置,中控屏导航用的是高德,不过不知道什么原因只要没有快速操作完成搜索地点,确认地点,确认线路,就会返回首页,并且语音输入感觉对普通话并不是很友好,至于对那种方言友好,因为没试过也就不知道。
第三,座椅真皮的不错,就是坐上去感觉坐在地板上,总算明白为什么叫小卧车了。
第四,车门开启后段落感不明显,但凡风大点车门绝对回弹,下车会很尴尬,不是头撞玻璃就是小腿被门夹,最主要的是车玻璃没有边框,每次车门回弹用手推车窗的时候总有一种很可能把玻璃掰折了的感觉。
第五,低速时车辆操控不良,车辆低速转弯时有百分之一的机会发生甩尾,说实话漂移的感觉确实不错。
第六,人工智能驾驶跟沃尔沃有差距,10年前开过一段时间的沃尔沃,对其定速巡航非常感兴趣,小鹏也有定速巡航,不过用下来感觉,除了能够通过急刹车来显示系统正在工作外,跟沃尔沃没有任何可比性。
就这些了,当然小鹏还是一些亮点的,比如无钥匙进入,智能充电等。

justso
1.门把手相比问界的弹出式要好很多,这玩意当时就是为了降低风阻,增加续航。至于说勾到人,这个真没遇到过,小概率事件吧。
2.语音输入是亮点,普通话识别比问界强,可以两辆车对比。高德地图更新不如手机快,这个确实是,只能说可以用。
3.这种轿跑车舒适性本身就不是优先考虑的。su7也一样。所以喜欢舒适性直接上x9吧。车内空间都宽敞很多。毕竟每个车型有自己独特的定位,既要又要很难。但是也不至于完全和板凳一样,我理解你在这里运用了夸张的手法。
4.车门风大回弹?我之前开日系,那车门薄的跟纸一样,也没有被风吹回弹啊。你也是开过丰田的,怎么会有这样奇怪的感觉。无框车门可以试试其它竞品,玻璃是不是牢牢焊在车门上的。
5.低速甩尾?可能后驱车接触的少吧?建议置换四驱。
6.只用了低速巡航?可以这么说,就算你买了2020年的老款,定速巡航都不是沃尔沃能比的。
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justso
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2.语音输入是亮点,普通话识别比问界强,可以两辆车对比。高德地图更新不如手机快,这个确实是,只能说可以用。
3.这种轿跑车舒适性本身就不是优先考虑的。su7也一样。所以喜欢舒适性直接上x9吧。车内空间都宽敞很多。毕竟每个车型有自己独特的定位,既要又要很难。但是也不至于完全和板凳一样,我理解你在这里运用了夸张的手法。
4.车门风大回弹?我之前开日系,那车门薄的跟纸一样,也没有被风吹回弹啊。你也是开过丰田的,怎么会有这样奇怪的感觉。无框车门可以试试其它竞品,玻璃是不是牢牢焊在车门上的。
5.低速甩尾?可能后驱车接触的少吧?建议置换四驱。
6.只用了低速巡航?可以这么说,就算你买了2020年的老款,定速巡航都不是沃尔沃能比的。
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寂寞的伤
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Vinda井盖
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