还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

2019-11-20 14:39:00 74点赞 219收藏 195评论

准备工作

新车没5k公里 就去跑了两次山 suv还是太重 刹车负担也重 都搞冒烟了还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

回来就发现前刹车片就感觉咯噔咯噔响,肉眼看了下磨得也差不多了,干脆换掉算了。

小众车 片不好买 找了一圈发现和c63前刹车是通用的 问了下tb家卖原厂货的要1k3 也不知道真假 dixel的更是要快2k还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

好不容易才发现brembo居然有配套的 一看价格1k冒头 双11 更是只要600多 赶紧入手

brembo布雷博P50127N前陶瓷刹车片适用奔驰C级GL级ML级1210元天猫商城去购买

3天到货 盒子上标的是sl600和sl65专用

sl600和sl65专用sl600和sl65专用

没有感应线 带了润滑膏 还有贴纸

没有感应线 带了润滑膏 还有贴纸没有感应线 带了润滑膏 还有贴纸

无纺布包装 红色背板

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开干

等到周末,带好工具,下楼干活,宜家的大口袋还是很好用的

宜家的大口袋还是很好用的宜家的大口袋还是很好用的

照例还是先上千斤顶,卸轮胎

brembo代工的六活塞,感觉比四活塞就多了中间那根螺栓

brembo代工的六活塞  感觉比四活塞就多了中间那根螺栓brembo代工的六活塞  感觉比四活塞就多了中间那根螺栓

开始拆,先用套筒下螺栓

开始拆,先用套筒下螺栓开始拆,先用套筒下螺栓

然后用冲子小心顶出两个定位销,这里小心翼翼的,就怕打掉漆还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片 

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

拆除来的螺栓、定位销和簧片,用纸擦干净,抹上润滑脂

拆除来的螺栓、定位销和簧片拆除来的螺栓、定位销和簧片

活塞复位还是用的四活塞的鹅掌,也能用,先顶上面四个,再顶下面四个,最后再顶下上面的就OK了,图是老图

活塞复位还是用的四活塞的鹅掌,也能用,先顶上面四个,再顶下面四个,最后再顶下上面的就OK了,图是老图活塞复位还是用的四活塞的鹅掌,也能用,先顶上面四个,再顶下面四个,最后再顶下上面的就OK了,图是老图

拆下来的片,也看不出大问题,没有开裂

拆下来的片,也看不出大问题,没有开裂拆下来的片,也看不出大问题,没有开裂

和新片比较下厚度

和新片比较下厚度和新片比较下厚度

差不多只剩三分之一

应该只剩三分之一应该只剩三分之一

看内侧磨得更多,差一点就到感应线的位置了,也该换了

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

来个远景,远看以为是路边修车摊

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

随便量了下盘的厚度,36mm,基本没有磨损,还是原厂软皮好,赛皮太吃盘了

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

新老比较,新皮是陶瓷的,老皮应该是普通石墨的

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

背板也不一样,主要是颜色上

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

抹上润滑脂,直接往里一塞,搞定

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

然后上簧片和定位销,最后上螺栓

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

右边的也一样,定位线没有磨到,撬下来放在新片上,继续使命

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片

看了看轮胎,不到5K居然快磨到警示标了。。。  

昨天补胎遇到一个凯美瑞车主 跑了10W换了300一个的朝阳,我这5K换的话,1800一条,1800/300*10000/5K=120倍!!!

不算不知道,一算吓一跳啊,性能车主伤不起啊还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片 

还是自己动手 更换 GLC63 AMG 刹车片


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brembo 布雷博 P56046N 陶瓷刹车片 后轮4片

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