新能源汽车行业分析 篇二：大众投资 7 亿美元入股小鹏汽车，意味着什么？

首先小鹏会不会起飞不知道，但小鹏股票已经先起飞了

这件事意味着新能源汽车中美走在前列已是事实

这波奥迪的做法才是海外造车企业应该有的态度：

• 手握大量燃油车时代积攒的现金流

• 勇敢承认自己在新能源时代的落后

• 以开放的态度与缺钱的造车新势力合作

对，说的就是那谁…小日子家的，天天鼓捣氢能源，不成之后，又开始画固态电池的大饼，还借着米国的口给中国搞芯片禁令，学学奥迪的全球化思维吧

可以期待奥迪小鹏能碰撞出什么火花

坐等小鹏&奥迪合资车

奥迪看中的应该是小鹏的电动平台、智能座舱、自动驾驶，小鹏虽然自己一直在亏钱，但P7i和G9、G6的产品力，应该还是入了老牌燃油车的法眼

在国内快被价格战打死的小鹏，用G6打性价比抢救回来之后，如今又拉上奥迪的黄金小手儿，它肯定是死不了了

国内新能源车可以再自信一点，现在奥迪与小鹏合作，等于说至少认可自己在新能源某些方面不如小鹏吧，客观上/自认为比小鹏强的国内新能源应该不止一家两家吧，大众新能源在海外市占率并不低哦，国内新能源应该全都牟足劲快点往海外跑，那里才是星辰大海呀