一箱油跑996Km，这才是最耐开的B级车，连跌3.2万果断放弃帕萨特

咱们都知道，自从大众帕萨特，本田雅阁，凯美瑞相继改款后，确实在市场上的表现有了非常大的提升，在很多人看来，帕萨特才是B级车领域中最值得选择的，但在我看来，买帕萨特不如选择这款雅阁，就从市场上的表现来看，雅阁在去年的一年里，雅阁也以22.4万辆的成绩碾压帕萨特（19.30万辆），而对细心去了解过后还会发现，雅阁无论是从整车的做工用料，舒适性，驾驶感，经济燃油性，品控，安全性等多方面来看，雅阁显然要更加的出色、那本田雅阁的魅力有多大？

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作为上市之初本田就寄予厚望所打造的一款旗舰车，不得不说，雅阁在经过十代改款后，确实整车由内而外都有了全面的提升，颜值上在呈现出更加年轻，运动气息的同时，一眼看去，雅阁还特别像一辆跨界轿跑，真的挺迎合当下众多消费者的审美观，值得一提的是，雅阁在整个环形车架的车身上，还分别采用了大量热成型钢材和高强度钢材加持，从而在国内外的多次NCPA碰撞测试中，雅阁都获得了五星好评，反观帕萨特，雅阁确实要体现优秀太多。

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而在车身尺寸和车内空间的体现，十代雅阁也一样有了很大的提升，长宽高分别达到了

4893*1862*1449mm，轴距也加长到了2830mm。

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而进入到车内，十代雅阁所换上的家族式全新设计风格也显然要更加迎合当下众多消费者们的审美了，做工用料也要更加的精致，扎实了，而在配置上，像主动降噪，ESP，倒车影像+360度全景摄像，全景天窗，上坡辅助，刹车辅助等主流配置都能看的到，相比上一代要丰富了很多。

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或许对十代雅阁有所了解的人就知道，因为雅阁全系只提高了一台1.5T发动机在上市之初也曾不被消费者所看好，但目前看来，很多人对雅阁也早已经释怀了，当然了，虽说雅阁全系仅搭载是一台1.5T发动机，但它最高可爆发出192马力的输出功率也是一样能够很出色的满足车主在各方面的驾车乐趣，尤其是将整车的经济燃油性更是发挥到了极致，百公里油耗低至5.1L，如果将56L的油箱加满，还可以让一次最高跑出968Km，况且，十代雅阁目前在售价上还有了3.2万的下调，最低14.68万起的售价也堪称B级车中的性价王