冬至晒 篇一:体验动手乐趣,三万四千公里的国货,首次自己做保养
创作立场声明:本次保养所使用的配件及工具全部为本人自费购买,因各车型保养周期及保养内容不尽一样,保养过程供参考,欢迎理性讨论。
前言
如果说买一辆好车是拥有了天生丽质的外表,那么保养就是保持青春永驻的不二法门。对于汽车来说,定期进行相应的保养是可以延长零件寿命,维持车辆性能甚至帮车主省钱的。但是现在很多新手车主可能对汽车保养缺少细致的了解。有不少第一次来保养的车主会问,常规的汽车保养都包含哪些项目呢?是需要把所有的零件都保养一遍吗?接下来一起跟随我自己动手保养的过程来看一下,最基础的保养都是做哪些工作的。
车子是15年一月份购买的中国品牌国产汽车长城C50 2014款 升级版 1.5T 手动精英型,截止到此次保养时,已经跑了三万五千公里了。几年的时间里,出力不少。陪我度过了,结婚,生孩子,换工作,举家迁徙,对它很是感激。最近终于抽出时间了,想着自己做保养。上次保养还是在4S店,印象中当时是跑了两万七千多,不到两万八的样子。这样算来,也已经跑了七千多公里了,也该做保养啦!
大家问得最多的一个问题,大概就是常规的汽车保养项目有哪些了。答案是常规保养会涉及到非常多的项目:机油和机滤、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、轮胎、刹车油、刹车片……不知道看到这里你是不是不自觉地捂紧了自己的钱包呢?
其实不用太紧张,比如说机油和机滤,就可以算是最最常规的项目了,一般5000-10000公里就需要保养一次。这是因为机油对保护发动机非常重要。现在一些好的机油比如壳牌的超凡喜力系列,都是利用天然气合成的。这样的机油可以在发动机零件表面形成一层油膜并保持流动性,从而减少零部件之间的摩擦,降低运行噪音、延长发动机寿命。而机滤则能够清洁机油从而延长机油的使用期限。
有了打算就在网上看看买些机油,机滤,空滤之类的,看看某东有活动就买一些。
在京东国际买的机油,灰壳5W40全合成机油,京东国际的东西能便宜不少钱,质量应该还是可以新的过的!
壳牌(Shell)全合成机油 超凡喜力Helix Ultra 5W-40 灰壳A3/B4 SN 4L 德国原装进口
机滤:曼牌(MANNFILTER)机油滤清器W610/3
除了机油和机滤,空滤和汽滤也是非常常见的保养项目了。这两个滤芯可以防止灰尘或者小砂砾通过空气或燃油进入气缸,避免杂质对零部件特别是气缸和活塞的磨损。除此之外,火花塞、刹车片这类易耗品也是需要经常做保养的。
空气滤清器:索菲玛(SOFIMA)空气滤清器/空滤 S3458A1 长城腾翼C50 1.5 配套
空调滤清器:马勒(MAHLE)带碳空调滤清器LAK865
燃油宝,为了凑单,买了燃油宝。
巴孚(BAFU)G17 plus养护型 燃油清净剂 汽油添加剂 燃油宝 10支装
用的券,满300-150
下面就是正常的保养流程了。
正常的去4S店或者汽修厂做保养的时候都会讲自己的车子给升起来用以检查底盘,放机油等操作,但是对于我们自己动手来说没有那么便利的条件来施工,那该怎么做呢?可以看一下我们周边有哪些环境可以利用到,就比如我来说,换新工作之后呢,现在的环境是在山地丘陵地带,那路边的因为夏季会有台风的缘故,排水设施需要修缮的非常好,那路边就会有一些排水沟,我看排水沟环境刚好可以作为汽车保养的“地沟”来使用,这就方便多了。
路边的排水沟,作为自己动手保养的“地沟”来使用,再好不过了。
然后把车子开上或者倒上地沟,我建议是倒车,车头在路上更容易掌握方向。
准备好工具就可以开工了。
工具装备其实也没有多少必须的,我带的比较多,第一次动手自己保养,准备的齐备一些,以防万一。
工具:14CM扳手或者长柄套筒、机油滤扳手、铁皮桶、擦拭纸或废毛巾。
常规保养,这几样工具就已经足够了。建议用14CM的长柄套筒,机油放油口螺丝比较紧,用长柄套筒的话比较省劲。
装备:机油、机油滤、空气滤芯、空调滤芯。
铁皮桶就位,准备拆放油口螺丝,拆时注意,拧松后就不要用工具拧了,用手顶着螺丝来松螺丝,直到感觉螺丝的螺纹已经可以完全脱离机油箱,快速拿出螺丝。
机油箱螺丝位置。
已经开始放油了。
油得放一会儿,不用着急。
放油口螺丝,先放在自封袋子里了,待放油间隙,用擦拭纸擦拭干净。
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱,咱们多换换也不心疼。但是对于一些给车子加了长效机油的车子,也可以选一些比较长效的机滤,但价格也会稍微贵一些。
要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的,原因就像是你干完活浑身很脏,虽然洗澡了,但你还是穿上了旧衣服,那洗了就等于白洗。所以换机油,一定要换机油滤清器,这是一个规矩。
等机油放完后就可以更换机油滤芯了,这是机油滤的位置。
新的机油滤芯
机油滤芯很好拆,用机油滤芯扳手轻轻松松的就可以拆下来,或者我感觉不用工具的话,单凭手劲应该也可以拧下来。
拆下来的旧滤芯,在上新滤芯之前在新滤芯的接触面上涂抹一层机油,为的是给发动机更好的润滑效果。
重新拧好放油口螺丝和安装好新的机油滤芯之后就可以重新加注机油了。
这个饮料瓶子切掉底部,是为了在加注机油的时候不至于倒到外边。
空气滤清器更换周期:1-2万公里,空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,就相当于汽车的口罩,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
加好油之后就可以去更换空气滤芯了,一共有三个卡子,用手就可以掰开。
空调滤芯更换周期:一年更换一次,空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体,改善车内空气质量,保护乘客的健康,延长空调的寿命。如果一开空调就有异味,那么就要检查更换空调滤清器了。
这是空调滤芯,扶手箱打开后,两边往中间挤压,可以拆开扶手箱,然后拿出来空调滤芯。
拿出来之后已经脏成这个样子了。
再往里看,竟然有这东西。。。。
这是全部拿出来的,我怀疑是进去老鼠了,咬坏了某个地方的隔音棉。
最后,放大招。。。。。。保养里程调五千。
那么保养周期能不能拉长呢?我个人是不建议的。每个项目的保养周期本来就是根据大量的实验室测试以及几十年来老师傅们的经验总结出来的,是能够保证汽车各个系统、各个零件正常运转的一个周期。如果过度拉长保养周期,一些零部件可能会严重磨损或者失去本来的性能,从而给行车安全造成影响。与其为日后吓人的维修费用买单,为什么不提前花点小钱,保养好自己的爱车呢?
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