新年第一评 — iGPSPORT iGS20 自行车GPS码表 使用评测

2015年懒癌发作，买了许多东西，剁了许多次手，一直想把买的东西与大家分享，可是自己真的是太懒了，结果什么也没发出来。 进入2016，觉得应该給自己的2015有个交代，于是趁着写年终总结的余温，就把自己那未完成的评测补上（我会告诉你们，我写总结写的都快要吐了吗 ）。下面就是2015年双十一剁手的东西－－iGPSPORT iGS20码表，就是这货：

iGPSPORT iGS20山地车公路车GPS中文无线夜光码表7级防水骑行配件iGS20黑色￥299京东

主要是看到当时搞活动，一时兴起就买了，链接在此

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，这价格也算神价格了吧，当时我可是蹲守到半夜抢到的券 ，下面就跟着我一起看看这货到底怎么样吧！

一、开箱验货。

正面含苞待破

正面的含苞待破照，看起来包装还是不错的

侧面的照片上标注了原价，以及狗东贴在上面的条形码，里面包含的东西也一目了然。

打开包装，里面是这样的，码表就躺在那里，保修卡和说明书静静地守护在他身边

很贴心地给了两个固定座，安装起来也不是很费事，固定效果非常良好，这里得给个赞

开机看一下，显示内容相对来说比较全面，基本上能满足骑行时所需要的信息。

这是开启背光模式的样子。

装在爱驹上，行走天涯全靠它，所占空间不是很大，不影响任何骑行效果。什么？你们还看到了一块有线码表座？binggo！是的，这就是跟了我两天然后丢了的码表，

SPECIALIZED闪电 SPORT山地公路自行车骑行运动有线码表￥280天猫精选

当时年少无知啊，被人一忽悠买了这么贵的一块码表，还特么是有线的！想必你们也已经看出我的爱驹是什么了吧 ，交行周周刷送的闪电pitch 650b？对不起，猜错了！我买这车的时候，交行还没搞这活动，要是早知道交行搞这活动，我就该等等了 正确答案是:specialized HARDROCK DISC.其实这货跟闪电pitch 650b差不多，请各位不要喷我，知道在这个价位，我当时有太多比这好的选择，之所以选择了它，那是因为**的缘故 。在这里就不多谈这段血泪史了，还是接着看看码表的功能吧。

二、功能测试。

官方网页上是这样介绍这货的：超长续航能力，长达25小时，支持蓝牙4.0，实时查看、上传、分享数据，内置高灵敏度GPS接收芯片，实时记录骑行轨迹，高亮度、高对比防眩屏幕，强光下依旧清晰显示，参数看起来也比较炫目。那实际效果如何呢，接下来的评测会告诉你们答案。

（一）基本界面。

iGS20只有两个按键，这也就意味着该款码表的操作将不会有太大的困难。开机后，iGS20告别了繁琐的英文设定，贴心的中文设定使国人车友更容易上手。打开iGS20，很快就可以轻松掌握，在较为辽阔的户外，或者是街道，卫星链接速度仅需要30秒左右，并且，卫星链接完成后无需做什么调试，因为当iGS20捕获到GPS信号后，便自动校准日期、时间，测出海拔、温度等数据，可以快速方便的获得码表的正常使用。事实证明：日期、时间、海拔都校准的比较准，唯独这温度偏差的实在是太大了，特别是在室外的时候。

（二）背光功能。

当在骑行时，iGS20码表字体显示非常清晰明了，利于随时监测，让你可以轻松掌握自己骑行动向。iGS20拥有智能化的背光功能，它可以根据GPS信号，能够测算日出、日落的时间，并在日落时间前一个小时，至日出后一个小时间启动背光功能。当背光启动，一切都处于常亮状态，无关闭选项，虽然这样有点儿废电，但可以随心所欲的观察，骑行完成后可将iGS20完全关闭，背光也随之关闭。这个功能是不是特别炫酷

（三）操作功能。

在使用中，启动iGS20的“开始记录”只需短按一下左键即可，屏幕左上方就会出现一个小人骑车的图标，此刻iGS20已经开始记录当前的骑行了，当完成骑行，再次短按左键，iGS20此刻就会暂停记录，整车操作非常之简单。真是so easy！

（四）数据传输。

一般来讲，数据传输都可以通过电脑端和手机端完成，当完成骑行后，可以登录iGPSPORT官网，将本次的骑行数据上传，可以下载iGS的APP，并与iGS20进行蓝牙连接，骑行数据也会显示在APP上面。但是很抱歉的是，没有ios版本的app，这就意味着苹果用户只能上传电脑端了（光忙着抢了，竟然漏掉了这么重要的一点！早知道就不买这货了 ）。本次骑行的卡路里消耗，也会在电脑端和app上体现出来。因为没有iOS版的app。所以只能给大家展示一下电脑端的数据了。

电脑端数据显示

平时上班的通勤路线就是如此，数据显示比较一目了然，能够看得出平均速度、最快速度、爬坡情况。同时还提供了路线合并功能，就是在一次骑行中出现停顿休息时间比较长，产生两端甚至多段路线时，可以将其合并，直观地了解整个骑行路线，个人觉得这个功能还是比较蛮适合骑行长距离的人。

这就是两条路线合并后的示意图，非常实用的一个功能。

（五）数据比对。

这货是低端产品，不可以连接心率带，他家的高端产品倒是能连接心率带、踏频等配件。看过我晒单的都知道我买了它：tomtom runner cardio，什么？这只是跑步手表，功能可比不上TomTom Multi-Sport Cardio啊！但是，没关系的，我试验了一下，你也完全可以骑行来用它！卖个关子，等我测评tomtom runner cardio时再告诉大家怎么用，这里只做一下数据对比：

可以看得出数据还是有轻微差距的，总体上来说两者测算的数值还是比较接近的。

三、总结。

经过一段时间的使用测评，感觉优缺点都比较明显，下面来总结一下这货的优缺点吧：

优点：1、功能比较全面，操作简便。这点对于骑行者来说是比较重要的体验。

2、简单明了的显示，可以装配在多种车型上使用，无需多做繁琐的设定即可正常使用，很容易上手。

3、明亮的背光功能，根本不用曲弓低头地观察屏幕上的数据。

4、电脑端数据处理比较出色，路线整合功能比较实用。

缺点：1、性价比一般。售价299元着实是有点虚高了，即使降到200元内也不见得有太高的性价比。

2、产品定位的缘故，无法连接心率带、踏频等配件，自娱自乐尚可，专业训练不行。

3、没有iOS版app，苹果手机用户可以对这货say goodbye了

4、没有路线背书功能，对于规划远足的骑友们来说不得不说是一个遗憾。

最后给出购买建议吧：这货整体给我感觉有点鸡肋，对上专业功能不足，对下售价较高，通过销量也能看得出来。建议购买指数我只能给到2星（5星为最高）。如果骑友有需求，还是上一块百锐腾或者佳明的骑行码表吧。当然tomtom runner cardio被我开发出来骑行功能后，这货对我来说真是可有可无了。期待下一篇tomtom runner cardio的评测吧，我也会带上这货跑跑步，对于不需要心率功能的跑友来说，59克的这货做个GPS跑表貌似也可以吧！谢谢观赏！